Что-то вы гоните насчет "привычного вида формата 755 и 644". Я вот вообще не понял что это!😳
Действительно, что означают цифры которые мы получили в прошлом посте?
Это кодировка, заключающая в себе режимы доступа к файлу.
Подробней можно почитать в статье про chmod.
Там можно увидеть альтернативное обозначение того же самого с помощью символов r w x, что значит чтение, запись, исполнение.
Чтобы преобразовать восьмеричное число в такое обозначение в Python есть готовая функция
>>> stat.filemode(0o755)
'?rwxr-xr-x'
Мы видим 3 группы по 3 символа, дающие 3 типа доступа для 3 типов юзеров.
А что за знак вопроса в начале?
Давайте передадим в эту функцию необрезанное значение от os.stat
>>> stat.filemode(os.stat(path).st_mode)
'drwxr-xr-x'
Это данные, которые мы безжалостно обрезали в прошлый раз😼
Первый символ обозначает тип объекта. Это может быть файл (-), директория (d) или симлинк (l).
Вот простая схема данной кодировки
[1][3][3][3]
│ │ │ │
│ │ │ └──> Others Permissions
│ │ └─────> Group Permissions
│ └────────> Owner Permissions
└───────────> File Type
(разверните экран если вы с телефона)
Если вы попробуете получить пермишены для симлинка то получите пермишены для файла
>>> path = '.venv/bin/python3'
>>> stat.filemode(os.stat(path).st_mode)
'-rwxr-xr-x'
Чтобы получить свойства именно симлинка, нужно это явно указать
>>> stat.filemode(os.stat(path, follow_symlinks=False).st_mode)
'lrwxrwxrwx'
#tricks#basic
🚢Chouest Group входит в сегмент вывода из эксплуатации офшорных инфраструктур с новым приобретением.
Американская Chouest Group объявила о приобретении компании Champagne Energy Solutions, специализирующейся на ликвидации скважин и выводе из эксплуатации офшорной инфраструктуры.
Сделка открывает для группы новый сегмент - вывода из эксплуатации офшорных инфраструктур (decommissioning и plug & abandonment), позволяя расширить портфель до полного цикла услуг: от подводных работ до морской логистики.
С операционной точки зрения, шаг отражает растущий рынок вывода активов из эксплуатации, который оценивается в миллиарды долларов в ближайшее десятилетие. Компания также планирует дальнейшие приобретения для укрепления позиций.
Для отрасли это сигнал усиления вертикальной интеграции в оффшорных услугах, где ключевыми факторами становятся масштаб, компетенции и комплексность решений.
📌Edison Chouest Offshore (Chouest Group) — основана в 1960 году в США, одна из крупнейших частных компаний в сфере морских офшорных услуг, принадлежит семье Шуэст (Chouest).
#Offshore#Energy#Decommissioning#Shipping#Oil
🚢Bhagwan Marine выходит в сегмент оффшорных услуг с новым контрактом в Австралии.
Австралийская Bhagwan Marine получила контракт от крупного нефтегазового заказчика на демонтаж навигационных буёв и швартовных систем танкеров у острова Barrow (Западная Австралия).
Проект рассматривается как вход в более широкий рынок демонтажа и вывода из эксплуатации оффшорных систем в регионе, включая подводные и прибрежные объекты. Компания планирует разработать стандартизированную методологию для подобных работ.
С операционной точки зрения, Bhagwan Marine усиливает позиции в сегменте вывода инфраструктуры из эксплуатации, который становится одним из ключевых направлений оффшорной индустрии в Австралии.
Для рынка это сигнал роста спроса на специализированные услуги демонтажа и вывода из эксплуатации оффшорных систем, где формируются новые ниши для морских сервисных операторов.
📌Bhagwan Marine Pty Ltd — основана в 2000 году в Австралии, частная компания, специализирующаяся на морских и офшорных услугах; принадлежит основателю Луи Канникоски (Loui Kannikoski).
#Offshore#Decommissioning#Shipping#Australia#Energy
🚢Mermaid Subsea продлевает чартерный контракт на судно "Island Valiant" в Северном море.
Компания Mermaid Subsea Services (UK) продлила контракт на использование судна "Island Valiant" для операций в Северном море ещё на 12 месяцев.
Судно задействовано в проектах по выводу скважин из эксплуатации (P&A) и работах по инспекции, ремонту и обслуживанию (IRM).
Судно длиной 93,4 метра, принадлежащее Island Offshore Management, оснащено постоянно установленным ROV-комплексом и системой спуска/подъема (LARS), что позволяет эффективно работать в сложных погодных условиях. На борту предусмотрено размещение до 60 человек.
Контракта отражает рост активности в сегменте услуг по выводу скважин из эксплуатации в Северном море. Увеличение числа проектов по выводу из эксплуатации зрелых месторождений формирует устойчивый спрос на специализированный флот.
Продление чартера судна на длительный срок подчеркивает важность опытных операторов в условиях усложняющихся офшорных операций, где безопасность и эффективность становятся ключевыми факторами.
Таким образом, сегмент подводных услуг демонстрирует стабильный рост, поддерживаемый структурными изменениями в нефтегазовой отрасли.
📌Mermaid Subsea Services (UK) Ltd. — дочерняя компания группы Mermaid Maritime, основанной в 1983 году, публичной компании, базирующейся в Таиланде, принадлежащей институциональным инвесторам.
#offshore#subsea#decommissioning#NorthSea#shipping