Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить.
Есть как минимум два способа это решить правильно!
🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно.
Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений.
Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется.
Создать очень просто:
python3 -m venv ~/venvs/myenvname
Теперь активируем окружение
# Linux
source ~/venvs/myenvname/bin/activate
# Windows
%userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat
Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение.
Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа!
🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете.
В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера.
Выполните этот код в консоли:
python3 -m site
Вы получите что-то такое:
sys.path = [
'/home/user',
'/usr/lib/python37.zip',
'/usr/lib/python3.7',
'/usr/lib/python3.7/lib-dynload',
'/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages',
...
]
USER_BASE: '/home/user/.local'
USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages'
ENABLE_USER_SITE: True
Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть.
Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip
pip install --user requests
Для этой команды не нужны root-права.
После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера.
Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE
export PYTHONUSERBASE=~/pylibs
python3 -m site
...
USER_BASE: '/home/user/pylibs'
USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages'
Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!)
🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH
Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней.
Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки
pip3 install -t ~/mylibs modulename
Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH.
Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров.
Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно.
Минусы такого подхода:
▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте.
▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь.
▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы.
#tricks#basic
⚡МЕГА-ОТГРУЗКА: 55 МАШИН ОТПРАВЛЯЮТСЯ НА КРАЙ СВЕТА⚡
🤝 Под конец месяца наш дилерский центр в Подольске совершил настоящий трудовой подвиг!
Приступили к отгрузке колоссальной партии техники — 55 единиц, которые совсем скоро приступят к работе в суровых условиях Чукотки.🚛🚛
❓Что входит в состав колонны
▶️ Самосвалы #FAW J6 — 54 штуки. Эти «рабочие лошадки» готовы к любым испытаниям.
▶️ Автобетоносмеситель на шасси HOWO — 1 шт., для особых задач.
🤝 Сегодня отправляется первая партия: в количестве 5 ед. техники - Самосвалы #FAW J6
🇷🇺 География поставки масштабная: техника будет отгружаться сразу из трех городов — Набережные Челны, Екатеринбург и Красноярск.
🗺Конечная точка маршрута — Чукотский автономный округ. Это не просто продажа, это вклад в развитие стратегически важного региона. Техника будет трудиться на месторождениях меди, золота и серебра.
🦅 Проект имеет государственное значение и включен в Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, а также Стратегию развития Чукотки до 2030 года.
❓Почему это важно
Такая сделка — это не просто цифры в отчете. Это доказательство того, что наша работа действительно важна. За этой отгрузкой стоят месяцы переговоров, сложный путь согласований и полное погружение в задачи клиента. Мы умеем работать с крупными игроками, потому что знаем: доверие рождается в мелочах.
👋От всей души поздравляем команду ДЦ Подольск с этой тяжелой, но такой важной победой! Вы — молодцы!
❗️ Хотите так же масштабно и надежно❓ Ждем вас:
Подольск, 36й км, автодорога М2 Крым, вл.10, стр.1
Приезжайте за своей техникой!
Производство легковых FAW локализуют в России
Китайская #FAW организует в РФ выпуск своих легковых автомобилей #Bestune — моделей T90 (крупный кроссовер), B70 (седан) и T77 (среднеразмерный кроссовер). Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на представительство бренда.
Где именно будут производить Bestune — не уточняется. В настоящее время все автомобили Bestune поставляются в Россию в готовом виде из Китая.
T77 прежнего образца уже покинул российский рынок, модель вернется в модернизированном виде.
В 2025 году в РФ продали 4845 автомобилей FAW Bestune, что соответствует уровню 2024-го.
Источник: news.drom.ru/FAW-101755.html
#RCINews
🚛Модель:FAW J6
Код предложения:
АЛ 190270/06-22 КМР
VIN: LFWMXXRX4N1F11046
Год выпуска: 2022
Пробег: 325 554 км
Стоимость: 2 024 900 ₽
📍г. Новосибирск
📞Телефон для связи: 8-800-700-81-34
#техникаспробегом
#Новосибирск
#Faw
💥FAW TRUCKS: 72 года великого пути!💥
🎉С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ #FAW TRUCKS 🎉
От первого завода до мирового признания – ваш путь вдохновляет. Пусть инновации и успех всегда будут вашими верными спутниками!💪
#FAW#Русбизнесавто#Тягачи#техника
Форум "Такси" продолжается, а накануне дептранс Москвы обнародовал здесь статистику по таксомоторному парку в столице.
Оказалось, что "китайцев" в этом парке - уже лишь вдвое меньше, чем автомобилей "популярных марок".
Статистика ценна еще и тем, что из нее видно, за счет чего растут продажи у марок, которые не занимают лидирующие места на российском рынке. В частности, GAC, BAIC и FAW.
Ну и еще одна цифра. Москва, хоть во многом и "резиновая", но больше 80 тысяч машин такси в ней нет. То есть, китайским маркам вряд ли удастся увеличить продажи в этом секторе более чем втрое.
🇨🇳🇷🇺#gac#faw#baic
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан