Один из самых удобных способов записать данные это использование готовых форматов, такие как JSON или YAML.
Из плюсов такого подхода стоит отметить вот что:
🔸 готовый, повсеместно используемый и поддерживаемый формат
🔸 простой и понятный файл, удобочитаемый для человека
🔸 можно легко редактировать в любом текстовом редакторе без специальных программ и библиотек
Но есть и минусы
🔹 затраты времени при записи файла (кодирование данных в нужный формат строки)
🔹 затраты времени при чтении файла (декодирование данных в Python объекты)
🔹 размер файла увеличивается из-за разметки данных (скобки, запятые, переносы, отступы...)
🔹 перед записью все данные должны быть помещены в память в полном объёме (не всегда)
🔹 при чтении необходимо считать весь файл в память и только потом декодировать данные
Если нужно писать немного данных в несколько файлов, то затраты по времени не ощутимы. Обычно это файлы конфига или какие-либо метаданные. Это отличный вариант под такие задачи.
Есть и другой поход к записи файлов - это бинарные файлы. Используется, когда данных достаточно много и никто их не собирается читать глазками😳.
🔸 очень быстрая запись
🔸 чтение значительно быстрей чем JSON, YAML итд
🔸 размер файла значительно меньше, так как нет разметки
🔸 можно записывать данные по мере поступления не загружая всё в память
🔸 можно извлечь любую часть данных независимо
Из минусов
🔹 нужно определить свой формат записи данных (если не используете готовую спецификацию определённого формата)
🔹 не получится открыть файл и визуально понять что там записано, а для чтения файла потребуется знать его спецификацию.
🔹 не так-то просто создать такой файл без специальной библиотеки
В таком виде удобно записывать большой массив любых однородных данных. Например, мониторинг валютной биржи или кэшированная анимация 3D геометрии.
(Это не означает что нельзя записать данные разного типа, просто это будет не так удобно)
Представьте себе JPG-картинку. По сути это немного мета-информации и большой массив пикселей. Тоже самое со звуком или видео файлом. Поэтому, если вы попробуете открыть картинку в текстовом редакторе вы увидите что-то вроде такого
f15d cd29 a564 4578 ...
09e2 9bc4 a696 1253 ...
84e9 4de1 3b23 c24a ...
2534 5161 28e0 709d ...
...
Это и есть записанные байтики. И для их чтения требуется определённый софт который знает что с ними делать. Под каждый тип файла.
К чему это я? Читайте в следующем посте...
#tricks#basic
🔴אין חריג (יותר מדי): החל מאמש ועד יום שישי ההמראות בשעות הבוקר תהיינה צפונה והיציאה והכניסה לארץ תהיינה דרך אזור נתניה - חדרה
החל מאמש ועד יום שישי הקרוב, בין השעות 07:30 - 10:30 (שעון מקומי), ההמראות תהיינה צפונה והיציאה והכניסה תהיה דרך אזור נתניה - חדרה.
Notam NO: A0115/26
Location Indicator: LLBG
Location Description: Ben-Gurion
Created : 29/01/2026 11:55
Valid From : 03/02/2026 05:30
Valid To : 06/02/2026 08:30
(A0115/26 NOTAMN
Q) LLLL/QPILT/I /NBO/A /000/999/3201N03453E005
A) LLBG B) 2602030530 C) 2602060830
D) DAILY 0530-0830
E) ARR FLT FM NICOSIA FIR MAY EXP TACTICAL RE-ROUTING OR RADAR
VECTORS VIA KONFO-NAT-LLBG.)
Notam NO: A0109/26
Location Indicator: LLBG
Location Description: Ben-Gurion
Created : 29/01/2026 11:43
Valid From : 03/02/2026 05:30
Valid To : 06/02/2026 08:30
(A0109/26 NOTAMN
Q) LLLL/QPDLT/I /NBO/A /000/999/3201N03453E005
A) LLBG B) 2602030530 C) 2602060830
D) DAILY 0530-0830
E) DEP FLT NB AND WB AVBL VIA SID PIDET ONLY.
SB AVBL VIA TOMAL, EB AVBL VIA SALAM,
SID DAFNA SUVAS MERVA NOT AVBL.)
תודה גדולה לתומר על המידע! 🔥
https://t.me/AviationNewsIL/8923
#NOTAM
🔴🔴🔴רוסאוויאציה עדכנה את המלצות ה-NOTAM במרחב האווירי של ישראל
הסוכנות הפדרלית לתחבורה אווירית ברוסיה עדכנה כי בין התאריכים 16 באפריל עד 15 במאי, טיסות של חברות תעופה רוסיות משדות תעופה ברוסיה לישראל מותרות בין השעות 07:00 ל-01:00 לפי שעון מוסקבה. טיסות בשעות הלילה (01:00–07:00) נאסרו.
ההחלטה על ביצוע טיסות תתקבל על ידי חברות התעופה בהתאם להערכת סיכונים, תוך התחשבות בהמלצות ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO).
