TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изворен канал @pythonotes · Post #210 · 3 фев.
Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить. Есть как минимум два способа это решить правильно! 🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно. Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений. Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется. Создать очень просто: python3 -m venv ~/venvs/myenvname Теперь активируем окружение # Linux source ~/venvs/myenvname/bin/activate # Windows %userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение. Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа! 🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете. В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера. Выполните этот код в консоли: python3 -m site Вы получите что-то такое: sys.path = [ '/home/user', '/usr/lib/python37.zip', '/usr/lib/python3.7', '/usr/lib/python3.7/lib-dynload', '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages', ... ] USER_BASE: '/home/user/.local' USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages' ENABLE_USER_SITE: True Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть. Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip pip install --user requests Для этой команды не нужны root-права. После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера. Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE export PYTHONUSERBASE=~/pylibs python3 -m site ... USER_BASE: '/home/user/pylibs' USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages' Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!) 🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней. Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки pip3 install -t ~/mylibs modulename Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH. Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров. Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно. Минусы такого подхода: ▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте. ▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь. ▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы. #tricks#basic
Пребарај: #mair
@kgsinvest · Post #457 · 06.03.2026 г., 03:36
Пассажиропоток за 2025 составил более 6 млн человек (🔼+2.56%*). Количество выполненных рейсов за 2025 выросло до 51,755 (🔼+12.5%*) * по сравнению с 2024 годом —— Медленно но растем 💪 #MAIR@ksedays
Hashtags
@kgsinvest · Post #453 · 05.03.2026 г., 10:44
🛃ОАО «Аэропорты Кыргызстана» подписало соглашение с Airbus ОАО «Аэропорты Кыргызстана» и европейская авиастроительная корпорация Airbus подписали соглашение о приобретении 2 самолётов Airbus A321 для дочерней авиакомпании ✈️Asman Airlines. • В течение 5 лет планируется закупка до 10 самолётов A321 • Финансовое и лизинговое сопровождение — BBAM Aircraft Leasing & Management • планируемые направления: СНГ, Ближний Восток, Европа 📄Airbus A321: • вместимость: 180–200 пассажиров • дальность: до ~6 000 км • современный среднемагистральный самолёт с высокой топливной эффективностью #MAIR@ksedays
Hashtags
@kgsinvest · Post #452 · 03.03.2026 г., 05:02
Сегодня состоится внеочередные собрание 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана». Обсудят новую восьмую эмиссию. —— Миноритариев, по всей видимости, продолжат жестко выдавливать из капитала, размывая их долю.Ожидаемых дивидендов в размере ~14.90 сом на акцию нам по всей видимости не видать. Если повезет, то может будет 8-9 сом на акцию (дивидендная доходность ~2%) после новой эмиссии если ее утвердят (в чем нет сомнений). Никакого смысла участвовать в эмиссии я не вижу. Рыночная цена при таком раскладе должна быть существенно ниже номинала. Когда эмиссии закончатся неизвестно. #MAIR@ksedays
Hashtags
@kgsinvest · Post #449 · 28.02.2026 г., 01:30
Строительство нового терминала аэропорта 🛃 «Тамчи» на озере Ысык-Көл идет полным ходом. #MAIR@kgsinvest
Hashtags
@kgsinvest · Post #353 · 22.11.2025 г., 11:58
