Что-то вы гоните насчет "привычного вида формата 755 и 644". Я вот вообще не понял что это!😳
Действительно, что означают цифры которые мы получили в прошлом посте?
Это кодировка, заключающая в себе режимы доступа к файлу.
Подробней можно почитать в статье про chmod.
Там можно увидеть альтернативное обозначение того же самого с помощью символов r w x, что значит чтение, запись, исполнение.
Чтобы преобразовать восьмеричное число в такое обозначение в Python есть готовая функция
>>> stat.filemode(0o755)
'?rwxr-xr-x'
Мы видим 3 группы по 3 символа, дающие 3 типа доступа для 3 типов юзеров.
А что за знак вопроса в начале?
Давайте передадим в эту функцию необрезанное значение от os.stat
>>> stat.filemode(os.stat(path).st_mode)
'drwxr-xr-x'
Это данные, которые мы безжалостно обрезали в прошлый раз😼
Первый символ обозначает тип объекта. Это может быть файл (-), директория (d) или симлинк (l).
Вот простая схема данной кодировки
[1][3][3][3]
│ │ │ │
│ │ │ └──> Others Permissions
│ │ └─────> Group Permissions
│ └────────> Owner Permissions
└───────────> File Type
(разверните экран если вы с телефона)
Если вы попробуете получить пермишены для симлинка то получите пермишены для файла
>>> path = '.venv/bin/python3'
>>> stat.filemode(os.stat(path).st_mode)
'-rwxr-xr-x'
Чтобы получить свойства именно симлинка, нужно это явно указать
>>> stat.filemode(os.stat(path, follow_symlinks=False).st_mode)
'lrwxrwxrwx'
#tricks#basic
🚢VARD передала модернизированное сейсмическое судно “Sanco Sailor”.
Норвежская верфь VARD завершила масштабную модернизацию и передала судно “Sanco Sailor” - компании Sanco Shipping.
Проект включал переоборудование бывшего НИС “PGS Apollo” в специализированное сейсмографическое судно.
Судно длиной 106,6 м (постройка 2010 года) было приобретено Sanco Shipping в июле 2025 года и сразу направлено на верфь Vard Langsten.
В ходе модернизации проведены значительные конструктивные изменения, обновлено сейсмическое оборудование и установлена система динамического позиционирования DP2.
Работы начались в августе 2025 г и завершились успешными ходовыми испытаниями, после чего судно официально передано заказчику. Конверсия направлена на подготовку судна к новой роли в сейсмических проектах и разведке углеводородов.
Для морского рынка это отражает растущий интерес к модернизации существующего флота сейсмических судов вместо строительства новых единиц, что позволяет быстрее адаптировать тоннаж под текущие потребности офшорной разведки.
📌VARD Group AS — норвежская судостроительная компания, основанная в 1947 году, специализируется на строительстве и модернизации специализированных судов. Компания входит в итальянскую группу Fincantieri.
#SeismicSurvey#Offshore#ShipConversion#VARD#EnergyShipping
🚢SeaBird Exploration продлевает контракт “Fulmar Explorer” в Западном полушарии.
Кипрская SeaBird Exploration, дочерняя структура SED Energy Holdings, получила продление контракта на три месяца для своего судна-источника “Fulmar Explorer” (2009 г. постройки).
Судно продолжит выполнять работы по технологии ocean bottom node (OBN) в Западном полушарии как минимум до середины июня. По заявлению компании, коммерческие условия продления соответствуют первоначальному соглашению. Ранее контракт уже продлевался на три месяца — до середины марта, что подтверждает стабильную загрузку флота в сегменте морской сейсморазведки.
В начале месяца компания также объявила о продлении контракта для “Eagle Explorer” в том же регионе до середины мая.
Последовательные пролонгации свидетельствуют о сохраняющемся спросе на OBN-услуги на фоне активизации офшорных геологоразведочных программ.
📌SeaBird Exploration — международная сейсморазведочная компания, основанная в 2006 году, специализируется на морских геофизических исследованиях. Полностью принадлежит SED Energy Holdings, частной инвестиционной группе, ориентированной на энергетический сектор.
#SeaBirdExploration#Offshore#OBN#SeismicSurvey#EnergyServices
🚢TGS начинает 3D-сейсморазведочное исследование в дельте Нигера.
Норвежская TGS объявила о начале мультиклиентского 3D-сейсмического проектаNigeria Laide в партнёрстве с Nigerian Upstream Petroleum Regulatory Commission (NUPRC) и SeaSeis Geophysical Limited.
Исследование охватывает около 11 700 кв. км во внешнем складчатом поясе восточной дельты Нигера — одном из ключевых нефтегазоносных регионов страны. Проект реализуется с использованием технологии GeoStreamer dual-sensor с длинными офсетами, широким расхождением буксировки и тройным источником.
Цель - получение широкополосных данных высокого разрешения для глубинной интерпретации (PSTM и Q-PSDM) с применением Elastic Full Waveform Inversion (EFWI) или упругая полная волновая инверсия — это один из самых передовых и сложных методов обработки сейсмических данных в геофизике, который используется для создания высокоточных изображений и количественных моделей физических свойств земных недр, что позволит более точно анализировать сложные геологические структуры глубоководной части региона.
Для морского сегмента проект означает сохранение спроса на специализированные сейсмические суда и поддержание активности в глубоководной разведке Западной Африки.
В условиях глобального энергоперехода Нигерия остаётся значимым источником углеводородов, а современные 3D-данные повышают привлекательность лицензионных участков.
📌TGS ASA (ранее известная как TGS-NOPEC Geophysical Company) - норвежская компания, основанная в 1981 году, специализируется на сборе и анализе геофизических данных для нефтегазовой отрасли. Акции обращаются на Oslo Børs; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам.
#OffshoreExploration#SeismicSurvey#Nigeria#TGS#EnergyShipping