@secondcentre · Post #6539 · 13.02.2026 г., 01:18
#二手机场流转计划 机场名: #klm 官网: https://www.kuromis.com 交易方式: 微信支付宝 出售价格: 330 交付方式: 账号 账户类型: 200g/月,12月末到期 出售原因: 年后用不到了 联系方式: https://t.me/kangfuVs #出售中 ⚠️ 理性消费,谨慎防诈。
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изворен канал @pythonotes · Post #241 · 5 мај
Можно ли в Python создавать бинарные файлы? Конечно можно. Для этого в Python есть следующие инструменты: ▫️ тип данных bytes и bytearray ▫️ открытие файла в режиме wb (write binary) или rb (read binary) ▫️ модуль struct Про модуль struct поговорим в первую очередь. Файл в формате JSON или Yaml внутри себя содержит разметку данных. Всегда можно определить где список начался а где закончился. Где записана строка а где словарь. То есть формат записи данных содержит в себе элементы разметки данных. В binary-файле данные не имеют визуальной разметки. Это просто байты, записанные один за другим. Правила записи и чтения находятся вне файла. Модуль struct как раз и помогает с организацией данных в таком файле с помощью определения форматов записи для разных частей файла. Модуль struct преобразует Python-объекты в массив байт, готовый к записи в файл и имеющий определённый вид. Для этого всегда следует указывать формат преобразования (или, как оно здесь называется - запаковки). Формат нужен для того, чтобы выделить достаточное количество байт для записи конкретного типа объекта. В последствии с помощью того же формата будет производиться чтение. При этом следует помнить что мы говорим о типах языка С а не Python. Именно формат определяет, что записано в конкретном месте файла, число, строка или что-то еще. Вот какие токены формата у нас есть. Помимо этого, первым символом можно указать порядок байтов. На разных системах одни и те же типы данных могут записываться по-разному, поэтому желательно указать конкретный способ из доступных. Если этого не сделать, то используется символ '@', то есть нативный для текущей системы. В строке формата мы пишем в каком порядке и какие типы собираемся преобразовать в байты. Запакуем в байты простое число, токен "i". >>> import struct >>> struct.pack('=i', 10) b'\n\x00\x00\x00' Теперь несколько float, при этом нужно передавать элементы не массивом а последовательностью аргументов. >>> struct.pack('=fff', 1.0, 2.5, 4.1) b'\x00\x00\x80?\x00\x00 @33\x83@' Вместо нескольких токенов можно просто указать нужное количество элементов перед одним токеном, результат будет тот же. >>> struct.pack('=3f', 1.0, 2.5, 4.1) b'\x00\x00\x80?\x00\x00 @33\x83@' Теперь запакуем разные типы >>> data = struct.pack('=fiQ', 1.0, 4, 100500) я запаковал типы float, int и unsigned long long (очень большой int, на 8 байт) b'\x00\x00\x80?\x04\x00\x00...' Распаковка происходит аналогично, но нужно указать тот же формат, который использовался при запаковке. Результат возвращается всегда в виде кортежа. >>> struct.unpack('=fiQ', data) (1.0, 4, 100500) Как видите, ничего страшного! #lib#basic
Пребарај: #klm
@secondcentre · Post #6539 · 13.02.2026 г., 01:18
#二手机场流转计划 机场名: #klm 官网: https://www.kuromis.com 交易方式: 微信支付宝 出售价格: 330 交付方式: 账号 账户类型: 200g/月,12月末到期 出售原因: 年后用不到了 联系方式: https://t.me/kangfuVs #出售中 ⚠️ 理性消费,谨慎防诈。
@secondcentre · Post #6528 · 12.02.2026 г., 01:40
#二手机场流转计划 机场名: #klm 官网: https://www.kuromis.com 交易方式: 微信支付宝 出售价格: 330 交付方式: 账号 账户类型: 200g/月,12月末到期 出售原因: 年后用不到了 联系方式: https://t.me/kangfuVs #出售中 ⚠️ 理性消费,谨慎防诈。
@secondcentre · Post #6518 · 11.02.2026 г., 01:28
#二手机场流转计划 机场名: #klm 官网: https://www.kuromis.com 交易方式: 微信支付宝 出售价格: 350 交付方式: 账号 账户类型: 200g/月,12月末到期 出售原因: 年后用不到了 联系方式: https://t.me/kangfuVs #出售中 ⚠️ 理性消费,谨慎防诈。
