Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить.
Есть как минимум два способа это решить правильно!
🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно.
Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений.
Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется.
Создать очень просто:
python3 -m venv ~/venvs/myenvname
Теперь активируем окружение
# Linux
source ~/venvs/myenvname/bin/activate
# Windows
%userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat
Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение.
Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа!
🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете.
В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера.
Выполните этот код в консоли:
python3 -m site
Вы получите что-то такое:
sys.path = [
'/home/user',
'/usr/lib/python37.zip',
'/usr/lib/python3.7',
'/usr/lib/python3.7/lib-dynload',
'/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages',
...
]
USER_BASE: '/home/user/.local'
USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages'
ENABLE_USER_SITE: True
Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть.
Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip
pip install --user requests
Для этой команды не нужны root-права.
После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера.
Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE
export PYTHONUSERBASE=~/pylibs
python3 -m site
...
USER_BASE: '/home/user/pylibs'
USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages'
Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!)
🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH
Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней.
Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки
pip3 install -t ~/mylibs modulename
Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH.
Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров.
Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно.
Минусы такого подхода:
▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте.
▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь.
▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы.
#tricks#basic
🚘 Cybercab announced: Elon Musk’s robotaxi is finally here
📍 Tesla boss Elon Musk has unveiled the firm's long-awaited robotaxi, the Cybercab, at the Warner Bros Studios in Burbank, California.
🚕 The robotaxi is a purpose-built autonomous vehicle, lacking a steering wheel or pedals, meaning it will need approval from regulators before going into production. The design was futuristic, with doors that open upward like butterfly wings and a small cabin with only enough space for two passengers. There was no steering wheel or pedals, nor was there a plug — Musk said the vehicle charges inductively to regain power wirelessly.
🚐 In a surprise, the company also revealed a "robovan," a self-driving van capable of carrying up to 20 passengers or being configured for cargo purposes.
🪙 Musk said that autonomous cars are expected to be 10–20 times safer than human-driven vehicles and could cost as little as 20 cents per mile, compared to the $1 per mile for city buses.
@CarsNews
#Tesla#driverless
New 🚘 electric cars will get Chinese autopilot
It will be developed by startup Momenta and will debut on the CLA electric sedan. The hardware will be based on Nvidia's Orin X chip.
The all-electric CLA will be equipped with a high-level intelligent driving system that does not rely on high-definition maps. This advanced system will provide navigation in the city, and mass production of the electric car is scheduled for April 2025.
Mercedes-Benz is one of Momenta's investors, along with GM and SAIC.
@CarsNews
#Mercedes#EV#driverless
🚕Waymo robotaxis are back at the center of a scandal
📍 This time, the vehicles caused chaos on the streets of San Francisco.
🚥 The autonomous taxis use the traffic-light system for navigation, so when it goes down, route planning breaks as well.
⛔ For several hours, Waymo cars stood on the roads like bricks, blocking other drivers from getting through.
Is rise of the the machines beginning?
#driverless#incidents@Car_News
😰Three Waymo robotaxis caused a “standoff” and blocked a street in San Francisco
📰 In the northern part of San Francisco, three Waymo autonomous taxis got stuck on a narrow street, completely blocking traffic. Two cars lightly collided while trying to maneuver, after which both went into emergency mode, and the third stopped right in front of them, creating a full traffic jam.
😤 Because of this, residents couldn’t leave their driveways and had to wait for company engineers to intervene and resolve the situation. All vehicles were empty — no passengers were inside.
💬 Waymo commented on the incident, calling it a “learning moment” for improving their autonomous driving system.
#driverless#incidents@Car_News