TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #228 · 19 мар.

Стандартная Django админка работает стабильно но не могу сказать что она меня устраивает. Да, есть базовый набор стандартного функционала, но чего-то всегда не хватает. Может автокомплитов а может тёмной темы. 😎 Долгое время я использовал DjangoSuit, но проект заглох на невыпущенной альфе 2й версии которая в Django3 и вовсе не поддерживается. Что же можно сегодня посоветовать? На сегодняшний день у меня два фаворита: 🚀 DjangoJET 🌎 сайт 🗄 репозиторий ▶️ видео Крутая и красивая админка с кучей плюшек. ▫️автокомплиты с AJAX подгрузкой ▫️темы ▫️дашборды ▫️респонсив ▫️кастомизация панелей прямо в админке Стоит денег для коммерческих продуктов. Для опенсорса бесплатно (AGPL)! 🎷Django Jazzmin 🗄репозиторий Не такая пафосная но от этого не менее крутая админка. ▫️полностью кастомизируется ▫️много готовых тем и возможность собрать свою прямо в админке ▫️Bootsrtap Model окна вместо всплывающих окон ▫️интегрирован Select2 ▫️респонсив Знаете еще крутые админки? Напишите в комментах! #django#libs

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #regera

当前筛选 #regera清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #30 · 02.07.2024 г., 16:34

🔥🏁Koenigsegg Regera Breaks Rimac Nevera's Record in 0-400-0 Challenge 🏁🔥 🏆 The music didn't play for long: Rimac Nevera's record in the 0-400-0 km/h acceleration-braking challenge lasted only a month. The Croatian hypercar surpassed the previous record holder, Koenigsegg Regera, clocking in at 29.94 seconds. 🇸🇪 The Swedish brand shrugged and sent the Regera back onto the track. Guess what? 28.81 seconds. How do you like that, Mate Rimac? 🥇 The margin of victory was 1.13 seconds, which in such a discipline, it must be said, is quite impressive. Surely, Rimac will have to respond. Competing is possible, but it will definitely require some effort. 🏎️Interestingly enough, the Regera has already been discontinued, with the last unit delivered to its owner in 2022. So why set a record with a car that is no longer in production? Koenigsegg answers bluntly: "Because it can!" The Regera remains superior to any newcomer. And it has proven it once again. 💥To outperform a significant rival - an electric car that has just set 23 records - is both impressive and beautiful. 💥 #Koenigsegg#Regera#driving#car