TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #303 · 27 дек.

Наверняка вы замечали, что в Python есть удобная функция для получения переменной окружения os.getenv(NAME) И её "сестра" для создания или изменения переменных окружения os.putenv(NAME, VALUE) Но почему-то putenv() не работает как должно. Энвайромент не обновляется! os.putenv('MYVAR', '1') print(os.getenv('MYVAR')) ... и ничего 😴 Почему так? На самом деле энвайромент обновляется, но это значение не добавляется в словарь os.environ. Откройте исходник функции os.getenv(). Это просто шорткат для os.environ.get() В то время как putenv() это built-in С-функция. Словарь os.environ (или точней класс из MutableMapping) создаётся из энвайромента в момент инициализации. Функция putenv() самостоятельно его не изменяет. В тоже время, когда вы создаёте или изменяете ключ в os.environ, автоматически вызывается putenv() в методе __setitem__(). То есть, технически putenv() всё делает верно, но в os.environ это не отражается. Можно проверить так: >>> os.putenv('MYVAR', '123') >>> os.system('python -c "import os;print(os.getenv(\'MYVAR\'))"') 123 Я объявил переменную в текущем процессе и вызвал дочерний процесс, который её унаследовал и получил в составе os.environ. Аналогично при удалении переменной вызывается еще одна built-in функция unsetenv(), удаляющая переменную из системы. Итого ▫️ Удобней всего явно обновлять переменные через os.environ ▫️ Есть способ неявно создать/удалить переменную через putenv/unsetenv, что не повлияет на os.environ но изменит энвайромент и передаст изменения сабпроцессам. Но так лучше не делать! ▫️os.environ это просто обертка для built-in функций putenv() и unsetenv(). #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #fusionflight

当前筛选 #fusionflight清除筛选

🚀Гонки будущего взлетают с дизеля! Представлена первая в мире гоночная летающая машина, и она работает на дизеле🛢️🔥 🇺🇸 Американская компания FusionFlight объявила о разработке пассажирской версии своего реактивного дрона — Axion. «Это персональный летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL), работающий на восьми микротурбинных реактивных двигателях.» ⚙️ Двигатели питаются дизелем, керосином или авиационным топливом. «Дизельное топливо питает восемь микротурбинных реактивных двигателей» — такая схема позволяет летать даже при сильном морозе и обледенении ❄️ 📊 Параметры впечатляют: — максимальная скорость — до 362 км/ч — взлётная масса — 230 кг — дальность — до 15 минут на одном баке — потолок — до 10 км — даже при отказе одного двигателя аппарат продолжит полёт и безопасно сядет ✅ 🕹️ Управление — вручную через джойстики или полностью автономно через сенсорный экран. Axion можно использовать и как дрон для экстренной доставки или медэвакуации 🚑 💬По словам основателя и CEO FusionFlight Алекса Тайца, наземные испытания уже начались, а первые лётные — запланированы на конец этого года. 💰 Стоимость — от \$290 000, выпуск будет производиться на заказ. #технологии#авиация#дрон#VTOL#Axion#FusionFlight#реактивныйдрон#гаджеты#будущее#инновации#летающаямашина#транспорт✈️⚙️🛢️