TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #303 · 27 дек.

Наверняка вы замечали, что в Python есть удобная функция для получения переменной окружения os.getenv(NAME) И её "сестра" для создания или изменения переменных окружения os.putenv(NAME, VALUE) Но почему-то putenv() не работает как должно. Энвайромент не обновляется! os.putenv('MYVAR', '1') print(os.getenv('MYVAR')) ... и ничего 😴 Почему так? На самом деле энвайромент обновляется, но это значение не добавляется в словарь os.environ. Откройте исходник функции os.getenv(). Это просто шорткат для os.environ.get() В то время как putenv() это built-in С-функция. Словарь os.environ (или точней класс из MutableMapping) создаётся из энвайромента в момент инициализации. Функция putenv() самостоятельно его не изменяет. В тоже время, когда вы создаёте или изменяете ключ в os.environ, автоматически вызывается putenv() в методе __setitem__(). То есть, технически putenv() всё делает верно, но в os.environ это не отражается. Можно проверить так: >>> os.putenv('MYVAR', '123') >>> os.system('python -c "import os;print(os.getenv(\'MYVAR\'))"') 123 Я объявил переменную в текущем процессе и вызвал дочерний процесс, который её унаследовал и получил в составе os.environ. Аналогично при удалении переменной вызывается еще одна built-in функция unsetenv(), удаляющая переменную из системы. Итого ▫️ Удобней всего явно обновлять переменные через os.environ ▫️ Есть способ неявно создать/удалить переменную через putenv/unsetenv, что не повлияет на os.environ но изменит энвайромент и передаст изменения сабпроцессам. Но так лучше не делать! ▫️os.environ это просто обертка для built-in функций putenv() и unsetenv(). #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 5 слични објави

Пребарај: #787dreamliner

当前筛选 #787dreamliner清除筛选
Bloomberg4you

@Bloomberg4you · Post #47276 · 27.01.2026 г., 22:51

🛫 Boeing планирует поставить около 500 самолётов в 2026 году 📌Основные события: Планируемые поставки: Около 500 самолётов из линейки 737. Это отражает постепенное восстановление производства после производственных сбоев и кризисов. Складские запасы: Последний самолёт 737 Max 8, построенный до 2023 года, будет передан в текущем квартале. Это означает, что складские запасы почти исчерпаны, и компания переходит к производству новых самолётов. Производство: Постепенное наращивание производства на предприятиях в районе Сиэтла и запуск четвёртой линии окончательной сборки в Эверетте. Это позволит компании увеличить объёмы производства и удовлетворить растущий спрос на рынке. 📊Контекст: Запасы: Складские запасы больше не будут способствовать росту, так как они почти исчерпаны. Это создаёт необходимость в увеличении производства и запуске новых производственных линий. Конкуренция: Airbus, главный конкурент Boeing, также планирует увеличить поставки. Это создаёт дополнительную конкуренцию на рынке и требует от Boeing активных действий для сохранения своих позиций. Финансовые результаты: Производители самолётов получают большую часть суммы за проданный самолёт при его поставке, что делает этот показатель важным для инвесторов. Увеличение поставок может положительно сказаться на финансовых результатах компании. 🗨️ Позиция компании: Цели по поставкам: Увеличение примерно на 12% по сравнению с 2025 годом. Это отражает стремление компании к росту и развитию. Широкофюзеляжные самолёты: Ожидается от 90 до 100 поставок 787 Dreamliner. Это одна из самых прибыльных программ компании, и её успешное выполнение важно для финансовых результатов. Сеть поставщиков: Не будет испытывать серьёзную нагрузку до тех пор, пока компания не начнёт выпускать по 52 самолёта 737 в месяц. Это позволяет компании сосредоточиться на увеличении производства без риска перегрузки сети поставщиков. 🔍 Итог: Boeing планирует увеличить поставки самолётов в 2026 году, что отражает восстановление после производственных сбоев и кризисов. Это важный шаг для компании, стремящейся укрепить свои позиции на рынке. Увеличение поставок может положительно сказаться на финансовых результатах и помочь компании сохранить конкурентоспособность. 🤑Следите за нашими обновлениями, чтобы оставаться в курсе последних изменений в экономике и политике! #Boeing #737 #787Dreamliner#Производство#Поставки#Конкуренция

Президент США Дональд Трамп поздравил Шавката Мирзиёева с подписанием крупнейшего в истории Uzbekistan Airways контракта на 22 самолёта Boeing 787 Dreamliner стоимостью более 8 млрд долларов. Мирзиёев также встретился с руководителем Boeing Брэнданом Нельсоном в Нью-Йорке. https://yep.uz/ru/2025/09/trump-congratulates-mirziyoyev-boeing/ #трамп#мирзиёев#boeing#uzbekistanairways#787dreamliner#самолёты#сша#контракт#авиация

US President Donald Trump congratulated Shavkat Mirziyoyev on Uzbekistan Airways’ largest-ever order of 22 Boeing 787 Dreamliner aircraft worth over $8 billion. Mirziyoyev also met with Boeing CEO Brendan Nelson in New York. https://yep.uz/en/2025/09/trump-congratulates-mirziyoyev-boeing-2/ #trump#mirziyoyev#boeing#uzbekistanairways#787dreamliner#aircraft#usa#contract#aviation

AQSh Prezidenti Donald Tramp Shavkat Mirziyoyevni Uzbekistan Airways tarixidagi eng katta shartnoma — 22 ta Boeing 787 Dreamliner samolyotini sotib olish bilan tabrikladi. Mirziyoyev shuningdek, Nyu-Yorkda Boeing rahbari Brendan Nelson bilan uchrashdi. https://yep.uz/uz/2025/09/tramp-mirziyoyev-boeing-buyurtma/ #tramp#mirziyoyev#boeing#uzbekistanairways#787dreamliner#samolyotlar#aqsh#shartnoma#aviatsiya