Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить.
Есть как минимум два способа это решить правильно!
🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно.
Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений.
Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется.
Создать очень просто:
python3 -m venv ~/venvs/myenvname
Теперь активируем окружение
# Linux
source ~/venvs/myenvname/bin/activate
# Windows
%userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat
Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение.
Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа!
🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете.
В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера.
Выполните этот код в консоли:
python3 -m site
Вы получите что-то такое:
sys.path = [
'/home/user',
'/usr/lib/python37.zip',
'/usr/lib/python3.7',
'/usr/lib/python3.7/lib-dynload',
'/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages',
...
]
USER_BASE: '/home/user/.local'
USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages'
ENABLE_USER_SITE: True
Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть.
Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip
pip install --user requests
Для этой команды не нужны root-права.
После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера.
Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE
export PYTHONUSERBASE=~/pylibs
python3 -m site
...
USER_BASE: '/home/user/pylibs'
USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages'
Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!)
🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH
Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней.
Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки
pip3 install -t ~/mylibs modulename
Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH.
Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров.
Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно.
Минусы такого подхода:
▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте.
▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь.
▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы.
#tricks#basic
🚗 Exciting news for crossover lovers! The electric Porsche Macan received new modifications:
🔋 Introducing the base single-motor version. Powered by a single rear axle motor, it delivers up to 360 hp and 563 Nm.
💨 Another newcomer is the Porsche Macan 4S. With two motors producing up to 516 hp and 820 Nm, you can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.1 seconds!
🛣️ Alongside the new powertrains for the electric Macan, there's the Off-road Design package enhancing off-road capabilities. It includes new bumpers, side skirts, and a revised air suspension controller, boosting ground clearance by an extra 10 mm.
#PorscheMacan#ElectricVehicle#NewModel#OffRoadDesign#Performance#Cars🏞️
💥Встречайте НОВИНКУ 2025: BMW F450GS! 🔥 Больше мощности, меньше веса, новая платформа! Всё, что нужно знать!
✏️ Приготовьтесь к новой эре средних эндуро от BMW Motorrad! 👀 Представляем долгожданный BMW F450GS 2025 – совершенно новую модель, пришедшую на смену легендарной F850GS в этом классе!
📍Что СОВЕРШЕННО НОВОЕ? Это не просто апдейт!
* Новая Разработка с Нуля: F450GS построена на абсолютно новой платформе, не связанной напрямую с предыдущей F850GS. 🔄
* Сердце Мотоцикла: Установлен НОВЫЙ двигатель – 450-кубовый жидкостного охлаждения параллельный твин с DOHC и 270-градусным коленвалом. ⚙️💨
* Больше Мощности: Ожидается значительный прирост мощности по сравнению со старым 850-кубовым мотором (точные цифры пока уточняются, но прогнозы оптимистичны! 💪).
* Современные Технологии: Инжектор, вероятно, с продвинутыми системами впрыска и управления.
* На Диете! 🏋️♂️💨: Одна из главных целей – радикальное снижение веса. Новая платформа и двигатель позволили сделать мотоцикл НАМНОГО легче предшественника. Ожидайте более проворную и управляемую машину! 🤸♂️
* Шасси: Новая стальная рама, разработанная специально под этот двигатель и задачи модели. Вероятно, улучшенная геометрия для лучшего внедорожного потенциала.
⚡Ключевые Особенности и Оборудование (Ожидаемые/Подтвержденные):
* Электронные Помощники: Полноценная современная электронная начинка: несколько режимов езды (Riding Modes), противобуксовочная система (ASC), ABS (возможно, с отключением для заднего колеса для бездорожья), и, возможно, даже контроль тяги (TC). 🧠⚡
* Связь и Дисплей: Большой цветной TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона через BMW Motorrad Connected (навигация, музыка, звонки). 📱✨
* Подвеска: Качественная длинноходная подвеска спереди (перевернутая вилка) и сзади (моноамортизатор) с регулировками для адаптации под дорогу и бездорожье. 🛣️➡️🌲
* Тормоза: Мощные дисковые тормоза (вероятно, Brembo Stylema или аналоги) для уверенного замедления в любых условиях. 🛑✋
* Внедорожный Фокус: Улучшенный дорожный просвет (клиренс), защита двигателя (краш-барсы), внедорожные шины в базе или как опция. ⛰️
* Эргономика: Регулируемое ветровое стекло, удобное сиденье, продуманное расположение органов управления. 👍
🎯Позиционирование:
* F450GS позиционируется как истинно внедорожный (hard enduro) мотоцикл в линейке GS, более ориентированный на серьезное бездорожье, чем F850GS, но сохраняющий комфорт для асфальта. Идеальный выбор для тех, кто хочет покорять самые сложные маршруты без компромиссов. 🌍🗺️
* Это стратегический ответ BMW на растущую конкуренцию в сегменте средних внедорожников (KTM 450/500 EXC-F, Husqvarna FE 450/501, Honda CRF450RL).
🚀Вывод:
BMW F450GS 2025 – это не эволюция, а революция! 💥 С абсолютно новым двигателем, облегченной платформой, современной электроникой и явным внедорожным уклоном, она готова перевернуть представление о средних GS. Это мотоцикл для истинных искателей приключений, ценящих мощность, управляемость и готовность к любым вызовам! 🤘
#BMW#BMWMotorrad#F450GS#F450GS2025#AllTerrain#Enduro#AdventureBike#NewModel#Motorcycle#MotoNews#Adventure#Offroad#GS#ГрязьНеПомеха#Мото2025#Новинка#МотоциклМечты