Заметка начинающим, которые часто сталкиваются с подобной непоняткой.
Ситуация следующая, есть список файлов:
names = [
'image.bmp',
'second.txt.bkp',
'data.db',
'.config.cfg',
'file.ext.bkp'
]
И мы хотим убрать у них окончание ".bkp".
Не знаю зачем, пример довольно надуманный) Но суть он показывает, а это главное.
Те, кто еще не очень знаком с библиотекой os.path или pathlib, вероятно решат обработать имена как строки. И тут вполне подойдет метод строки strip().
Что делает этот метод? Он отрезает указанные символы по обеим сторонам строки. Если ничего не указать, то убирает невидимые символы (пробелы, табуляции и переносы строк).
В нашем случае будет выглядеть вот так:
>>> name.strip('.bkp')
То есть просим удалить строку '.bkp' по краям имени файла, если таковая есть.
Можно применить аналогичный метод rstrip(), чтобы отрезать только справа, но для этого примера используем обычный.
>>> for name in names:
>>> print(name.strip('.bkp'))
image.bm
second.txt
data.d
config.cfg
file.ext
Хм, что-то не то с нашими именами! Что случилось??? Видим нежелательное переименование в именах, где и близко не было указанной строки '.bkp'
А дело всё в том, что данный метод ищет не указанную строку, а указанные символы, и не важно в каком порядке.
Для метода strip() строка '.bkp' это не паттерн для поискаа список символов. Потому он отрезал симовол 'p' от '.bmp' и удалил точку из файла '.config.cfg'.
Как тогда правильно заменить именно паттерн? Для начинающего можно посоветовать метод строки replace(), который как раз использует для замены указанную строку целиком. В нашем примере заменим её на пустую строку.
>>> for name in names:
>>> print(name.replace('.bkp', ''))
image.bmp
second.txt
data.db
.config.cfg
file.ext
Уже лучше, но помните, это лишь пример про strip(). Для работы с именами файлов есть способы и более "правильные", дающие однозначно верный результат. Я взял файлы только в качестве примера. Даже replase() тут может сделать не то что ожидаем.
Просто впредь будьте внимательны с этим strip().
#basic
🚢Charvest заказывает гибридное сервисное судно для аквакультуры.
Норвежская Charvest выбрала верфь Salthammer Båtbyggeri для строительства нового сервисного судна-катамарана, предназначенного для обслуживания рыбных ферм.
Судно длиной 21.2 метров при ширине 12 метров - будет оснащено гибридной установкой с батареями и возможностью зарядки от береговой сети, что позволит снизить расход топлива, уровень шума и повысить энергоэффективность операций.
Это уже третье судно, строящееся для Charvest на данной верфи, с поставкой, запланированной на сентябрь 2027 года.
С операционной точки зрения, проект отражает ускоренный переход аквакультурного сегмента к экологичным и специализированным судам, оптимизированным под ежедневные операции.
📌Charvest AS норвежская компания, специализирующаяся на сервисных услугах для аквакультуры; находится в частной собственности. Члены совета директоров: Оле Андре Лейне, Гуннар Хофф и Томас Ремёй.
#Shipping#Aquaculture#Hybrid#Norway#Offshore
🚢AQS вводит гибридное рабочее судно "AQS Æge" для аквакультуры.
Норвежская компания AQS приняла в эксплуатацию первое гибридное рабочее судно проектной серии — "AQS Æge", построенный на верфи Salthammer Båtbyggeri (SHB).
Судно станет базовым проектом для дальнейшего расширения флота: уже заказано аналогичное судно и подписаны контракты ещё на четыре единицы.
Судно длиной 28,1 м оснащено гибридной дизель-электрической установкой (2×750 кВт), тремя генераторами Scania и аккумуляторной батареей ёмкостью 2 000 кВт·ч. Конструкция разработана Tomra Engineering и оптимизирована для работы в аквакультурных операциях.
Гибридная система обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов, а также повышает маневренность и операционную гибкость. Судно оборудовано кранами, лебёдкой и рабочей палубой для выполнения широкого спектра задач.
