Возможно, стоит пояснить разницу между синхронизацией из thread/process-safe и синхронизацией с помощью Lock🤔
Наша задача — заставить разные процессы и потоки обращаться к базе данных (или любым другим ресурсам) последовательно. Чтобы не случилось так называемого race condition, то есть состояние гонки. Это когда разные потоки или процессы пытаются одновременно что-то сделать с одним и тем же ресурсом.
В этом случае нам нужна какая-то логика ограничения. Пока один процесс не завершил своё действие, другие не могут получить доступ к ресурсу.
Так вот, thread-safe и process-safe означает что отдельно взятые операции записи в БД гарантированно будут последовательны. Запросы из разных процессов или потоков выстроятся в очередь и не будут мешать друг другу. Лучше всего когда этот блок реализован на уровне БД в виде атомарных операций или ещё как-то.
Но зачем нам тогда еще дополнительный Lock?
Этот способ синхронизации используется когда процесс никак не укладывается в одно действие и должен сделать множество операций прежде чем дать доступ следующему. В этом случае процесс ставит некий глобальный Lock на ресурс и никто другой, даже получив законное право на доступ, не может ничего сделать. Все ждут пока этот Lock не будет снят.
Это решается на уровне приложения и правильность реализации полностью в вашей ответственности. Например, если забыли разблокировать или сделали перекрёстный Lock (Deadlock как на картинке), то всё зависнет в бесконечном ожидании.
#basic
В этот прекрасный весенний день хочется напомнить вам, уважаемые подписчики, что мы являемся официальным дилером Li Auto.
Li Auto - потрясающие гибридные автомобили, уверенно стоящие в одном ряду с немецкими премиальными марками. У нас в наличии - Li6, Li7 и Li9.
Выбирайте тот что вам по душе - респектабельный и максимальный Li9 или быстрый и спортивный Li6.
От нас всегда гарантия, сервис и высочайший профессиональный уровень обслуживания.
Мы помним - 👍
Мы не забудем - 🤝
#liauto
Флагман Li Auto - Li9. Действительно большой, 5,2 метра длина, 2 ширина.
Гибрид, ДВС 1,5 л заряжает батарею 52,3 кВт ч, чистого электричества хватает на 280 км, общий пробег с полным баком и батарейкой - 1400 км. Мощность (пиковая) электромоторов - 449 лс и 620 Ни, разгон до 100 кмч меньше 6 секунд.
Опции - вентиляция, обогрев и массаж сидений первого и второго ряда, оттоманка для пассажира второго ряда справа, подогрев для третьего ряда, ионизатор воздуха, режим двуспальной кровати, двухслойные стекла с шумоизоляцией, мониторы для переднего пассажира и потолочный для пассажиров сзади, пневмо-подвеска, колеса 21".
Цена без условий - 9,49 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#liauto
🚀 STOCKS | Hong Kong Auto Stocks Decline in Afternoon Trading
Hong Kong's auto stocks experienced a downturn in afternoon trading. According to Jin10, XPeng Inc. (09868.HK) saw a decline of over 5%, while BYD Company Limited (01211.HK) dropped more than 4%. Other companies such as Seres Group (09927.HK) and Li Auto Inc. (02015.HK) also followed the downward trend.
#HongKong#AutoStocks#XPeng#BYD#SeresGroup#LiAuto#StockMarket