TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #239 · 3 мај

Один из самых удобных способов записать данные это использование готовых форматов, такие как JSON или YAML. Из плюсов такого подхода стоит отметить вот что: 🔸 готовый, повсеместно используемый и поддерживаемый формат 🔸 простой и понятный файл, удобочитаемый для человека 🔸 можно легко редактировать в любом текстовом редакторе без специальных программ и библиотек Но есть и минусы 🔹 затраты времени при записи файла (кодирование данных в нужный формат строки) 🔹 затраты времени при чтении файла (декодирование данных в Python объекты) 🔹 размер файла увеличивается из-за разметки данных (скобки, запятые, переносы, отступы...) 🔹 перед записью все данные должны быть помещены в память в полном объёме (не всегда) 🔹 при чтении необходимо считать весь файл в память и только потом декодировать данные Если нужно писать немного данных в несколько файлов, то затраты по времени не ощутимы. Обычно это файлы конфига или какие-либо метаданные. Это отличный вариант под такие задачи. Есть и другой поход к записи файлов - это бинарные файлы. Используется, когда данных достаточно много и никто их не собирается читать глазками😳. 🔸 очень быстрая запись 🔸 чтение значительно быстрей чем JSON, YAML итд 🔸 размер файла значительно меньше, так как нет разметки 🔸 можно записывать данные по мере поступления не загружая всё в память 🔸 можно извлечь любую часть данных независимо Из минусов 🔹 нужно определить свой формат записи данных (если не используете готовую спецификацию определённого формата) 🔹 не получится открыть файл и визуально понять что там записано, а для чтения файла потребуется знать его спецификацию. 🔹 не так-то просто создать такой файл без специальной библиотеки В таком виде удобно записывать большой массив любых однородных данных. Например, мониторинг валютной биржи или кэшированная анимация 3D геометрии. (Это не означает что нельзя записать данные разного типа, просто это будет не так удобно) Представьте себе JPG-картинку. По сути это немного мета-информации и большой массив пикселей. Тоже самое со звуком или видео файлом. Поэтому, если вы попробуете открыть картинку в текстовом редакторе вы увидите что-то вроде такого f15d cd29 a564 4578 ... 09e2 9bc4 a696 1253 ... 84e9 4de1 3b23 c24a ... 2534 5161 28e0 709d ... ... Это и есть записанные байтики. И для их чтения требуется определённый софт который знает что с ними делать. Под каждый тип файла. К чему это я? Читайте в следующем посте... #tricks#basic

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #aerlingus

当前筛选 #aerlingus清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8382 · 22.11.2025 г., 11:32

🔴סערה בחברת Aer Lingus: קברניט הושעה לאחר שסירב להושיב את צוות הדיילים בביזנס במקום בתיירים וזאת למרות שהטיסה הייתה ריקה לחלוטין המקרה המדובר אירע בשבוע שעבר, במהלך טיסת repositioning, טיסה ללא נוסעים שמטרתה העברת צוות או מטוס ליעד מסוים. מטוס האיירבוס A330 היה אמור להגיע מבארבדוס (BGI) למנצ’סטר (MAN). למרות שהמטוס כולו, ובפרט מחלקת העסקים היו ריקים לחלוטין, הורה הקברניט לצוות לשבת במחלקת התיירים. אחד מאנשי הצוות הבכירים יותר, יצר קשר עם המטה בדבלין וביקש להעבירם לחלקת הביזנס. מנהל התפעול הראשי של החברה נענה לבקשה, יצר קשר עם הטייסים וביקש להעביר את הצוותים למחלקה הנחשקת. להפתעתו, צוות הטייסים סירב בכל תוקף ואף טען כי החלטתם נוגעת לשיקולי משקל, בטיחות טיסה וכדומה ואין למטה סמכות להתערב בנושא זה. מיד עם הנחיתה הגיש הקברניט דוח בטיחות. ההנהלה בדבלין ממש לא אהבה את אי הציות להוראות והשעתה את הטייס עם נחיתתו. איגוד הטייסים האירי (IALPA) הגיב בכעס חריג וטען כי מדובר בהתערבות מסוכנת של הנהלה בשיקול דעתו של קברניט בזמן טיסה. האיגוד העביר הצבעת אי אמון במנכ"ל ובמנהל התפעול הראשי (COO), וטייסים המשמשים בתפקידי ניהול התפטרו במחאה על מה שהם מגדירים "התערבות חוזרת בהחלטות מבצעיות". הקברניט עדיין מושעה והחקירה הפנימית בעניינו נמשכת. מה אומרים? צרות עין של הקברניט 🤮 זכותו המלאה ואסור להתערב בהחלטתו 💯 האמת באמצע, יכול היה למצוא פתרון 🤔 https://t.me/AviationNewsIL/8382 #איירלינגוס#AerLingus#ביזארי#ביזנס

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4593 · 05.02.2026 г., 07:24

✈️ Новые сверхдальние маршруты A321XLR 📌Airbus A321XLR продолжает расширять границы возможного для узкофюзеляжных самолётов. Достигнут новый рубеж – появился первый регулярный рейс на этом типе продолжительностью более 10 часов 🔵Самым длинным регулярным рейсом на A321XLR теперь стал маршрут Дели – Стамбул. В список длиннейших также вошли рейсы из Мумбаи в Стамбул, маршрут Aer Lingus из Дублина на Барбадос и рейс Air Canada из Копенгагена в Торонто 🔵Рейтинг основан на максимальном block time – времени от начала руления в аэропорту вылета до полной остановки в аэропорту прибытия. С ростом числа эксплуатантов A321XLR список самых длинных маршрутов будет постоянно меняться. Интересно, что прежний рекордсмен Air Canada – рейс Пальма-де-Майорка – Торонто – уже исключён из расписания на этом типе ⬅️А вы бы решились на 10-часовой перелёт в узкофюзеляжном самолёте? 🤩Лёгкое небо #aviation#LN_EDU#Airbus#A321XLR#AerLingus#AirCanada