Кабмин вернул 🛃«Аэропортам Кыргызстана» земельные участки на 15.2 млрд сомов Транспортная прокуратура выявила, что крупные земельные участки в Иссык-Кульской и Баткенской областях использовались ОАО «Аэропорты Кыргызстана» на правах аренды — без оформления в собственность, хотя фактически предприятие управляло ими с 2006 года по зеленой книге. По итогам проверки: • государство передаёт в уставный капитал компании 335.6 га земли; • стоимость участков — 15 млрд 225 млн 916 тыс. сомов; • решение увеличит долю государства и укрепит финансовую базу компании. В «Аэропортах Кыргызстана» отмечают, что передача устраняет старую юридическую неточность, закрепляет активы за компанией и повысит прозрачность управления. Дополнительно ожидаются большие дивидендные поступления в бюджет (интересно за чей счет? 😁). ⸻ Т.е. фактически для компании и государства относительно этих участков ничего не изменится и дополнительных выгод компании не принесет (увеличится размер активов на бумаге). Вот только акций теперь будет в 1.5 раза больше (7-я эмиссия), а доля государства увеличится за счет размытия доли миноритариев и дивидендов государство получит больше, а мы как акционеры меньше. Хорошо когда можно внеси вклад землей, а не живыми деньгами. А че, норм 👍 #MAIR
Hashtags
@kgsinvest · Post #316 · 17.10.2025 г., 11:19
🇰🇬КР ведёт переговоры об исключении из «чёрного списка» ЕС по авиационной безопасности Делегация Госагентства гражданской авиации КР (ГАГА) провела переговоры в Брюсселе с Европейской комиссией (DG MOVE) в рамках процесса по исключению Кыргызстана из списка авиационной небезопасности ЕС. Ключевое: • Представлена обновлённая правовая и техническая база, новый Воздушный кодекс; • Усилены надзорные механизмы и внедрены требования ICAO и ЕС; • Европейская сторона положительно оценила прогресс Кыргызстана; • Проведён брифинг по планам развития гражданской авиации страны; • ГАГА намерено продолжить работу для интеграции в европейскую авиационную систему. Это важный шаг для авиационной отрасли КР, в том числе для компаний сектора и инвесторов 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана» и ✈️ ОсОО «Асман Эйрлайнс». #MAIR Ставь 🛃 если у тебя в портфеле есть акции ОАО «Аэропорты Кыргызстана»
Hashtags
@kgsinvest · Post #311 · 14.10.2025 г., 08:32
Внеочередное общее собрание акционеров 🛃ОАО «Аэропорты Кыргызстана» 📅Дата: 31 октября 2025 г. 🕑Время: 14:00 📝Регистрация: с 12:00 до 13:55 📍Адрес: Кыргызстан, г. Бишкек, аэропорт «Манас», АВК «Манас-2» 📌Дата фиксации реестра акционеров: 29 октября 2025 г. ⸻ Повестка собрания: 1. Избрание счетной комиссии 2. Увеличение количества обращаемых акций — дополнительный выпуск (7-й выпуск простых акций ОАО «Аэропорты Кыргызстана») 3. Перерегистрация Ошского филиала 4. Внесение изменений и дополнений в Устав 5. Утверждение бюджета общества 6. Приобретение средне-магистральных самолётов на дочернюю компанию ✈️ОсОО «Авиакомпания Амсан Эйрлайнз» (100% дочерняя структура 🛃ОАО «Аэропорты Кыргызстана») ⸻ 🔖Важно: на повестке стоит допэмиссия и покупка самолетов, что напрямую влияет на стратегию и капитализацию компании. Следим. @ksedays #MAIR
Hashtags
@kgsinvest · Post #259 · 08.09.2025 г., 14:12
Недавно приобрел себе модель самолета Bombardier Dash 8 Q400 в масштабе 1:100 в раскраске ✈️ «Асман Эйрлайнс». Будет напоминать, что я акционер 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана» 🙂 #MAIR
Hashtags
@kgsinvest · Post #257 · 05.09.2025 г., 12:45
У 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана» обновился сайт. Правда выложили его недоделанным, многие разделы пока не работают. В разделе Финансы ссылки на отчеты вообще ведут в Google http://airport.kg ——— Как вам? Поторопились они конечно такую сырую поделку выкладывать в публичный доступ 🫤 ——— #MAIR
Hashtags
@kgsinvest · Post #255 · 05.09.2025 г., 11:12
✈️ Asman Airlines выполнила первый пассажирский рейс по маршруту Бишкек – Нарын. 8 сентября с участием президента Садыра Жапарова состоится официальное открытие обновленного регионального аэропорта Нарын. #MAIR
Hashtags
@kgsinvest · Post #252 · 03.09.2025 г., 05:51
Началось закрытое размещение 6-го выпуска акций ОАО 🛃 «Аэропорты Кыргызстана» (MAIR6). На 📈 Кыргызской Фондовой Бирже сегодня пройдут все сделки в пользу акционеров подавших заявки на участие в доп. эмиссии по 424.07 сом за акцию. ——— 📢 Подписывайтесь на @kgsinvest — ваш компас на рынке ценных бумаг Кыргызстана! #MAIR
Hashtags
@kgsinvest · Post #247 · 02.09.2025 г., 04:39
В Кыргызстан прибыл третий самолёт Dash 8 Q400 для государственной авиакомпании ✈️«Асман Эйрлайнс» (на 100% принадлежит 🛃 ОАО «Аэропорты Кыргызстана»). Новый борт рассчитан на 80 пассажиров и будет использоваться на региональных рейсах. Компания планирует расширение флота, рассматривая приобретение Airbus A320/A321 и Boeing 737 для международных направлений. ——— Ждем теперь последний ✈️ из этого заказа - четвертый Dash 8 Q400 ——— 📢 Подписывайтесь на @kgsinvest — ваш компас на рынке ценных бумаг Кыргызстана! #MAIR
Hashtags