TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #269 · 7 јул.

­Возможно, стоит пояснить разницу между синхронизацией из thread/process-safe и синхронизацией с помощью Lock🤔 Наша задача — заставить разные процессы и потоки обращаться к базе данных (или любым другим ресурсам) последовательно. Чтобы не случилось так называемого race condition, то есть состояние гонки. Это когда разные потоки или процессы пытаются одновременно что-то сделать с одним и тем же ресурсом. В этом случае нам нужна какая-то логика ограничения. Пока один процесс не завершил своё действие, другие не могут получить доступ к ресурсу. Так вот, thread-safe и process-safe означает что отдельно взятые операции записи в БД гарантированно будут последовательны. Запросы из разных процессов или потоков выстроятся в очередь и не будут мешать друг другу. Лучше всего когда этот блок реализован на уровне БД в виде атомарных операций или ещё как-то. Но зачем нам тогда еще дополнительный Lock? Этот способ синхронизации используется когда процесс никак не укладывается в одно действие и должен сделать множество операций прежде чем дать доступ следующему. В этом случае процесс ставит некий глобальный Lock на ресурс и никто другой, даже получив законное право на доступ, не может ничего сделать. Все ждут пока этот Lock не будет снят. Это решается на уровне приложения и правильность реализации полностью в вашей ответственности. Например, если забыли разблокировать или сделали перекрёстный Lock (Deadlock как на картинке), то всё зависнет в бесконечном ожидании. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #nsea

当前筛选 #nsea清除筛选

🚢N-Sea готовит ввод нового судна подводной поддержки Dominus. Нидерландская офшорная компания N-Sea Group расширяет флот после заключения долгосрочного чартерного соглашения на новое судно поддержки подводных операций “Dominus”. Судно строится на верфи Shipyard De Hoopв Толкамере компанией Passer и будет зафрахтовано у нидерландского судовладельца Rederij Groen. Закладка киля состоялась в конце февраля, а ввод в эксплуатацию запланирован на апрель 2027 года. Новострой длиной около 70 метров предназначен для работы в сложных условиях Северного моря и будет выполнять геофизические исследования и подводные операции, включая 2D и 3D сейсмические исследования, а также обследования на наличие неразорвавшихся боеприпасов (UXO). Судно получит двигатели стандарта IMO Tier III и дизель-электрическую энергетическую установку, что позволит снизить выбросы. Проект является частью программы расширения флота N-Sea, которая также включает ввод исследовательского судна “Geo Master” в 2026 году и кабелеукладчика “Altera”. Для офшорного рынка это отражает рост спроса на специализированный флот для обследования морского дна, прокладки кабелей и обслуживания инфраструктуры офшорной энергетики. 📌N-Sea Group B.V. — нидерландская компания, основанная в 2005 году, специализируется на подводных инженерных работах, обследовании морского дна и обслуживании офшорной инфраструктуры. Компания является частной и принадлежит инвестиционным фондам и менеджменту. #OffshoreEnergy#Subsea#OSV#NSea#NorthSea