Таким образом, AQS усиливает позиции в нишевом сегменте, делая ставку на экологичность и технологическое развитие.
📌AQS AS — основана в 1994 году, частная норвежская компания, специализируется на услугах для аквакультуры, принадлежит частным инвесторам.
#shipping#aquaculture#hybrid#Norway#innovation
🚢Trident Aqua вводит в эксплуатацию крупнейшее судно типа "wellboat" в Шотландии с гибридной установкой.
Норвежская Trident Aqua Services начала эксплуатацию нового судна для аквакультуры "Inter Alba", построенного на верфи Sefine Shipyard по проекту компании Salt Ship Design.
Судно вместимостью 6,500 м³ является крупнейшим судном типа "wellboat" в Шотландии и оснащено системами очистки (RO), удаления паразитов (delousing) и обработки рыбы. Гибридная дизель-электрическая установка с батареей (1,000 кВт·ч) снижает расход топлива и выбросы.
Велбот (от англ. "wellboat" — судно с колодцем) или живорыбное судно — это специализированное коммерческое судно, предназначенное для транспортировки живой рыбы, а также для проведения различных оздоровительных и очистных манипуляций с рыбным грузов.
В основном такие суда используются в современной индустрии аквакультуры (особенно при разведении лосося и форели).
С операционной точки зрения, "Inter Alba" повышает эффективность аквакультурных операций за счёт большей вместимости, быстрой загрузки и длительного содержания живой рыбы, разгружая меньшие аналогичные суда.
Для рынка это сигнал технологического развития сегмента судов для аквакультуры, где экологичность и автоматизация становятся ключевыми факторами конкурентоспособности.
📌Trident Aqua Services AS — норвежская компания, специализирующаяся на обслуживании аквакультуры и эксплуатации судов типа "wellboat"; находится в частной собственности.
Trident Aqua Services была образована в мае 2025 года в результате слияния трёх ведущих морских компаний в сфере аквакультуры: Intership, Aquaship и FSV Group.
Американская инвестиционная компания American Industrial Partners (AIP) участвовала в финансировании и создании этой объединенной структуры.
Генеральный директор и один из основных владельцев - Артур Осмири (Arthur Aasmiri).
#Shipping#Aquaculture#Hybrid#Norway#Innovation
🚢Норвежская "Kapp Linné" задает новый стандарт гибридных рыболовных судов.
Норвежская компания Myre Kystdrift приняла в эксплуатацию новое судно "Kapp Linné", построенное верфью Larsnes Mek Verksted (LMV) по проекту Seacon.
Судно предназначено для круглогодичной эксплуатации с комбинированной функциональностью.
С технической точки зрения судно "Kapp Linné" длиной 51 метр - оснащено гибридной энергетической установкой с главным двигателем Yanmar, генератором Scania и аккумуляторной системой от Smart Automation.
На борту установлены RSW-танки объемом 500 м³ и две линии обработки рыбы, включая полностью автоматизированную систему для аквакультуры.
С отраслевой точки зрения проект отражает тренд на мультифункциональные суда в рыболовстве, где гибкость становится ключевым фактором рентабельности. Интеграция традиционного промысла и аквакультуры позволяет снизить сезонные риски и повысить загрузку флота.
Дополнительно использование гибридных решений указывает на постепенную модернизацию сегмента с акцентом на энергоэффективность и экологические требования.
📌Myre Kystdrift — основана в 1998 году, частная норвежская рыболовная компания, базируется в Норвегии, принадлежит частным владельцам Майклу Локерту и Олаву Лассесену.
#fishing#aquaculture#hybrid#shipping#Norway
🚢AKVA Group заключила стратегическое партнёрство по бетонным кормовым баржам.
Норвежская AKVA Group подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с DOKK Husøy на поставку бетонных кормовых барж для аквакультурной отрасли.
За последние шесть лет DOKK Husøy изготовила и передала более 40оффшорных бетонных барж различным заказчикам.
