Наверняка вы замечали, что в Python есть удобная функция для получения переменной окружения
os.getenv(NAME)
И её "сестра" для создания или изменения переменных окружения
os.putenv(NAME, VALUE)
Но почему-то putenv() не работает как должно. Энвайромент не обновляется!
os.putenv('MYVAR', '1')
print(os.getenv('MYVAR'))
... и ничего 😴
Почему так?
На самом деле энвайромент обновляется, но это значение не добавляется в словарь os.environ.
Откройте исходник функции os.getenv(). Это просто шорткат для os.environ.get()
В то время как putenv() это built-in С-функция.
Словарь os.environ (или точней класс из MutableMapping) создаётся из энвайромента в момент инициализации. Функция putenv() самостоятельно его не изменяет.
В тоже время, когда вы создаёте или изменяете ключ в os.environ, автоматически вызывается putenv() в методе __setitem__().
То есть, технически putenv() всё делает верно, но в os.environ это не отражается. Можно проверить так:
>>> os.putenv('MYVAR', '123')
>>> os.system('python -c "import os;print(os.getenv(\'MYVAR\'))"')
123
Я объявил переменную в текущем процессе и вызвал дочерний процесс, который её унаследовал и получил в составе os.environ.
Аналогично при удалении переменной вызывается еще одна built-in функция unsetenv(), удаляющая переменную из системы.
Итого
▫️ Удобней всего явно обновлять переменные через os.environ
▫️ Есть способ неявно создать/удалить переменную через putenv/unsetenv, что не повлияет на os.environ но изменит энвайромент и передаст изменения сабпроцессам. Но так лучше не делать!
▫️os.environ это просто обертка для built-in функций putenv() и unsetenv().
#basic
В этот прекрасный весенний день хочется напомнить вам, уважаемые подписчики, что мы являемся официальным дилером Li Auto.
Li Auto - потрясающие гибридные автомобили, уверенно стоящие в одном ряду с немецкими премиальными марками. У нас в наличии - Li6, Li7 и Li9.
Выбирайте тот что вам по душе - респектабельный и максимальный Li9 или быстрый и спортивный Li6.
От нас всегда гарантия, сервис и высочайший профессиональный уровень обслуживания.
Мы помним - 👍
Мы не забудем - 🤝
#liauto
Флагман Li Auto - Li9. Действительно большой, 5,2 метра длина, 2 ширина.
Гибрид, ДВС 1,5 л заряжает батарею 52,3 кВт ч, чистого электричества хватает на 280 км, общий пробег с полным баком и батарейкой - 1400 км. Мощность (пиковая) электромоторов - 449 лс и 620 Ни, разгон до 100 кмч меньше 6 секунд.
Опции - вентиляция, обогрев и массаж сидений первого и второго ряда, оттоманка для пассажира второго ряда справа, подогрев для третьего ряда, ионизатор воздуха, режим двуспальной кровати, двухслойные стекла с шумоизоляцией, мониторы для переднего пассажира и потолочный для пассажиров сзади, пневмо-подвеска, колеса 21".
Цена без условий - 9,49 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#liauto
🚀 STOCKS | Hong Kong Auto Stocks Decline in Afternoon Trading
Hong Kong's auto stocks experienced a downturn in afternoon trading. According to Jin10, XPeng Inc. (09868.HK) saw a decline of over 5%, while BYD Company Limited (01211.HK) dropped more than 4%. Other companies such as Seres Group (09927.HK) and Li Auto Inc. (02015.HK) also followed the downward trend.
#HongKong#AutoStocks#XPeng#BYD#SeresGroup#LiAuto#StockMarket