Один из самых удобных способов записать данные это использование готовых форматов, такие как JSON или YAML.
Из плюсов такого подхода стоит отметить вот что:
🔸 готовый, повсеместно используемый и поддерживаемый формат
🔸 простой и понятный файл, удобочитаемый для человека
🔸 можно легко редактировать в любом текстовом редакторе без специальных программ и библиотек
Но есть и минусы
🔹 затраты времени при записи файла (кодирование данных в нужный формат строки)
🔹 затраты времени при чтении файла (декодирование данных в Python объекты)
🔹 размер файла увеличивается из-за разметки данных (скобки, запятые, переносы, отступы...)
🔹 перед записью все данные должны быть помещены в память в полном объёме (не всегда)
🔹 при чтении необходимо считать весь файл в память и только потом декодировать данные
Если нужно писать немного данных в несколько файлов, то затраты по времени не ощутимы. Обычно это файлы конфига или какие-либо метаданные. Это отличный вариант под такие задачи.
Есть и другой поход к записи файлов - это бинарные файлы. Используется, когда данных достаточно много и никто их не собирается читать глазками😳.
🔸 очень быстрая запись
🔸 чтение значительно быстрей чем JSON, YAML итд
🔸 размер файла значительно меньше, так как нет разметки
🔸 можно записывать данные по мере поступления не загружая всё в память
🔸 можно извлечь любую часть данных независимо
Из минусов
🔹 нужно определить свой формат записи данных (если не используете готовую спецификацию определённого формата)
🔹 не получится открыть файл и визуально понять что там записано, а для чтения файла потребуется знать его спецификацию.
🔹 не так-то просто создать такой файл без специальной библиотеки
В таком виде удобно записывать большой массив любых однородных данных. Например, мониторинг валютной биржи или кэшированная анимация 3D геометрии.
(Это не означает что нельзя записать данные разного типа, просто это будет не так удобно)
Представьте себе JPG-картинку. По сути это немного мета-информации и большой массив пикселей. Тоже самое со звуком или видео файлом. Поэтому, если вы попробуете открыть картинку в текстовом редакторе вы увидите что-то вроде такого
f15d cd29 a564 4578 ...
09e2 9bc4 a696 1253 ...
84e9 4de1 3b23 c24a ...
2534 5161 28e0 709d ...
...
Это и есть записанные байтики. И для их чтения требуется определённый софт который знает что с ними делать. Под каждый тип файла.
К чему это я? Читайте в следующем посте...
#tricks#basic
“Gli aerei dovrebbero essere sempre vettori di #pace, mai di guerra! Nessuno dovrebbe aver paura che dal cielo arrivino minacce di morte e di distruzione”. È il monito di Papa #LeoneXIV che questa mattina, nella Sala Clementina, in Vaticano, ha incontrato i dirigenti e al personale di #ITA Airways. “Dopo le tragiche esperienze del XX secolo, i bombardamenti aerei avrebbero dovuto essere banditi per sempre! - ha esclamato il Pontefice - Invece ci sono ancora, e lo sviluppo tecnologico, in sé positivo, è messo al servizio della guerra. Questo non è progresso, è regresso!”.
“Tracciare nei cieli rotte di pace”, l’appello del Papa, che ha ricordato che “i voli papali sono uno dei simboli più eloquenti della missione dei Successori di Pietro nell’epoca contemporanea. In modo particolare, nei suoi viaggi apostolici, il Papa appare a tutti come messaggero di pace: le sue rotte sono ciò che sempre dovrebbero essere, cioè ponti di dialogo, di incontro, di fraternità”.
“La storia dei viaggi apostolici dei Papi in aereo, a partire da San Paolo VI, è legata in modo speciale alla compagnia di bandiera italiana. E anch’io, a Dio piacendo, avrò modo di avvalermi ancora del vostro servizio, tra venti giorni, per il viaggio in #Africa - ha ricordato il Vescovo di Roma -. I miei Predecessori e i Collaboratori che li accompagnavano nei viaggi internazionali hanno trovato nel personale di #Alitalia e di ITA, oltre che dei professionisti qualificati ed esperti, anche delle persone capaci di creare un ambiente sereno, direi quasi familiare, dove il rispetto si sposa con la devozione. Incontrarvi mi dà modo di esprimere l’apprezzamento e la gratitudine miei personali e della Santa Sede per questo prezioso servizio”.
“Confido che, nello spirito di questa consolidata e cordiale collaborazione, l’accoglienza prestata al Santo Padre, al suo Seguito e ai giornalisti che volano con lui continui a riflettere quella particolare attenzione e benevolenza che i tempi in cui viviamo rendono sempre più necessaria”, l’auspicio del Pontefice.
After 75 years, it's the end for Alitalia
State-owned carrier ITA takes off, ending Alitalia's turbulent life after 75 years
#News#Reuters#Alitalia#ITA#Italy
Subscribe: http://smarturl.it/reuterssubscribe
Reuters brings you the latest business, finance and breaking news video from around the globe. Our reputation for accuracy and impartiality is unparalleled.
Get the latest news on: http://reuters.com/
Follow Reuters on Facebook: https://www.facebook.com/Reuters
Follow Reuters on Twitter: https://twitter.com/Reuters
Follow Reuters on Instagram: https://www.instagram.com/reuters/?hl=en
➖@reutersworldchannel➖
✈️ $7,2 млн за опечатку: как авиакомпания Alitalia продала роскошь по цене обеда
В 2006 году авиакомпания Alitalia допустила одну из самых дорогих опечаток в истории авиации. Из-за технической ошибки бизнес-класс из Торонто в Ларнаку (Кипр) на сайте и в системах онлайн-агентств начал продаваться за $39 вместо положенных $3900.
Билеты раскупали со скоростью сотен в час, пока ошибку не исправили. Один из счастливчиков, Донни Бауэрс, признавался, что даже не знал, где находится Кипр, но не смог устоять перед скидкой в 99%.
Alitalia хотела аннулировать все «ошибочные» бронирования, но столкнулась с волной гнева. Чтобы избежать судебных исков и спасти репутацию, авиакомпания пошла навстречу клиентам и признала все билеты действительными. Этот жест доброй воли стоил ей $7,2 млн упущенной выручки.
Cлучай стал хрестоматийным примером того, как дорого может обойтись простая человеческая ошибка в цифровую эпоху и как важно компаниям держать слово перед клиентом.
#бизнес#авиация#дорогая_ошибка#Alitalia
✈️Alitalia наносит "удар из могилы"⚰️
С 2026 года Aeroitalia будет вынуждена сменить своё имя и логотип — по решению римского апелляционного суда. Причина? Слишком большое сходство с легендарной, но ушедшей в историю Alitalia🇮🇹
Истец — ITA Airways, правопреемник Alitalia, выкупивший бренд за 90 млн евро. Новый лозунг "Inspired by Alitalia" — не просто слоган, а стратегия по возрождению старого имени на новых крыльях. 🛫
Суд признал, что название и стиль Aeroitalia могут ввести пассажиров в заблуждение. В результате:
🔹 запрет на использование бренда в ЕС
🔹 отключение сайта aeroitalia.com
🔹 штраф 1000 € в день за несоблюдение
Aeroitalia не сдаётся — готовится кассационная жалоба и возможный ребрендинг. Один из вариантов: *Italian Airways* (но и тут ITA может предъявить права 👀).
Интрига продолжается…
#Aeroitalia#Alitalia#ITAairways#авиация#новостиавиации#ребрендинг#суд#Италия✈️🇮🇹📰