Теперь запакуем строку.
В этом случае следует передавать тип данных bytes.
>>> struct.pack('=s', b'a')
b'a'
Для записи слова следует указывать количество символов.
>>> struct.pack('=5s', b'hello')
b'hello'
Кстати, запакованный вид соответствует исходному тексту. Всё верно, символ есть в таблице ASCII, то есть его код попадает в диапазон 0-127, он может быть записан одним байтом и имеет визуальное представление. А вот что будет если добавить символ вне ASCII
>>> struct.pack(f'=s', b'ё')
SyntaxError: bytes can only contain ASCII literal characters.
Ошибка возникла еще на этапе создания объекта bytes, который не может содержать такой символ. Поэтому надо кодировать эти байты из строки.
>>> enc = 'ёжик'.encode('utf-8')
>>> struct.pack(f'={len(enc)}s', enc)
b'\xd1\x91\xd0\xb6\xd0\xb8\xd0\xba'
Заметьте, длина такой строки в байтах отличается от исходной длины, так как символы вне ASCII записываются двумя байтами и более. Поэтому здесь формат создаём на лету, используя получившуюся длину как каунтер токена.
#libs#basic
Перелет Санкт-Петербург - Сургут, авиакомпания UTair, Boeing 737-800. Три с половиной часа пролетели в полусне. Обслуживание фактически отсутствует.
Ииии... Аэропорт в Сургуте, переполненный с утра, с трудом вмещающий в себя путешественников.
И рейс в Белоярский через несколько часов.
#UTair
Boeing 737-800 авиакомпании UTair. Ничего нового, перелет в формате лоукост (т.е. практически без обслуживания). Вылет в 00-20, практически сразу провал в сон...
#UTair
Итак. Авиакомпания ЮТэйр. Рейс Москва (Внуково) - Дубай (Аль-Мактум).
Опытный Boeing 767, широкофюзеляжный самолет на 249 пассажиров.
Да-да, обычно все мы летаем ютами в Сургут, Нягань и Белоярский, но Дубай тоже сойдёт )))
А в Дубае будет транзит и пересадка на следующую авиакомпанию...
#UTair
✈️ 7700
📌B762 рейса UT716 «Дубай-Москва» подал сигнал бедствия
🔵Борт сжигал топливо и сделал более 10 зон ожидания
🔵За его полётом наблюдало около 50 тысяч человек, сделав аварийный рейс самым просматриваемым в мире
⬅️На данный момент самолёт приземлился в аэропорту вылета
Лёгкое небо
#aviation#news#UTair
Вдогонку за рассветом летим в Белоярский!
Турбовинтовой ATR 72-500, ловко жужжа пропеллерами, летит из Сургута за солнцем и теплом. Минус 20.
И лучший город Земли.
#Белоярский#ХМАО
#UTair
Люди и техника работают на пределе возможностей. Подобного по масштабу поиска в Красноярском крае ещё не было.
Семью Усольцевых ищут.
Каждый день — новая попытка, новый маршрут. Заканчиваются ресурсы, устают люди... Добровольцев отряда «ЛизаАлерт» держит надежда и двигают вперёд ваши неравнодушие и помощь.
Для авиации погода нелётная, но БПЛА могут подняться. Сегодня с добровольцем отряда из Москвы доставлены на место поиска три беспилотника с запасом аккумуляторов. БПЛА, надёжные, устойчивые к экстремальным условиям, уже обследуют территорию.
На земле продолжают отработку задач пешие группы и проходимая техника; работают кинологи ГУФСИН, сотрудники полиции и Следственного комитета, курсанты ВИИ СФУ. Привлечены спелеологи и альпинисты. Надёжный тыл добровольцам обеспечивает Красноярское отделение Российского Красного Креста. Плечом к плечу с нами многие дни территорию обследуют добровольцы ПСГ «Сибирь», объединения «Азимут», КРОО СПР «Поиск пропавших детей им. О. Василишиной».
Протяжённость треков за все дни поиска — более 4000 км.
Мы благодарны каждому, кто помог: присоединился к поиску, передал оборудование, доставил к месту поисково-спасательных работ людей и технику.
Благодаря авиакомпании UTair на поиск были доставлены 3 БВС с дополнительными аккумуляторами. А программа лояльности #UtairStatus позволяет нам доставлять специалистов на место поиска, как произошло и в этот раз.
Большое спасибо авиакомпании #UTair за проект #ПоделисьМилями с #ЛизаАлерт. Огромное спасибо всем, кто делится милями с добровольцами.
Если вы хотите помочь или обладаете информацией о местонахождении пропавших, пожалуйста, позвоните на горячую линию отряда «ЛизаАлерт»:
8-800-700-54-52 (бесплатно и круглосуточно) и 112.
#отчетопоиске#Усольцевы#ТудаГдеВасЖдут