באותם תאריכים, המרחב האווירי של איראן נסגר לטיסות של חברות רוסיות. בטיסות למדינות המפרץ הפרסי המליצו לבחור מסלולים עוקפים דרך מדינות שלישיות, תוך הקפדה על בטיחות ומעקב אחר הנחיות בינלאומיות.
בנוסף, ההמלצה להשהות מכירת כרטיסים לטיסות לאיחוד האמירויות וממנה הוארכה עד להודעה חדשה.
https://t.me/AviationNewsIL/9604
#שאגתהארי#רוסיה#NOTAM
✈️ Страны Персидского залива и Ближнего Востока закрыли воздушное пространство
📌Авиационные власти Бахрейна, Ирака, Катара и Кувейта закрыли воздушное пространство для обеспечения безопасности полётов. ОАЭ ввели временные ограничения, Оман закрыл аэропорт столицы Маскат. Информация доведена до российских перевозчиков
🔵Росавиация выпустила NOTAM: при полётах в страны Персидского залива рекомендовано использовать обходные маршруты через третьи страны. Полёты в Израиль и Иран полностью приостановлены до последующих уведомлений. Ограничения действуют до 02:59 мск 2 марта
🔵Минтранс и Росавиация держат ситуацию на особом контроле и взаимодействуют с иностранными авиавластями. Безопасность полётов является главным приоритетом
UPD: Оба аэропорта Дубая (DXB и DWC) прекратили работу
UPD2: ОАЭ и Саудовская Аравия закрыли своё воздушное пространство
Лёгкое небо
#aviation#news#Росавиация#NOTAM
🇷🇺Новая система оценки состояния покрытия ВПП в России
📌С 1 марта экипажи воздушных судов больше не услышат в АТИС привычные цифры нормативного коэффициента сцепления на ВПП. Россия переходит на новую систему оценки состояния покрытия
🔵Упраздняется понятие «нормативного» Ксц, теперь передаётся «измеренный» Ксц. Экипажам передаётся «расчётное сцепление»
🔵Россия переходит на Global Reporting Format в сообщениях о состоянии ВПП, поэтому есть вероятность, что группа состояния пропадет из сводок METAR/SPECI
🔵В METAR/SPECI вместо коэффициента сцепления появится кодировка расчётного (оценочного) сцепления: 91 – плохая, 92 – плохая/средняя, 93 – средняя, 94 – средняя/хорошая, 95 – хорошая, 99 – ненадёжное. Росавиация выпустила соответствующий NOTAM
(У0264/24 НОТАМН
Щ) УУВЖ/ЩОАЬЬ/ИЖ/БО/У/000/999/5535Т03617Е999
А) УУУУ
Б)2603010000
Ц) 2604302359
Е) РАЗДЕЛ AD 1.2 АИП РОССИИ ПУНКТ 4.2 ЧИТАТЬ:
СОСТОЯНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ПОКРЫТИЯ ОЦЕНИВАЕТСЯ ПО ВЕЛИЧИНЕ ИЗМЕРЕННОГО КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ (РАСЧЕТНОГО (ОЦЕНОЧНОГО) СЦЕПЛЕНИЯ).ДИСПЕТЧЕРАМИ УВД/ПИО ПЕРЕДАЕТСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЭКИПАЖАМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ О СОСТОЯНИИ ВПП В ФОРМАТЕ РАСЧЕТНОГО (ОЦЕНОЧНОГО) СЦЕПЛЕНИЯ,
ВМЕСТО
СОСТОЯНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ПОКРЫТИЯ ОЦЕНИВАЕТСЯ ПО ВЕЛИЧИНЕ НОРМАТИВНОГО КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ (РАСЧЕТНОГО (ОЦЕНОЧНОГО) СЦЕПЛЕНИЯ).
ССЫЛКА AIP РОССИИ AD 1.2-1.)
🔵Диспетчеры УВД теперь будут передавать информацию экипажам именно в этом формате. А как это звучит на английском, мы написали в таблице
Лёгкое небо
#aviation#LN_EDU#Росавиация#NOTAM#ВПП
❤️Россия снова летает в Израиль — но с ограничениями
Росавиация разрешила российским авиакомпаниям выполнять рейсы в Израиль, но только в дневное время — с 07:00 до 01:00 мск. Ограничения будут действовать до 12 июля.
⚠️ В ночные часы (с 01:00 до 07:00 мск) полёты по-прежнему запрещены.
📌 При планировании маршрутов перевозчики должны учитывать рекомендации ИКАО по полётам над зонами конфликтов.
🛑До 4 июля остаются под запретом:
— воздушное пространство Иордании, Ирака и Ирана
— аэропорты Ирана полностью закрыты для вылетов и прилётов.
✅Разрешено:
Полёты в Катар — временный запрет на транзит через его территорию снят.
📄 Все ограничения оформлены в официальном NOTAM и доведены до авиаперевозчиков.
---
#НовостиАвиации#Израиль#Росавиация#NOTAM#Авиаперевозки#MiddleEast#ICAO#БезопасностьПолётов#TelegramАвиа