Возможно, стоит пояснить разницу между синхронизацией из thread/process-safe и синхронизацией с помощью Lock🤔
Наша задача — заставить разные процессы и потоки обращаться к базе данных (или любым другим ресурсам) последовательно. Чтобы не случилось так называемого race condition, то есть состояние гонки. Это когда разные потоки или процессы пытаются одновременно что-то сделать с одним и тем же ресурсом.
В этом случае нам нужна какая-то логика ограничения. Пока один процесс не завершил своё действие, другие не могут получить доступ к ресурсу.
Так вот, thread-safe и process-safe означает что отдельно взятые операции записи в БД гарантированно будут последовательны. Запросы из разных процессов или потоков выстроятся в очередь и не будут мешать друг другу. Лучше всего когда этот блок реализован на уровне БД в виде атомарных операций или ещё как-то.
Но зачем нам тогда еще дополнительный Lock?
Этот способ синхронизации используется когда процесс никак не укладывается в одно действие и должен сделать множество операций прежде чем дать доступ следующему. В этом случае процесс ставит некий глобальный Lock на ресурс и никто другой, даже получив законное право на доступ, не может ничего сделать. Все ждут пока этот Lock не будет снят.
Это решается на уровне приложения и правильность реализации полностью в вашей ответственности. Например, если забыли разблокировать или сделали перекрёстный Lock (Deadlock как на картинке), то всё зависнет в бесконечном ожидании.
#basic
Мир продолжает понемногу отходить от массового зеленого умопомрачения. General Motors готовится представить новые двигатели V8, в разработку вложили почти $1 млрд.
Появится сразу два агрегата, 5,7 и 6,6 литра. Первый для таких моделей, как Chevrolet Silverado 1500. Второй – для ряда Corvette. Обещают, что они будут не простыми большими, а большими и технологичными.
По крайней мере в США выбор не будет ограничен перекрученными 2-х литровыми моторами.
#v8
🚗✨Maserati Unveils the Final Quattroporte with V8 – Grand Finale!🎉
This stunning vehicle, custom-made for a client in the USA, showcases a unique and exquisite design. 🌟🇺🇸 With the V8 engine now retired from the lineup, including the Ghibli sedan and Levante SUV, this masterpiece marks the end of an era.
A true symbol of luxury and performance! 🏁💎
#Maserati#Quattroporte#V8#GrandFinale#LuxuryCars#Auto🚘💖
🚗💨 Exciting news from Lamborghini! The upcoming Lamborghini Temerario is set to unleash over 1000 horsepower! 🔥
Ruwen Mor, a former Audi engineer now at Lamborghini, revealed that the power of the V8 engine could increase from 200 to around 220 hp per liter. Plus, the car will feature three electric motors for an extra boost! ⚡️
The Temerario follows in the footsteps of the iconic Huracan, which had a naturally aspirated V10 engine with a peak output of 640 hp. While a V6 could have delivered even more power, the decision was made to stick with a higher cylinder count to meet customer expectations. 💪
#Lamborghini#Temerario#Supercar#1000HP#V8#ElectricPower#CarEnthusiast#LuxuryCars#Auto