@AviationNewsIL · Post #8831 · 23.01.2026 г., 18:38
🗣טיסות KLM לתל אביב הלילה ומחר בוטלו באופן מפתיע הסיבה הרשמית: This flight has been cancelled because of the measures imposed by the local government or air traffic control. טיסה זו בוטלה עקב אמצעים שהוטלו על ידי הממשל המקומי או בקרת התנועה האווירית. אין לי שמץ מה זה אומר. האם יש להם מודיעין טוב? אולי. https://t.me/AviationNewsIL/8831 #איראן#KLM
@legkoenebo · Post #4632 · 13.02.2026 г., 16:10
✈️ Как появились первые авиакомпании 📌Между первым полётом Райтов и появлением авиалиний прошло чуть больше десяти лет. Первая мировая оставила тысячи пилотов, сотни аэродромов и десятки тысяч самолётов без дела – именно переоборудованные бомбардировщики с примитивными кабинами на 2-4 человека стали основой первых авиакомпаний 🔵Первая регулярная линия появилась ещё в январе 1914 года во Флориде, но проработала лишь четыре месяца. Настоящий бум начался после войны: в августе 1919-го открылся первый международный рейс Лондон–Париж, а KLM и Qantas, основанные в 1919-1920 годах, летают до сих пор. Пассажирские перевозки были убыточны – авиакомпании выживали за счёт почтовых контрактов, а редкие пассажиры ютились рядом с мешками корреспонденции 🔵К концу 1920-х появились первые настоящие пассажирские самолёты – Fokker F.VII, Junkers F 13 – с закрытыми кабинами и отоплением. Авиация превращалась из приключения в отрасль с правилами и расписанием ⬅️Продолжение следует... Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#KLM#Qantas
@Peterecommend · Post #108 · 25.05.2025 г., 13:34
#酷洛米#Kuromis#klm#广东三线#沪日 四杰中的试验田,有什么新奇玩意都给酷洛米先上了,测试稳定后才会逐渐给另外三家使用。所以有这么一句,不需要有人出手,酷洛米就会因为bug自己炸了。 日常使用与其他四杰无异,想第一时间体验四杰新变化的可以考虑,性价比也是四杰之中比较高的。 https://www.kuromis.com/
@AviationNewsIL · Post #9087 · 22.02.2026 г., 11:46
🔴שוב זה קורה - הפעם באמסטרדם: שני מטוסי KLM התנגשו על הקרקע בסכיפהול שני מטוסי בואינג 737-800 של חברת KLM היו מעורבים הבוקר בהתנגשות קרקעית בנמל התעופה אמסטרדם סכיפהול (AMS). האירוע התרחש בסביבות השעה 08:30 בבוקר, סמוך לרציף D. מטוס אחד (PH-BCL) נדחף לאחור משער D54 לקראת טיסה לאתונה, ובמקביל, מטוס נוסף מדגם זהה (PH-BGC), שהגיע מבירמינגהם, הסיע לעמדת חניה בשער D29. לנוסעים שלום, למטוסים פחות. https://t.me/AviationNewsIL/9087 #קרקע#התנגשות#סכיפהול#אמסטרדם#KLM
@AviationNewsIL · Post #8669 · 06.01.2026 г., 14:46
❄️❄️❄️וואו וואו! מה הולך באמסטרדם!!! שלג כבד משבש את פעילות נמל התעופה סכיפהול וגם מלאי נוזלי הפשרת הקרח ממטוסים עומד כעת בסכנה! חברת KLM מודיעה היום כי אספקת נוזל הדה-אייסינג (נוזל הפשרת קרח למטוסים) בנמל התעופה סכיפהול באמסטרדם נמצאת בלחץ חמור, בעקבות תנאי מזג אוויר קיצוניים באירופה ושיבושים באספקה מגרמניה. לפי KLM, מלאי נוזל הדה-אייסינג הולך ואוזל. ברקע, הספק הגרמני אינו יכול להבטיח אספקה בזמן, מה שגרם לחברה לאסוף נוזל דה-אייסינג בעצמה מגרמניה כדי להמשיך בפעילות. בימים האחרונים נדרשת צריכה חריגה של נוזל דה-אייסינג עקב שלג, קרח וטמפרטורות נמוכות, כאשר כל מטוס מחויב בטיפול מלא לפני המראה לצורך שמירה על בטיחות הטיסה. היום בלבד בוטלו 543 טיסות בסכיפהול! 45% מכלל הטיסות המתוכננות להיום! מאז תחילת גל החורף נרשמו אלפי ביטולים ועיכובים, עם נוסעים רבים שנתקעו בשדה או הוסטו לשדות תעופה חלופיים באירופה. אבל לא רק מחסור בנוזלי ההפשרה, השדה מתמודד גם עם מסלולים קפואים, עומסים חריגים על צוותי הקרקע, זמני טקסי ממושכים ומחסור בצוותים ובציוד חורף זמין. KLM וחברות נוספות ממשיכות לצמצם פעילות בצורה יזומה כדי לשמור על בטיחות, אך מזהירות כי השיבושים צפויים להימשך כל עוד תנאי החורף הקיצוניים נמשכים והשרשרת הלוגיסטית לא מתייצבת. https://t.me/AviationNewsIL/8669 #שלג#סערה#סופה#אמסטרדם#סכיפהול#KLM#הולנד#DeIcing