TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #270 · 9 јул.

От многопоточных вычислений переходим к распределённым. То есть вычисления, происходящие на нескольких компьютерах. Конечно, в зависимости от задачи, вы можете взять готовые решения вроде CGRU или Deadline для рендеринга, charm4py или Dask для ML, или замутить что-то на AWS С2. Но хотелось бы чего-то попроще, попитоничней что ли) А ведь в Python есть средства "из коробки" для синхронизации нескольких процессов на разных хостах. Вот простой пример кода, который синхронизирует работу двух процессов на разных компьютерах. В этом случае используется процесс-посредник, который является синхронизирующим сервером. В примере создаётся некий Manager, который шарит общую для клиентов очередь. Все подключившиеся могут что-то в неё писать или забирать. В моём коде один процесс что-то "считает" и складывает в очередь, другой забирает и продолжает какие-то свои "расчёты". Если у вас есть несколько машин, то можете попробовать это запустить по сети (нужно заменить 'localhost' на IP-адрес сервера). Но и на локальной машине сработает. Gist 🌎 #libs#source#tricks

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #iceconditions

当前筛选 #iceconditions清除筛选

🚢Балтийское море сковано льдом: суда застряли в самых тяжёлых условиях за 15 лет. Судоходство в Балтийском море столкнулось с одними из самых тяжёлых ледовых условий с 2011 года. Несколько грузовых судов оказались заблокированы во льдах, особенно в районе Финского залива. По данным Finnish Transport Infrastructure Agency, экстремально низкие температуры привели к значительному нарастанию ледового покрова, из-за чего ряд судов оказался неспособен продолжать движение без ледокольной помощи. Ледоколы, включая российские, работают практически непрерывно для обеспечения безопасной навигации. Площадь ледового покрытия в Балтийском море: 181 000 км², тогда как в обычную зиму она составляет около 141 000 км². Финские власти предупреждают, что условия могут ухудшиться в марте, хотя к концу месяца ожидается постепенное восстановление нормальной навигации. Для судоходства региона это означает задержки рейсов, рост операционных затрат и усиление зависимости от ледокольного флота. Подобные погодные факторы периодически оказывают значительное влияние на торговлю в Северной Европе. 📌Finnish Transport Infrastructure Agency (FTIA) — государственное агентство Финляндии, отвечающее за развитие и управление транспортной инфраструктурой страны, включая морские пути и ледокольное обеспечение. Организация финансируется государством Финляндии. #BalticSea#IceConditions#ShippingRisk#Finland#MaritimeTransport