Стандартная Django админка работает стабильно но не могу сказать что она меня устраивает. Да, есть базовый набор стандартного функционала, но чего-то всегда не хватает. Может автокомплитов а может тёмной темы. 😎
Долгое время я использовал DjangoSuit, но проект заглох на невыпущенной альфе 2й версии которая в Django3 и вовсе не поддерживается.
Что же можно сегодня посоветовать?
На сегодняшний день у меня два фаворита:
🚀 DjangoJET
🌎 сайт
🗄 репозиторий
▶️ видео
Крутая и красивая админка с кучей плюшек.
▫️автокомплиты с AJAX подгрузкой
▫️темы
▫️дашборды
▫️респонсив
▫️кастомизация панелей прямо в админке
Стоит денег для коммерческих продуктов. Для опенсорса бесплатно (AGPL)!
🎷Django Jazzmin
🗄репозиторий
Не такая пафосная но от этого не менее крутая админка.
▫️полностью кастомизируется
▫️много готовых тем и возможность собрать свою прямо в админке
▫️Bootsrtap Model окна вместо всплывающих окон
▫️интегрирован Select2
▫️респонсив
Знаете еще крутые админки? Напишите в комментах!
#django#libs
Il rettore Luciano #DAmico è il candidato di PD, M5S, Italia Viva e diversi partiti di centrosinistra alle elezioni regionali in Abruzzo. Sfiderà il governatore uscente Marsilio
@UltimoraPolitics
🚢d’Amico Tankers расширяет покрытие своего флота тайм-чартерными контрактами.
d’Amico International Shipping объявила об увеличении покрытия периодными чартер-контрактами для флота через ряд новых и продлённых соглашений, укрепляя доходность на фоне сильного рынка продуктовых танкеров.
Операционная дочерняя компания d’Amico Tankers пролонгировала тайм-чартер одного танкера типа MR1 на 17 месяцев и ещё одного типа MR2 на 15 месяцев сверх текущего срока.
Подписаны новые 12-месячные тайм-чартерные контракты на один танкер типа MR1 и один MR2, а также 24-месячное соглашение на танкер типа Eco-LR1 с опционом продления ещё на год по более высокой ставке.
После этих сделок примерно 54% доступных дней флота зафиксировано в 2026 году по средней ставке около $23 492/сутки, а на 2027 год — 22% по $23 528/сутки. На 2028 год закреплено около 1% дней по $26 444/сутки.
Стратегия позволяет компании зафиксировать значимую часть будущей прибыли, одновременно сохраняя участие в потенциально сильном спотовом рынке.
Фундаментальная поддержка сегмента связана со старением мирового танкерного флота и ростом нефтяных потоков, включая поставки из стран с повышенной геополитической неопределённостью.
📌d’Amico International Shipping S.A. — международная танкерная компания, основанная в 1990-х годах в Италии, специализируется на перевозке нефтепродуктов. Акции обращаются на Миланской фондовой бирже; контрольный пакет принадлежит семье д'Амико (d’Amico) при участии институциональных инвесторов.
#ProductTankers#TimeCharter#dAmico#FreightMarket#ShippingFinance