TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #303 · 27 дек.

Наверняка вы замечали, что в Python есть удобная функция для получения переменной окружения os.getenv(NAME) И её "сестра" для создания или изменения переменных окружения os.putenv(NAME, VALUE) Но почему-то putenv() не работает как должно. Энвайромент не обновляется! os.putenv('MYVAR', '1') print(os.getenv('MYVAR')) ... и ничего 😴 Почему так? На самом деле энвайромент обновляется, но это значение не добавляется в словарь os.environ. Откройте исходник функции os.getenv(). Это просто шорткат для os.environ.get() В то время как putenv() это built-in С-функция. Словарь os.environ (или точней класс из MutableMapping) создаётся из энвайромента в момент инициализации. Функция putenv() самостоятельно его не изменяет. В тоже время, когда вы создаёте или изменяете ключ в os.environ, автоматически вызывается putenv() в методе __setitem__(). То есть, технически putenv() всё делает верно, но в os.environ это не отражается. Можно проверить так: >>> os.putenv('MYVAR', '123') >>> os.system('python -c "import os;print(os.getenv(\'MYVAR\'))"') 123 Я объявил переменную в текущем процессе и вызвал дочерний процесс, который её унаследовал и получил в составе os.environ. Аналогично при удалении переменной вызывается еще одна built-in функция unsetenv(), удаляющая переменную из системы. Итого ▫️ Удобней всего явно обновлять переменные через os.environ ▫️ Есть способ неявно создать/удалить переменную через putenv/unsetenv, что не повлияет на os.environ но изменит энвайромент и передаст изменения сабпроцессам. Но так лучше не делать! ▫️os.environ это просто обертка для built-in функций putenv() и unsetenv(). #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #projectsunrise

当前筛选 #projectsunrise清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4890 · 14.04.2026 г., 05:40

🇦🇺Первый Qantas A350 для Project Sunrise вышел из цеха Airbus 📌В Тулузе 12 апреля с линии сборки Airbus выкатился первый A350-1000ULR для Qantas – ключевой самолёт проекта Sunrise, анонсированного ещё в 2017 году. Борт с французской тестовой регистрацией F-WZNK полностью собран с двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97 и дополнительным топливным баком на 20 000 литров. Впереди – наземные проверки и двухмесячная программа лётных испытаний 🔵С начала 2027 года Qantas планирует запустить беспосадочные рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк – около 22 часов в воздухе. На борту всего 238 кресел вместо стандартных 350, около 40% салона отдано премиальным классам. Для комфорта на сверхдлинных перелётах предусмотрена зона для разминки, освещение по циркадным ритмам и бесплатный Wi-Fi 🔵Все 12 заказанных A350 будут названы в честь звёзд – дань памяти военным полётам на летающих лодках Catalina между Австралией и Цейлоном, когда экипажи проводили в воздухе так долго, что встречали два рассвета. Отсюда и название – Project Sunrise ⬅️Полетели бы 22 часа без пересадки? Лёгкое небо #aviation#news#Qantas#Airbus#A350#ProjectSunrise

✈️Airbus собрала первый A350-1000ULR — лайнер для рекордных перелётов!🌏 Авиакомпания Qantas делает решающий шаг к запуску проекта Sunrise — прямых беспосадочных рейсов из Австралии в Лондон и Нью-Йорк! 🇦🇺➡️🇬🇧🇺🇸 На заводе в Тулузе собран первый Airbus A350-1000ULR (MSN 707) — самый дальнемагистральный пассажирский самолёт в истории Qantas. 🛫 Время в воздухе — до 22 часов! ⛽ Дополнительный топливный бак на 20 000 литров 🛋 Всего 238 мест ради максимального комфорта 🧘‍♂️ Специальная *«зона здоровья»* для разминки во время сверхдальних перелётов 🚀 Поставка ожидается к концу 2026 года, а пока первый экземпляр готовится к установке двигателей Rolls-Royce Trent XWB-97 и первым испытаниям. Это — новая эра авиации, когда перелёт «из конца в конец света» станет реальностью 🌍 #A350#Airbus#Qantas#ProjectSunrise#Авиация#НовостиАвиации#ДальнемагистральныйПолёт#Лондон#НьюЙорк#Австралия#Технологии#SkyNews#AviationNews✈️