Возможно, стоит пояснить разницу между синхронизацией из thread/process-safe и синхронизацией с помощью Lock🤔
Наша задача — заставить разные процессы и потоки обращаться к базе данных (или любым другим ресурсам) последовательно. Чтобы не случилось так называемого race condition, то есть состояние гонки. Это когда разные потоки или процессы пытаются одновременно что-то сделать с одним и тем же ресурсом.
В этом случае нам нужна какая-то логика ограничения. Пока один процесс не завершил своё действие, другие не могут получить доступ к ресурсу.
Так вот, thread-safe и process-safe означает что отдельно взятые операции записи в БД гарантированно будут последовательны. Запросы из разных процессов или потоков выстроятся в очередь и не будут мешать друг другу. Лучше всего когда этот блок реализован на уровне БД в виде атомарных операций или ещё как-то.
Но зачем нам тогда еще дополнительный Lock?
Этот способ синхронизации используется когда процесс никак не укладывается в одно действие и должен сделать множество операций прежде чем дать доступ следующему. В этом случае процесс ставит некий глобальный Lock на ресурс и никто другой, даже получив законное право на доступ, не может ничего сделать. Все ждут пока этот Lock не будет снят.
Это решается на уровне приложения и правильность реализации полностью в вашей ответственности. Например, если забыли разблокировать или сделали перекрёстный Lock (Deadlock как на картинке), то всё зависнет в бесконечном ожидании.
#basic
🚢Chouest Group входит в сегмент вывода из эксплуатации офшорных инфраструктур с новым приобретением.
Американская Chouest Group объявила о приобретении компании Champagne Energy Solutions, специализирующейся на ликвидации скважин и выводе из эксплуатации офшорной инфраструктуры.
Сделка открывает для группы новый сегмент - вывода из эксплуатации офшорных инфраструктур (decommissioning и plug & abandonment), позволяя расширить портфель до полного цикла услуг: от подводных работ до морской логистики.
С операционной точки зрения, шаг отражает растущий рынок вывода активов из эксплуатации, который оценивается в миллиарды долларов в ближайшее десятилетие. Компания также планирует дальнейшие приобретения для укрепления позиций.
Для отрасли это сигнал усиления вертикальной интеграции в оффшорных услугах, где ключевыми факторами становятся масштаб, компетенции и комплексность решений.
📌Edison Chouest Offshore (Chouest Group) — основана в 1960 году в США, одна из крупнейших частных компаний в сфере морских офшорных услуг, принадлежит семье Шуэст (Chouest).
#Offshore#Energy#Decommissioning#Shipping#Oil
🚢Bhagwan Marine выходит в сегмент оффшорных услуг с новым контрактом в Австралии.
Австралийская Bhagwan Marine получила контракт от крупного нефтегазового заказчика на демонтаж навигационных буёв и швартовных систем танкеров у острова Barrow (Западная Австралия).
Проект рассматривается как вход в более широкий рынок демонтажа и вывода из эксплуатации оффшорных систем в регионе, включая подводные и прибрежные объекты. Компания планирует разработать стандартизированную методологию для подобных работ.
С операционной точки зрения, Bhagwan Marine усиливает позиции в сегменте вывода инфраструктуры из эксплуатации, который становится одним из ключевых направлений оффшорной индустрии в Австралии.
Для рынка это сигнал роста спроса на специализированные услуги демонтажа и вывода из эксплуатации оффшорных систем, где формируются новые ниши для морских сервисных операторов.
📌Bhagwan Marine Pty Ltd — основана в 2000 году в Австралии, частная компания, специализирующаяся на морских и офшорных услугах; принадлежит основателю Луи Канникоски (Loui Kannikoski).
#Offshore#Decommissioning#Shipping#Australia#Energy
🚢Mermaid Subsea продлевает чартерный контракт на судно "Island Valiant" в Северном море.
Компания Mermaid Subsea Services (UK) продлила контракт на использование судна "Island Valiant" для операций в Северном море ещё на 12 месяцев.
Судно задействовано в проектах по выводу скважин из эксплуатации (P&A) и работах по инспекции, ремонту и обслуживанию (IRM).
Судно длиной 93,4 метра, принадлежащее Island Offshore Management, оснащено постоянно установленным ROV-комплексом и системой спуска/подъема (LARS), что позволяет эффективно работать в сложных погодных условиях. На борту предусмотрено размещение до 60 человек.
Контракта отражает рост активности в сегменте услуг по выводу скважин из эксплуатации в Северном море. Увеличение числа проектов по выводу из эксплуатации зрелых месторождений формирует устойчивый спрос на специализированный флот.
Продление чартера судна на длительный срок подчеркивает важность опытных операторов в условиях усложняющихся офшорных операций, где безопасность и эффективность становятся ключевыми факторами.
Таким образом, сегмент подводных услуг демонстрирует стабильный рост, поддерживаемый структурными изменениями в нефтегазовой отрасли.
📌Mermaid Subsea Services (UK) Ltd. — дочерняя компания группы Mermaid Maritime, основанной в 1983 году, публичной компании, базирующейся в Таиланде, принадлежащей институциональным инвесторам.
#offshore#subsea#decommissioning#NorthSea#shipping