Возможно, стоит пояснить разницу между синхронизацией из thread/process-safe и синхронизацией с помощью Lock🤔
Наша задача — заставить разные процессы и потоки обращаться к базе данных (или любым другим ресурсам) последовательно. Чтобы не случилось так называемого race condition, то есть состояние гонки. Это когда разные потоки или процессы пытаются одновременно что-то сделать с одним и тем же ресурсом.
В этом случае нам нужна какая-то логика ограничения. Пока один процесс не завершил своё действие, другие не могут получить доступ к ресурсу.
Так вот, thread-safe и process-safe означает что отдельно взятые операции записи в БД гарантированно будут последовательны. Запросы из разных процессов или потоков выстроятся в очередь и не будут мешать друг другу. Лучше всего когда этот блок реализован на уровне БД в виде атомарных операций или ещё как-то.
Но зачем нам тогда еще дополнительный Lock?
Этот способ синхронизации используется когда процесс никак не укладывается в одно действие и должен сделать множество операций прежде чем дать доступ следующему. В этом случае процесс ставит некий глобальный Lock на ресурс и никто другой, даже получив законное право на доступ, не может ничего сделать. Все ждут пока этот Lock не будет снят.
Это решается на уровне приложения и правильность реализации полностью в вашей ответственности. Например, если забыли разблокировать или сделали перекрёстный Lock (Deadlock как на картинке), то всё зависнет в бесконечном ожидании.
#basic
🌍 The Democratic Republic of the Congo holds over half of the world’s cobalt reserves. This mineral, crucial for batteries, is mostly extracted by hand in small-scale mining operations. ✨
#mining⚡#resources⚡#cobalt⚡#geography⚡#nature⚡#earth
👉subscribe Amazing Geography
👉more Channels
В UzAuto Motors считают, что перебоев в работе системы UzAuto Savdo не было
Однако система не работала: ни войти, ни заключить договор на #Cobalt с первого раза было практически невозможно. И тому есть сотни свидетельств в социальных сетях.
Причем тут интересна сама официальная формулировка – “перебоев в работе не наблюдалось”, то есть может они и были, но вот наблюдатели “перебоев” не увидели.
Не понятны причины, почему такая серьезная компания, как #UzAuto Motors, вместо того чтобы признать технические трудности и работать над их устранением, выдает желаемое за действительное, из-за чего теряет последние остатки доверия покупателей.
⚡ Читать далее » https://www.autostrada.uz/axborot-1984/
🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi
💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli
Завтра, в 10:00, если не случится очередной саботаж, откроются договора на Cobalt
#UzAuto Motors выставит на продажу неоплаченные договора на #Chevrolet#Cobalt.
🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi
💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli
🚗 Китайцы тестируют «узбекский» Cobalt в Ташкенте
В соцсетях разошлось видео, где китайские гости катаются по Ташкенту на Cobalt и на вопрос «как машина?» показывают большой палец вверх.
Ирония в том, что сами узбекистанцы в последние годы массово пересаживаются на китайские авто и особенно полюбили электромобили из КНР — они уже занимают львиную долю среди ввозимых машин.
#Узбекистан#Ташкент#Cobalt#КитайскиеАвто#Электромобили
O‘zbekiston yo‘llarida eng mashhur Chevrolet modellari!
Ishonch, qulaylik va tejamkorlik – har doim siz bilan.
Chevrolet brendini tanlaganingiz uchun minnatdorchilik bildiramiz!
#ChevroletUz#EngMashhurModellar#Cobalt#Damas#Tracker#Onix#IshonchliTanlov#AvtoUz