TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #254 · 11 јун.

Тип строки в Python имеет очень много удобных методов. Сегодня пост про два таких метода которые чаще всего используются "однобоко". Это методы startswith() и endswith() Самый обычный сценарий использования — проверка, начинается ли строка с указанной подстроки? >>> "some_string".startswith("some") True И аналогичная ситуация с зеркальным вариантом этой функции, проверка совпадения с конца >>> "some_string".endswith("some") False Так они используются в большинстве случаев что я видел. Но у этих функций есть еще два варианта использования. 🔸Сравнение нескольких подстрок Для проверки нескольких подстрок в одной строке обычно вызывают эти функции несколько раз. Но на самом деле достаточно передать кортеж со всеми строками один раз. Если будет хоть одно совпадение то функция вернёт True. >>>"my_image.png".endswith(("jpg", "png", "exr")) True 🔸Диапазон поиска Вторым аргументом можно передать индекс символа с которого следует начать сравнение, а третий аргумент это индекс последнего символа. >>> ".filename.ext".startswith("file", 1) True >>> "file_###.ext".endswith('#', 0, -4) True Индексы можно указать отрицательными, что означает отсчёт с конца. #trics#basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #adif

当前筛选 #adif清除筛选
Plataforma Sentido Común.

@Psentidocomun · Post #69281 · 21.04.2026 г., 15:12

🌷 Las muescas de los trenes que pasaron por Adamuz revelan la rotura del carril #Adif#Transportes#GobiernoXV#Adamuz18E ◾ El primero de los trenes investigados, que pasó por Adamuz dos horas antes del accidente, presentaba daños ligeros. Y es que este convoy recorrió 1.500 kilómetros después de su trayecto por Córdoba ya que desembarcó en Atocha pero tuvo que cubrir otras líneas. «Debido a esto no se descarta que las muescas se hayan suavizado y por ello sean menos evidentes en este tren», sugieren los técnicos. ◾ El segundo de los trenes que analizaron pasó por Adamuz a las 19:01 horas y rodó entorno a 320 kilómetros desde el lugar del accidente. En este caso, las huellas que dejó el carril eran más evidente. ◾ Sin embargo, los daños más graves fueron hallados en el último de los ferrocarriles inspeccionados. El trayecto que realizó tras su parada en Córdoba terminó en Atocha, también fueron unos 320 kilómetros. El equipo de Talgo que revisó su estado detectó tres muescas con geometría y tamaños parecidos en distintas posiciones. https://www.abc.es/espana/muescas-trenes-pasaron-adamuz-revelan-rotura-carril-20260311040629-nt.html 🇪🇸t.me/info288_nacional