TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #269 · 7 јул.

­Возможно, стоит пояснить разницу между синхронизацией из thread/process-safe и синхронизацией с помощью Lock🤔 Наша задача — заставить разные процессы и потоки обращаться к базе данных (или любым другим ресурсам) последовательно. Чтобы не случилось так называемого race condition, то есть состояние гонки. Это когда разные потоки или процессы пытаются одновременно что-то сделать с одним и тем же ресурсом. В этом случае нам нужна какая-то логика ограничения. Пока один процесс не завершил своё действие, другие не могут получить доступ к ресурсу. Так вот, thread-safe и process-safe означает что отдельно взятые операции записи в БД гарантированно будут последовательны. Запросы из разных процессов или потоков выстроятся в очередь и не будут мешать друг другу. Лучше всего когда этот блок реализован на уровне БД в виде атомарных операций или ещё как-то. Но зачем нам тогда еще дополнительный Lock? Этот способ синхронизации используется когда процесс никак не укладывается в одно действие и должен сделать множество операций прежде чем дать доступ следующему. В этом случае процесс ставит некий глобальный Lock на ресурс и никто другой, даже получив законное право на доступ, не может ничего сделать. Все ждут пока этот Lock не будет снят. Это решается на уровне приложения и правильность реализации полностью в вашей ответственности. Например, если забыли разблокировать или сделали перекрёстный Lock (Deadlock как на картинке), то всё зависнет в бесконечном ожидании. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #fergusonmarine

当前筛选 #fergusonmarine清除筛选

🚢Шотландия поручит Ferguson Marine строительство четырёх новых паромных судов. Правительство Шотландии планирует передать верфи Ferguson Marineчетыре новых контракта на строительство судов в рамках программы поддержки национального судостроения. Предложения включают строительство замены исследовательского судна “Scotia”, судна рыбного надзора “Minna”, а также двух паромов в рамках второй фазы программы обновления флота. Проекты должны обеспечить загрузку верфи в Порт-Глазго на ближайшие пять лет и поддержать модернизацию предприятия. Контракты предоставляются при условии проведения дополнительной проверки экономической целесообразности. Власти отмечают, что заказы соответствуют текущим возможностям верфи и должны укрепить позиции шотландского судостроения. Ранее Ferguson Marine подвергалась критике из-за серьёзных задержек в строительстве гибридных паромов для Caledonian Maritime Assets. Судно “Glen Sannox” было передано оператору CalMac Ferries лишь в конце 2024 года вместо запланированного 2018-го, а его систершип “Glen Rosa” ожидается не ранее IV-го квартала 2026 года. Для отрасли решение демонстрирует тенденцию к поддержке национальных верфей государственными заказами, особенно в сегменте специализированных и пассажирских судов. 📌Ferguson Marine (Port Glasgow) Ltd. — шотландская судостроительная компания, основанная в 1903 году, специализируется на строительстве паромов и специализированных судов. Верфь находится под контролем правительства Шотландии после национализации в 2019 г. #Shipbuilding#FergusonMarine#Ferries#Scotland#MaritimeIndustry