TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #242 · 7 мај

Теперь запакуем строку. В этом случае следует передавать тип данных bytes. >>> struct.pack('=s', b'a') b'a' Для записи слова следует указывать количество символов. >>> struct.pack('=5s', b'hello') b'hello' Кстати, запакованный вид соответствует исходному тексту. Всё верно, символ есть в таблице ASCII, то есть его код попадает в диапазон 0-127, он может быть записан одним байтом и имеет визуальное представление. А вот что будет если добавить символ вне ASCII >>> struct.pack(f'=s', b'ё') SyntaxError: bytes can only contain ASCII literal characters. Ошибка возникла еще на этапе создания объекта bytes, который не может содержать такой символ. Поэтому надо кодировать эти байты из строки. >>> enc = 'ёжик'.encode('utf-8') >>> struct.pack(f'={len(enc)}s', enc) b'\xd1\x91\xd0\xb6\xd0\xb8\xd0\xba' Заметьте, длина такой строки в байтах отличается от исходной длины, так как символы вне ASCII записываются двумя байтами и более. Поэтому здесь формат создаём на лету, используя получившуюся длину как каунтер токена. #libs#basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #hengli

当前筛选 #hengli清除筛选

🚢В Даляне создан новый судоходный оператор при поддержке властей и судостроительной группы Hengli. В Китае учреждена Dalian Shipping Co, новая судоходная компания с участием муниципальных и провинциальных властей, а также промышленной поддержкой со стороны Hengli Heavy Industry. Проект направлен на восстановление позиций Даляня как одного из ключевых морских центров страны. Бизнес-модель предполагает тесную интеграцию с судостроением: компания будет фокусироваться на сегментах, соответствующих производственным возможностям Hengli, формируя замкнутый цикл — от строительства судов до эксплуатации в собственном флоте. Для Hengli создание аффилированного судовладельца отражает уже устоявшуюся стратегию китайских верфей по обеспечению загрузки и снижению рыночных рисков. На фоне рекордного портфеля заказов и статуса крупнейшей верфи Китая по объёму заказов, это усиливает контроль над цепочкой создания стоимости. С отраслевой точки зрения, инициатива демонстрирует усиление роли государства в развитии судоходных активов и вертикальную интеграцию в китайской морской индустрии, что может усилить конкуренцию на глобальном рынке. 📌Hengli Heavy Industry — китайская судостроительная компания, перезапущена в 2022 году предпринимателем Chen Jianhua, основателем группы Hengli Group, которая и является ключевым владельцем. #Shipping#China#Shipbuilding#Hengli#Maritime

🚢Pantheon Tankers усиливает портфель заказов верфи Hengli - четырьмя крупнотоннажными нефтетанкерами типа VLCC. Греческий судовладелец Pantheon Tankers Management разместил заказ на строительство четырёх танкеров типа VLCC, дедвейтом по 306 000 тонн, на китайской верфи Hengli Heavy Industry. По данным отраслевых источников, компания под контролем Анны Ангелуcсис (Anna Angelicoussis) присоединилась к растущему списку греческих владельцев, активно формирующих портфель заказов в Китае. Новые суда входят в более крупный пакет заказов, раскрытый материнской структурой верфи - Guangdong Songfa Ceramics. Сделка подтверждает устойчивый интерес к крупнотоннажному танкерному сегменту на фоне циклического укрепления рынка танкеров типа VLCC и стратегического смещения части заказов от традиционных корейских верфей к китайским мощностям. 📌Pantheon Tankers Management входит в греческe. группe Angelicoussis Shipping Group, основанную в 1947 году. Компания частная и контролируется семьёй Ангелуcсис. #VLCC#newbuilding#tankers#GreeceShipping#Hengli