Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить.
Есть как минимум два способа это решить правильно!
🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно.
Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений.
Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется.
Создать очень просто:
python3 -m venv ~/venvs/myenvname
Теперь активируем окружение
# Linux
source ~/venvs/myenvname/bin/activate
# Windows
%userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat
Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение.
Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа!
🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете.
В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера.
Выполните этот код в консоли:
python3 -m site
Вы получите что-то такое:
sys.path = [
'/home/user',
'/usr/lib/python37.zip',
'/usr/lib/python3.7',
'/usr/lib/python3.7/lib-dynload',
'/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages',
...
]
USER_BASE: '/home/user/.local'
USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages'
ENABLE_USER_SITE: True
Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть.
Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip
pip install --user requests
Для этой команды не нужны root-права.
После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера.
Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE
export PYTHONUSERBASE=~/pylibs
python3 -m site
...
USER_BASE: '/home/user/pylibs'
USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages'
Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!)
🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH
Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней.
Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки
pip3 install -t ~/mylibs modulename
Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH.
Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров.
Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно.
Минусы такого подхода:
▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте.
▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь.
▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы.
#tricks#basic
🚢VARD спустила на воду гибридное судно типа OECV для Island Offshore.
Норвежская верфь VARD спустила на воду первое из двух гибридных судов для строительства офшорной энергетической инфраструктуры (OECV), строящихся для Island Offshore.
Корпус под строительным номером верфи NB 977 был спущен 9 февраля на верфи Vard Shipyards Romania (Брайла); достройка продолжится в Норвегии на верфи Vard Langsten.
Суда проекта VARD 3 25 длиной 120 м предназначены для подводных операций: IMR, укладки трубопроводов, строительства и монтажа инфраструктуры, водолазной поддержки и работ с ROV. Оснащение включает DP2, 250-тонный кран с компенсацией качки и размещение до 120 чел.
Первое судно: "Island Evolution", второе: "Island Explorer"; закладка киля состоялась в 2025 году.
Проект отражает спрос на гибридные и энергоэффективные решения в офшорной ветроэнергетике и нефтегазовом секторе, где растёт доля сложных подводных работ.
📌VARD основана в 1946 году и входит в итальянскую группу Fincantieri.
📌Island Offshore основана в 2004 году в Норвегии и является частной компанией, контролируемой семьёй Ульстейн (Ulstein).
#offshore#OECV#shipbuilding#hybridvessel#Norway
🚢HEA Energy вводит в строй гибридное офшорное судно “HEA Eco 1”.
Компания HEA Energy (ОАЭ) приняла в эксплуатацию новое офшорное строительное судно “HEA Eco 1”, построенное на китайской верфи Fujian Southeast Shipbuilding.
Судно длиной 69,8 метров имеет 520 м² открытой палубы с нагрузкой до 7,5 т/м² и предназначено для поддержки офшорных строительных операций — перевозки персонала, оборудования, топлива и воды к буровым платформам.
“HEA Eco 1” оснащено гибридной энергетической системой с четырьмя двигателями Cummins (по 1350 кВт), двумя азимутальными движителями и аккумуляторными батареями LiFePO₄, что обеспечивает скорость до 12 узлов и снижает выбросы.
Судно оборудовано системой DP2, противопожарным комплексом, современным навигационным оборудованием и краном грузоподъёмностью до 70 тонн.
На борту предусмотрены системы очистки воды, аварийного реагирования и жилые помещения для до 100 человек, что делает судно универсальной платформой для офшорных проектов.
Для рынка офшорного флота ввод гибридных судов типа OCV - отражает растущий спрос на более экологичные и технологически оснащённые суда для строительства и обслуживания энергетической инфраструктуры.
📌HEA Energy — энергетическая и офшорная сервисная компания из ОАЭ, специализирующаяся на поддержке нефтегазовых и морских инфраструктурных проектов. Компания является частной и принадлежит группе инвесторов из ОАЭ.
#Offshore#OSV#HEAEnergy#HybridVessel#OffshoreConstruction
🚢В Китае спущен на воду новый гибридный аварийно-спасательный буксир Австралии.
Китайская верфь Rizhao Gangda Shipbuilding Heavy Industry спустила на воду гибридный аварийно-спасательный буксир "Reef Responder", который будет эксплуатироваться Boluda Towage Australasia по контракту с Australian Maritime Safety Authority (AMSA).
Проект разработан канадской компанией Robert Allan Ltd. Длина судна 65 метров, тяговое усилие 120 тонн, что на 46% превышает показатели ранее эксплуатируемого "Coral Knight". Оснащение включает двигатели MAN, винторулевые колонки Brunvoll с регулируемым шагом, систему DP2, генераторы Cummins, пожарные насосы и кран Melcal.
Судно планируется ввести в эксплуатацию в районе пролива Торреса и Большого Барьерного рифа в рамках 10-летнего контракта на аварийное реагирование. Помимо буксировки, судно будет обеспечивать обслуживание навигационных средств.
📌Boluda Towage Australasia входит в испанскую группу Boluda Corporación Marítima, основанную в 1837 году. Компания контролируется семьёй Болуда (Boluda) - это полностью частная компания, контролируемая испанским предпринимателем Висенте Болуда Фосом (Vicente Boluda Fos) и его семейной группой. Компания не является государственной и не котируется на бирже.
#tugboats#ETV#hybridvessel#Australia#maritimesafety
🚢 Trident Aqua Services ввела в эксплуатацию крупнейший wellboat Шотландии — "Inter Alba".
Норвежская компания поддержки аквакультуры Trident Aqua Services начала коммерческую эксплуатацию нового батарейного гибридного судна для аквакультуры "Inter Alba" в Шотландии.
Судно длиной 93 метра - было построено на турецкой верфи Sefine Shipyard и передано в декабре 2025 года.
При вместимости живых танков около 6500 м³, "Inter Alba" является крупнейшим судном типа "wellboat" (для обработки рыбы) в регионе.
Проект разработан Salt Ship Design. Судно оснащено крупным батарейным пакетом в сочетании с системой рекуперации тепла, что снижает расход топлива и выбросы.
Ключевые технические решения:
✔️ Производство пресной воды до 15 000 м³/сутки (RO-система от Peter Taboada)
✔️ Системы обработки рыбы от MMC First Process
✔️ FLS-системы делузинга от Flatsetsund Engineering
✔️ Фильтрация до 52 800 м³/ч.
Судно будет обслуживать фермы Mowi в Шотландии.
📌Trident Aqua Services — частная норвежская компания, специализирующаяся на эксплуатации судов обслуживания рыбных ферм, включая тип "wellboat" и иных сервисных судов для аквакультуры. Компания контролируется норвежскими частными акционерами.
#aquaculture#wellboat#hybridvessel#Scotland#marinetech