Один из самых удобных способов записать данные это использование готовых форматов, такие как JSON или YAML.
Из плюсов такого подхода стоит отметить вот что:
🔸 готовый, повсеместно используемый и поддерживаемый формат
🔸 простой и понятный файл, удобочитаемый для человека
🔸 можно легко редактировать в любом текстовом редакторе без специальных программ и библиотек
Но есть и минусы
🔹 затраты времени при записи файла (кодирование данных в нужный формат строки)
🔹 затраты времени при чтении файла (декодирование данных в Python объекты)
🔹 размер файла увеличивается из-за разметки данных (скобки, запятые, переносы, отступы...)
🔹 перед записью все данные должны быть помещены в память в полном объёме (не всегда)
🔹 при чтении необходимо считать весь файл в память и только потом декодировать данные
Если нужно писать немного данных в несколько файлов, то затраты по времени не ощутимы. Обычно это файлы конфига или какие-либо метаданные. Это отличный вариант под такие задачи.
Есть и другой поход к записи файлов - это бинарные файлы. Используется, когда данных достаточно много и никто их не собирается читать глазками😳.
🔸 очень быстрая запись
🔸 чтение значительно быстрей чем JSON, YAML итд
🔸 размер файла значительно меньше, так как нет разметки
🔸 можно записывать данные по мере поступления не загружая всё в память
🔸 можно извлечь любую часть данных независимо
Из минусов
🔹 нужно определить свой формат записи данных (если не используете готовую спецификацию определённого формата)
🔹 не получится открыть файл и визуально понять что там записано, а для чтения файла потребуется знать его спецификацию.
🔹 не так-то просто создать такой файл без специальной библиотеки
В таком виде удобно записывать большой массив любых однородных данных. Например, мониторинг валютной биржи или кэшированная анимация 3D геометрии.
(Это не означает что нельзя записать данные разного типа, просто это будет не так удобно)
Представьте себе JPG-картинку. По сути это немного мета-информации и большой массив пикселей. Тоже самое со звуком или видео файлом. Поэтому, если вы попробуете открыть картинку в текстовом редакторе вы увидите что-то вроде такого
f15d cd29 a564 4578 ...
09e2 9bc4 a696 1253 ...
84e9 4de1 3b23 c24a ...
2534 5161 28e0 709d ...
...
Это и есть записанные байтики. И для их чтения требуется определённый софт который знает что с ними делать. Под каждый тип файла.
К чему это я? Читайте в следующем посте...
#tricks#basic
🔍 Взгляд на процесс разгрузки судна через стеклянный пол кабины причального крана-перегружателя (STS) предоставляет уникальную перспективу работы крупнейшего морского контейнерного терминала России - Владивостокского морского торгового порта (FESCO).
📦 На экране видно, как контейнеры аккуратно поднимаются и перемещаются, обеспечивая эффективную разгрузку с судна. Высокая точность и скорость работы крана являются ключевыми факторами для поддержания ритма операций.
🌊 Владивостокский морской торговый порт, расположенный в стратегически важном месте на Дальнем Востоке, активно работает с международными судами, обеспечивая страны Азиатско-Тихоокеанского региона необходимыми грузами. С учетом современных технологий и подходов, таких как автоматизация и цифровизация, разгрузка в порту осуществляется быстро и безопасно.
____
#ТИСЛОДЖИСТИК🦏
#Логистика
#STS
#FESCO
🚢DP World усиливает терминал в Саутгемптоне поставкой новых STS-кранов.
Компания DP World направляет на терминал порта Саутгемптон - два новых контейнерных крана STS, произведенных ZPMC, которые доставляются из Китая на тяжеловозном судне "Zhen Hua 28".
Поставка является частью программы стоимостью £60 млн, предусматривающей установку четырёх кранов.
Новые краны поставляются полностью собранными и рассчитаны на обслуживание крупнейших контейнеровозов. С грузоподъемностью 65 тонн и вылетом стрелы 72 метра они способны выполнять "quad-lift" операции, одновременно перемещая два 40-футовых контейнера, что существенно повышает производительность терминала.
С отраслевой точки зрения инвестиция отражает продолжающийся тренд укрупнения контейнерного флота и необходимость модернизации портовой инфраструктуры. Повышение производительности кранового оборудования напрямую влияет на скорость обработки судов и оптимизацию грузопотоков, особенно на ключевых маршрутах Азия–Европа.
Рост объемов перевалки в Великобритании подтверждает актуальность таких вложений: терминал порта Саутгемптон превысил 2 млн TEU в 2025 году, тогда как London Gateway продемонстрировал значительный рост, усиливая позиции DP World на рынке контейнерных перевозок страны.
📌DP World — основана в 2005 году, глобальный портовый оператор, принадлежит инвестиционной компании Dubai World, контролируемой правительством Дубая (ОАЭ).
#ports#container#STS#logistics#shipping
Готовы к новому сезону?😁
Дадада?Нетнетнет?Ну не знаю!?
Делитесь!😉
И всем огромное спасибо сегодня за тонну тепла на встрече в @cdm_moscow в компании с @start.ru ❤️Мы Вас очень любим Дорогие Наши Зрители!✨
#папиныдочки#новыйсезон#сериал#платформа#start#sts#стс#комедия#comedy#семейныйсериал#папиныдочкиновые#moodoftheday#photooftheday#greenlove#saturday#actress#мирославакарпович#petitefemme#mira