TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #303 · 27 дек.

Наверняка вы замечали, что в Python есть удобная функция для получения переменной окружения os.getenv(NAME) И её "сестра" для создания или изменения переменных окружения os.putenv(NAME, VALUE) Но почему-то putenv() не работает как должно. Энвайромент не обновляется! os.putenv('MYVAR', '1') print(os.getenv('MYVAR')) ... и ничего 😴 Почему так? На самом деле энвайромент обновляется, но это значение не добавляется в словарь os.environ. Откройте исходник функции os.getenv(). Это просто шорткат для os.environ.get() В то время как putenv() это built-in С-функция. Словарь os.environ (или точней класс из MutableMapping) создаётся из энвайромента в момент инициализации. Функция putenv() самостоятельно его не изменяет. В тоже время, когда вы создаёте или изменяете ключ в os.environ, автоматически вызывается putenv() в методе __setitem__(). То есть, технически putenv() всё делает верно, но в os.environ это не отражается. Можно проверить так: >>> os.putenv('MYVAR', '123') >>> os.system('python -c "import os;print(os.getenv(\'MYVAR\'))"') 123 Я объявил переменную в текущем процессе и вызвал дочерний процесс, который её унаследовал и получил в составе os.environ. Аналогично при удалении переменной вызывается еще одна built-in функция unsetenv(), удаляющая переменную из системы. Итого ▫️ Удобней всего явно обновлять переменные через os.environ ▫️ Есть способ неявно создать/удалить переменную через putenv/unsetenv, что не повлияет на os.environ но изменит энвайромент и передаст изменения сабпроцессам. Но так лучше не делать! ▫️os.environ это просто обертка для built-in функций putenv() и unsetenv(). #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #libertylifter

当前筛选 #libertylifter清除筛选

🛩️🛥Летит как самолёт — плывёт как корабль В США разрабатывают гигантский экраноплан Liberty Lifter Компания Aurora Flight Sciences (входит в Boeing) совместно с DARPA создаёт уникальный транспортный аппарат нового поколения — Liberty Lifter, сочетающий возможности самолёта и корабля. 📦 Это экраноплан — он летит всего в нескольких метрах над водой, используя эффект экрана (воздушную подушку под крылом), что обеспечивает ему высокую подъёмную силу и экономичность. 🔧 Ключевые характеристики: — размах крыла: 66 м (почти как у Boeing 747-8) — грузоподъёмность: до 82 тонн (на уровне C-17 Globemaster III) — 8 турбовинтовых двигателей — большая задняя рампа для грузов — чистый гидросамолёт — без шасси — потенциальная высота полёта до 10 000 футов 🌊 Проект ориентирован на операции в Тихоокеанском регионе, где важны высокая мобильность и сложность обнаружения. Liberty Lifter будет менее уязвим для подлодок и ракет, чем традиционные корабли. 📆 Первый демонстратор (в 80% масштаба) может подняться в воздух в 2028–2029 году. Решение по производству DARPA примет летом 2025 года. ⚙️ Проект — прямой наследник легендарных советских экранопланов вроде КМ, или Корабль Макет. или как его называли американцы: «Каспийского монстра», но с упором на масштабируемость и боевую эффективность. Помню, как в комментариях под моим видео о КМ было столько уверенных диванных экспертов, что экранопланы никому не нужны, а если бы в них была необходимость, их точно бы начали делать американцы. Ну штош.. #LibertyLifter#DARPA#AuroraFlightSciences#экраноплан#авиация#инновации#транспорт#военнаятехника#Boeing#будущеездесь#США#технологии✈️⚙️🌊