Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить.
Есть как минимум два способа это решить правильно!
🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно.
Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений.
Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется.
Создать очень просто:
python3 -m venv ~/venvs/myenvname
Теперь активируем окружение
# Linux
source ~/venvs/myenvname/bin/activate
# Windows
%userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat
Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение.
Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа!
🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете.
В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера.
Выполните этот код в консоли:
python3 -m site
Вы получите что-то такое:
sys.path = [
'/home/user',
'/usr/lib/python37.zip',
'/usr/lib/python3.7',
'/usr/lib/python3.7/lib-dynload',
'/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages',
...
]
USER_BASE: '/home/user/.local'
USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages'
ENABLE_USER_SITE: True
Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть.
Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip
pip install --user requests
Для этой команды не нужны root-права.
После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера.
Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE
export PYTHONUSERBASE=~/pylibs
python3 -m site
...
USER_BASE: '/home/user/pylibs'
USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages'
Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!)
🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH
Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней.
Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки
pip3 install -t ~/mylibs modulename
Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH.
Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров.
Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно.
Минусы такого подхода:
▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте.
▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь.
▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы.
#tricks#basic
Ярмарка на Троещине и драка из-за проезда к дому по тротуару
Видео: https://youtu.be/kf7rl6gC8MQ
На горячую линию 102 поступил вызов «Перекресток Закревского и Маяковского, на территории ярмарки большая драка, с применением оружия». Меньше чем за 5 минут на месте уже два экипажа патрульной полиции.
Выясняется, что мужчина двигался по тротуару на автомобиле #Toyota. Таким образом он объезжал ярмарку, чтобы попасть к себе домой. Другому мужчине, который шёл по тротуару, показалось, что Toyota чуть не сбил дедушку и перегородил автомобилю дорогу. Началась словесная перепалка, после чего пешеход кинул крупой в водителя и оторвал ему задний дворник. Между двумя мужчинами началась драка. Когда их разборонили, водитель Toyota достал пистолет (есть все документы) и заслал патрон в патронник, в ответ пешеход начал размахивать палкой. К счастью, обошлось без стрельбы.
От медицинской помощи оба участника конфликта отказались.
На месте работали патрули полиции и следственно-операторная группа.
Проспект Правди, 85. П’яний чоловік, років 60, після «зустрічі» із другом, йшов додому. На його шляху трапилась дорога. Ну, він просто взяв і почав переходити (не на переході). А тут #Toyota, водій і пішохід не помітили один одного. І, хоча, водій намагався уникнути зіткнення - не вдалося.
Пішоход навіть хотів втекти, але побачив швидку і вирішив поїхати в лікарню.
Вот это вам точно понравится - HIGHLANDER 2021 гв, пробег всего 37 тыс. км.
Один владелец - юр. лицо, возможен возврат НДС. Идеальное техническое состояние, защита от поломок до сентября 2028 г.
3,5 л бензин, 249 лс, полный привод, 3 ряда сидений, 7 мест, датчики света, дождя и давления в шинах, обогрев лобового стекла, камера заднего вида, салон - кожа.
Цена - 5,499 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#toyota
Культовая машина для понимающих. Лучшее что есть в комфорт+ классе. Toyota Camry. Машина без изъяна.
Такая сейчас продается в Major Expert. 2021 год выпуска, пробег всего 123 тыс км - для надежного бензинового двигателя 2,5 л на 200 лс это ничто. Передний привод, 8-и ступенчатая АКПП. Без дефектов по технике.
Машина была куплена в Major Auto, абсолютно прозрачная история. Программа защиты от поломок действует до октября 2028 года.
Цена всего 2,970 млн руб.
По всем вопросам - Кирилл @KirStar96
#toyota
Автомобиль года в Японии - 2019-2020 года. Лучший "маленький SUV" в США 2019-2020 года. 5 звезд Euro NCAP.
Toyota RAV4 - первый компактный городской SUV, открывший огромный класс автомобилей, которые хотят быть на него похожими. Но зачем брать копии, если есть оригинал.
