TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #210 · 3 фев.

Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить. Есть как минимум два способа это решить правильно! 🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно. Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений. Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется. Создать очень просто: python3 -m venv ~/venvs/myenvname Теперь активируем окружение # Linux source ~/venvs/myenvname/bin/activate # Windows %userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение. Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа! 🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете. В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера. Выполните этот код в консоли: python3 -m site Вы получите что-то такое: sys.path = [ '/home/user', '/usr/lib/python37.zip', '/usr/lib/python3.7', '/usr/lib/python3.7/lib-dynload', '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages', ... ] USER_BASE: '/home/user/.local' USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages' ENABLE_USER_SITE: True Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть. Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip pip install --user requests Для этой команды не нужны root-права. После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера. Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE export PYTHONUSERBASE=~/pylibs python3 -m site ... USER_BASE: '/home/user/pylibs' USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages' Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!) 🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней. Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки pip3 install -t ~/mylibs modulename Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH. Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров. Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно. Минусы такого подхода: ▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте. ▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь. ▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы. #tricks#basic

Резултати

Пронајдени 3 слични објави

Пребарај: #boeing767

当前筛选 #boeing767清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4791 · 27.03.2026 г., 06:37

🇺🇸Boeing 757 и 767 – стеклянная кабина и ETOPS 📌После нефтяных кризисов и дерегулирования авиакомпании потребовали экономичные двухдвигательные лайнеры 🔵Boeing ответил двумя самолётами, разработанными параллельно: узкофюзеляжный 757 на замену трёхдвигательному 727 и широкофюзеляжный 767 на замену 707 и DC-8. Оба стали первыми у Boeing с полностью цифровой кабиной и экипажем из двух человек. Кабины унифицированы – пилот мог переучиться с одного типа на другой за минимальное время 🔵Главное изменение – не конструкция, а правила. До 1980-х двухмоторные самолёты не могли удаляться от запасного аэродрома больше чем на 60 минут полёта, трансокеанские рейсы требовали три или четыре двигателя. В 1985 году Boeing 767 получил первый допуск ETOPS-120 для трансатлантического рейса. Два двигателя вместо четырёх – на 20–30% меньше расход топлива. Авиакомпании смогли открывать прямые рейсы между городами, где загрузка не оправдывала Boeing 747 🔵Модель «точка-в-точку», ставшая основой современной дальнемагистральной авиации, началась именно с 767 и ETOPS. Позже допуск получил и 757, который начал летать через Атлантику на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Всего построено 1 050 экземпляров 757 и 1 219 экземпляров 767. Они заложили фундамент для Boeing 777, 787, Airbus A330 и A350 ⬅️Полная версия – на сайте Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#Boeing757#Boeing767#ETOPS

Avianews.kz

@avianewskz · Post #2532 · 12.12.2024 г., 06:03

⚽✈“Челси” в Алматы! Команда прилетела рейсом из Гатвика на комфортабельном самолёте Boeing 767, который раньше принадлежал авиакомпании LOT Polish Airlines. В 2017 году лайнер был переоборудован специально для нужд футбольного клуба. 💺 Теперь на борту всё продумано для удобства игроков: от спальных зон до пространства для восстановления. 💙 Готовимся к захватывающей игре и поддерживаем команду! #Челси#Футбол#Алматы#Boeing767#Гатвик#LOT

🔥✈️Пожар в небе: у самолёта Delta загорелся двигатель В США у самолёта Boeing 767-400 (бортовой номер N835MH**), выполнявшего рейс из **аэропорта Лос-Анджелеса (LAX), загорелся левый двигатель (**GE CF6**) сразу после взлёта! 👨‍✈️👨‍✈️ Экипаж оперативно принял решение вернуться в аэропорт. 🛬Посадка прошла благополучно, без происшествий. 🚒 По сообщению спасательных служб, двигатель был потушен уже на земле. #DeltaAirlines#авиация#инцидент#пожар#самолёт#Boeing767#LAX#авиапроисшествие#авиабезопасность#новости#aviationnews