Наверняка вы замечали, что в Python есть удобная функция для получения переменной окружения
os.getenv(NAME)
И её "сестра" для создания или изменения переменных окружения
os.putenv(NAME, VALUE)
Но почему-то putenv() не работает как должно. Энвайромент не обновляется!
os.putenv('MYVAR', '1')
print(os.getenv('MYVAR'))
... и ничего 😴
Почему так?
На самом деле энвайромент обновляется, но это значение не добавляется в словарь os.environ.
Откройте исходник функции os.getenv(). Это просто шорткат для os.environ.get()
В то время как putenv() это built-in С-функция.
Словарь os.environ (или точней класс из MutableMapping) создаётся из энвайромента в момент инициализации. Функция putenv() самостоятельно его не изменяет.
В тоже время, когда вы создаёте или изменяете ключ в os.environ, автоматически вызывается putenv() в методе __setitem__().
То есть, технически putenv() всё делает верно, но в os.environ это не отражается. Можно проверить так:
>>> os.putenv('MYVAR', '123')
>>> os.system('python -c "import os;print(os.getenv(\'MYVAR\'))"')
123
Я объявил переменную в текущем процессе и вызвал дочерний процесс, который её унаследовал и получил в составе os.environ.
Аналогично при удалении переменной вызывается еще одна built-in функция unsetenv(), удаляющая переменную из системы.
Итого
▫️ Удобней всего явно обновлять переменные через os.environ
▫️ Есть способ неявно создать/удалить переменную через putenv/unsetenv, что не повлияет на os.environ но изменит энвайромент и передаст изменения сабпроцессам. Но так лучше не делать!
▫️os.environ это просто обертка для built-in функций putenv() и unsetenv().
#basic
🚢SCA планирует сократить выбросы RoRo-флота на 40%.
Шведская лесопромышленная группа SCA (Svenska Cellulosa Aktiebolaget) объявила о стратегической реорганизации тяжёлой морской логистики в Балтийском море с целью снижения выбросов RoRo-флота на 40%.
Инициатива предполагает оптимизацию транспортной сети, обновление судов и внедрение более энергоэффективных решений в цепочке поставок лесопродукции.
Компания активно использует RoRo-перевозки для экспорта продукции из северной Швеции в европейские порты, что делает модернизацию флота ключевым элементом декарбонизационной стратегии.
Реформа логистики направлена на снижение углеродного следа перевозок, повышение операционной эффективности и адаптацию к ужесточающимся экологическим требованиям в европейском судоходстве.
Для морского рынка это отражает растущую роль грузовладельцев в трансформации флота и давление на операторов RoRo-сегмента ускорять внедрение низкоэмиссионных технологий.
📌SCA (Svenska Cellulosa Aktiebolaget) — шведская лесопромышленная компания, основанная в 1929 году, один из крупнейших производителей целлюлозы, бумаги и древесных продуктов в Европе. Акции компании обращаются на Стокгольмской фондовой бирже; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам.
Крупнейшим акционером является Industrivärden AB (инвестиционная компания семьи Лундберг), владея значительной долей.
#RoRo#Decarbonization#BalticShipping#SCA#GreenLogistics
🚢Eckerö Group зафиксировала рекордную операционную прибыль в 2025 году.
Финская Rederiaktiebolaget Eckerö (Eckerö Group) показала лучший операционный результат в своей истории.
По итогам 2025 года операционная прибыль выросла на €3,2 млн до €25,6 млн, чему способствовали рекордные объёмы грузов и пассажиров на маршрутах Балтийского моря.
Грузопоток увеличился на 11% до 210 598 транспортных единиц — максимальный показатель за всю историю компании.
Пассажиропоток составил 3,19 млн человек (+2% г/г). Выручка выросла на 5% до €234,8 млн, чистая прибыль достигла €18,8 млн (второй лучший результат в истории).
На направлении Финляндия–Эстония доля компании в грузовом сегменте выросла до 46% (с 40%). На маршруте Åland–Швеция пассажирская доля превышает 80%.
В 2025 году группа приобрела Rederi Fjärdvägen (переименована в Eckerö Link) и судно “Sailor” у дочерней структуры Tallink Group, впоследствии переименованное в “Fjärdvägen”.
Также продано судно “Transporter”, что принесло €3,4 млн прибыли до налогообложения. Проведена рефинансирование с привлечением €29 млн, в результате чистый долг стал отрицательным (€-19 млн).
Компания ожидает стабильный результат в 2026 году, несмотря на геополитические риски.
📌Rederiaktiebolaget Eckerö — финская судоходная компания, основанная в 1961 году, специализируется на пассажирских и грузовых перевозках в Балтийском регионе. Компания является частной и контролируется финскими акционерами, включая правительство автономии Аландских островов.
#BalticShipping#Eckerö#RoRo#PassengerFerries#MaritimeFinance