В Major Expert на выбор 27 машин на любой вкус и кошелек. От машины 2012 года с пробегом 224 тыс км за 1,26 млн руб, до машины 2024 года с пробегом 36 тыс км за 4,3 млн руб (на видео)
Подробности у Кирилла @KirStar96
#toyota
Toyota планирует увеличить жизненный цикл своих флагманских моделей. До 2000 года поколения менялись каждые 4-5 лет, потом каждые 7 лет, теперь ориентир — 9 лет. В промежутках будет меняться только программное обеспечение. Это кардинально отличается от "китайского подхода", где модель обновляется каждые год-два.
Дилеры недовольны, они считают что продаваться будет хуже. Потребители наверное будут спокойнее. Не будет смысла откладывать покупку в ожидании обновления.
Поддерживаю — 👍
Не поддерживаю — 👎
#toyota
Toyota Hilux — надежный и простой. И любимый. Кажется в нем вообще ничего не может сломаться никогда.
Major Expert — на выбор 4 варианта. Дизели 2,4-2,8 литра, АКПП или МКПП для ценителей. Полный привод.
Года выпуска — 2016-2021, пробеги 38-152 тыс км, для Hilux это ничто. Цены 3,51-4,53 млн руб.
Подробности: +7 (495) 089-05-39
#toyota
По американской статистике средний автомобиль до «смерти от старости» проезжает 250-300 тыс км. Издание iSeeCars ведет рейтинг вероятности того, что машина доедет до 400 тыс км пробега. Те что доезжают — по настоящему надежные.
Самые неубиваемые в штатах - Toyota: Sequoia, вероятность достижения отметки 400 тыс - 39%, 4Runner (33%) и Highlander (31%). Потом по списку Lexus и Honda. Средняя вероятность по американскому рынку - 4,8%.
Европейский автопром не попал даже во вторую десятку рейтинга. Он требует ухода, а в штатах к машинам относятся наплевательски.
#toyota
Toyota производила FJ CRUISER с 2006 по 2022 год, но машина до сих пор востребована на вторичке в силу своего культового статуса. Ретро дизайн с отсылкой к Land Cruiser FJ40 из 60-х сделал из машины идола.
У машины был 4-х литровый бензиновый V6, водо- и грязе-устойчивый интерьер и двухцветный кузов.
Сейчас Toyota анонсировала возрождение. Оно похоже на все китайские внедорожники-кубики и у него 2,7 л. мотор на 163 л.с. Кажется что это уже не то.
Все равно супер — 👍
Не супер — 👎
#toyota
Toyota построит завод по производству электромобилей в Шанхае
Завод, расположенный в районе Цзиньшань на юго-западе Шанхая, будет разрабатывать новый электромобиль под брендом Lexus. Производство планируется запустить в 2027 году.
Toyota станет вторым мировым автопроизводителем после Tesla, который построит собственный автономный завод в Китае.
Первоначальная производственная мощность составит около 100 тыс. автомобилей в год. Ожидается, что будет создано около 1 тыс. рабочих мест.
К 2030 году под брендом Lexus планируется продать 1 млн электромобилей, а к 2035-му выпускать только электромобили.
#toyota
🚙 Toyota unveils the “mini” Land Cruiser
🔎 The new model is a compact SUV with a retro-futuristic design, reminiscent of the Land Cruiser Prado. The cars share similar shapes and details, but the front end of the smaller version can differ — it offers round headlights or C-shaped LED lights.
🐎 Under the hood: a 2.7-liter gasoline engine producing 163 hp, paired with a classic automatic transmission and all-wheel drive.
#Toyota@Car_News
🚙 Toyota представила «мини» Land Cruiser
🔎 Новая модель — компактный внедорожник в стиле ретро-футуризма, напоминающий Land Cruiser Prado. У машин схожие формы и детали, но передняя часть «младшей» версии может отличаться — круглые фары или С-образные LED-оптики.
🐎 Под капотом — 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 163 л.с., классический «автомат» и полный привод.
#Toyota@avtoNovosti