Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить.
Есть как минимум два способа это решить правильно!
🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно.
Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений.
Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется.
Создать очень просто:
python3 -m venv ~/venvs/myenvname
Теперь активируем окружение
# Linux
source ~/venvs/myenvname/bin/activate
# Windows
%userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat
Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение.
Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа!
🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете.
В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера.
Выполните этот код в консоли:
python3 -m site
Вы получите что-то такое:
sys.path = [
'/home/user',
'/usr/lib/python37.zip',
'/usr/lib/python3.7',
'/usr/lib/python3.7/lib-dynload',
'/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages',
...
]
USER_BASE: '/home/user/.local'
USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages'
ENABLE_USER_SITE: True
Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть.
Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip
pip install --user requests
Для этой команды не нужны root-права.
После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера.
Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE
export PYTHONUSERBASE=~/pylibs
python3 -m site
...
USER_BASE: '/home/user/pylibs'
USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages'
Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!)
🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH
Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней.
Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки
pip3 install -t ~/mylibs modulename
Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH.
Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров.
Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно.
Минусы такого подхода:
▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте.
▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь.
▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы.
#tricks#basic
✈️ Как появились первые авиакомпании
📌Между первым полётом Райтов и появлением авиалиний прошло чуть больше десяти лет. Первая мировая оставила тысячи пилотов, сотни аэродромов и десятки тысяч самолётов без дела – именно переоборудованные бомбардировщики с примитивными кабинами на 2-4 человека стали основой первых авиакомпаний
🔵Первая регулярная линия появилась ещё в январе 1914 года во Флориде, но проработала лишь четыре месяца. Настоящий бум начался после войны: в августе 1919-го открылся первый международный рейс Лондон–Париж, а KLM и Qantas, основанные в 1919-1920 годах, летают до сих пор. Пассажирские перевозки были убыточны – авиакомпании выживали за счёт почтовых контрактов, а редкие пассажиры ютились рядом с мешками корреспонденции
🔵К концу 1920-х появились первые настоящие пассажирские самолёты – Fokker F.VII, Junkers F 13 – с закрытыми кабинами и отоплением. Авиация превращалась из приключения в отрасль с правилами и расписанием
⬅️Продолжение следует...
Лёгкое небо × SkyMoments
#aviation#LN_EDU#история#KLM#Qantas
🇦🇺Первый Qantas A350 для Project Sunrise вышел из цеха Airbus
📌В Тулузе 12 апреля с линии сборки Airbus выкатился первый A350-1000ULR для Qantas – ключевой самолёт проекта Sunrise, анонсированного ещё в 2017 году. Борт с французской тестовой регистрацией F-WZNK полностью собран с двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97 и дополнительным топливным баком на 20 000 литров. Впереди – наземные проверки и двухмесячная программа лётных испытаний
🔵С начала 2027 года Qantas планирует запустить беспосадочные рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк – около 22 часов в воздухе. На борту всего 238 кресел вместо стандартных 350, около 40% салона отдано премиальным классам. Для комфорта на сверхдлинных перелётах предусмотрена зона для разминки, освещение по циркадным ритмам и бесплатный Wi-Fi
🔵Все 12 заказанных A350 будут названы в честь звёзд – дань памяти военным полётам на летающих лодках Catalina между Австралией и Цейлоном, когда экипажи проводили в воздухе так долго, что встречали два рассвета. Отсюда и название – Project Sunrise
⬅️Полетели бы 22 часа без пересадки?
Лёгкое небо
#aviation#news#Qantas#Airbus#A350#ProjectSunrise
🇦🇺Qantas, AirAsia и Air India сокращают рейсы из-за роста цен на топливо
📌Авиакомпании начали масштабное сокращение полётных программ в Индии и по всему миру на фоне резкого подорожания авиакеросина
🔵С марта 2025 года цена топлива для международных рейсов выросла почти вдвое, что сделало многие маршруты экономически невыгодными
🔵Qantas приостановит рейсы Сидней – Бангалор с августа по октябрь, перенаправив самолёты на более прибыльные европейские направления. Thai AirAsia полностью закрывает маршруты из Пхукета в Ченнаи и Кочи, сокращая свои провозные мощности в регионе на 30%. Air India также урезает частоту полётов в Европу и Северную Америку на 10-12%, а с июля сократит рейсы из Мумбаи в Токио
🔵Топливо составляет 25-35% всех операционных расходов авиакомпании, поэтому такой резкий скачок цен напрямую бьёт по прибыльности. На ситуацию также влияют ограничения воздушного пространства, увеличивающие время в пути и расход горючего
Лёгкое небо
#aviation#news#Qantas#AirAsia#AirIndia#fuel
✈️Airbus собрала первый A350-1000ULR — лайнер для рекордных перелётов!🌏
Авиакомпания Qantas делает решающий шаг к запуску проекта Sunrise — прямых беспосадочных рейсов из Австралии в Лондон и Нью-Йорк! 🇦🇺➡️🇬🇧🇺🇸
На заводе в Тулузе собран первый Airbus A350-1000ULR (MSN 707) — самый дальнемагистральный пассажирский самолёт в истории Qantas.
🛫 Время в воздухе — до 22 часов!
⛽ Дополнительный топливный бак на 20 000 литров
🛋 Всего 238 мест ради максимального комфорта
🧘♂️ Специальная *«зона здоровья»* для разминки во время сверхдальних перелётов
🚀 Поставка ожидается к концу 2026 года, а пока первый экземпляр готовится к установке двигателей Rolls-Royce Trent XWB-97 и первым испытаниям.
Это — новая эра авиации, когда перелёт «из конца в конец света» станет реальностью 🌍
#A350#Airbus#Qantas#ProjectSunrise#Авиация#НовостиАвиации#ДальнемагистральныйПолёт#Лондон#НьюЙорк#Австралия#Технологии#SkyNews#AviationNews✈️