Партнёрство охватывает в первую очередь Скандинавию и Шотландию и позволит AKVA Group предлагать фермерам решения как в стальном, так и в бетонном исполнении.
По словам руководства, бетонный сегмент демонстрирует растущую долю рынка, а расширение линейки повышает гибкость при эксплуатации в различных гидрологических и производственных условиях.
Соглашение отражает диверсификацию продуктового портфеля AKVA Group и адаптацию к изменяющимся требованиям аквакультуры.
📌AKVA Group основана в 1974 году в Норвегии и является одним из ведущих мировых поставщиков технологических решений для рыбоводства. Компания публичная (листинг в Осло); крупнейшими акционерами выступают норвежские институциональные инвесторы.
📌DOKK Husøy создана в 2017 году и базируется на острове Хусёй (муниципалитет Кармёй, регион Ругаланн, Норвегия) - частная норвежская верфь, специализирующаяся на бетонных баржах для аквакультуры; контролируется местными частными акционерами.
#aquaculture#offshore#Norway#marinetech#AKVA
🚢ЕС запускает консультации по стратегии «Fisheries & Aquaculture Vision 2040».
Европейская комиссия открыла сбор предложений по формированию стратегии развития рыболовства и аквакультуры до 2040 года.
Новая рамочная программа рассчитана на 15 лет и направлена на решение структурных проблем и поддержание конкурентоспособности сектора.
Комиссия подчёркивает ключевую роль отрасли в обеспечении продовольственной безопасности ЕС и устойчивости прибрежных сообществ. Среди основных вызовов — старение рабочей силы, инвестиционные потребности и модернизация инфраструктуры.
Стратегия охватит всю цепочку создания стоимости, включая переработку продукции, а также сосредоточится на четырёх взаимосвязанных направлениях: баланс спроса и предложения, развитие кадрового потенциала, финансирование инфраструктуры и упрощение регулирования для снижения издержек.
Документ будет базироваться на инициативе European Ocean Pact и исследовании Fishers of the Future. Консультации продлятся до 24 марта 2026 года и включают диалог с представителями отрасли, научными учреждениями и другими заинтересованными сторонами.
Для морского сектора это сигнал о дальнейшей институционализации политики устойчивого рыболовства и усилении требований к цифровизации, социальным стандартам и экологическому управлению.
📌Европейская комиссия (European Commission) — исполнительный орган Европейского союза, созданный в 1958 году. Отвечает за разработку законодательства и стратегических инициатив ЕС; финансируется из общего бюджета Европейского союза.
#EU#Fisheries#Aquaculture#MaritimePolicy#FoodSecurity
🚢 Trident Aqua Services ввела в эксплуатацию крупнейший wellboat Шотландии — "Inter Alba".
Норвежская компания поддержки аквакультуры Trident Aqua Services начала коммерческую эксплуатацию нового батарейного гибридного судна для аквакультуры "Inter Alba" в Шотландии.
Судно длиной 93 метра - было построено на турецкой верфи Sefine Shipyard и передано в декабре 2025 года.
При вместимости живых танков около 6500 м³, "Inter Alba" является крупнейшим судном типа "wellboat" (для обработки рыбы) в регионе.
Проект разработан Salt Ship Design. Судно оснащено крупным батарейным пакетом в сочетании с системой рекуперации тепла, что снижает расход топлива и выбросы.
Ключевые технические решения:
✔️ Производство пресной воды до 15 000 м³/сутки (RO-система от Peter Taboada)
✔️ Системы обработки рыбы от MMC First Process
✔️ FLS-системы делузинга от Flatsetsund Engineering
✔️ Фильтрация до 52 800 м³/ч.
Судно будет обслуживать фермы Mowi в Шотландии.
📌Trident Aqua Services — частная норвежская компания, специализирующаяся на эксплуатации судов обслуживания рыбных ферм, включая тип "wellboat" и иных сервисных судов для аквакультуры. Компания контролируется норвежскими частными акционерами.
#aquaculture#wellboat#hybridvessel#Scotland#marinetech