Наверняка вы замечали, что в Python есть удобная функция для получения переменной окружения
os.getenv(NAME)
И её "сестра" для создания или изменения переменных окружения
os.putenv(NAME, VALUE)
Но почему-то putenv() не работает как должно. Энвайромент не обновляется!
os.putenv('MYVAR', '1')
print(os.getenv('MYVAR'))
... и ничего 😴
Почему так?
На самом деле энвайромент обновляется, но это значение не добавляется в словарь os.environ.
Откройте исходник функции os.getenv(). Это просто шорткат для os.environ.get()
В то время как putenv() это built-in С-функция.
Словарь os.environ (или точней класс из MutableMapping) создаётся из энвайромента в момент инициализации. Функция putenv() самостоятельно его не изменяет.
В тоже время, когда вы создаёте или изменяете ключ в os.environ, автоматически вызывается putenv() в методе __setitem__().
То есть, технически putenv() всё делает верно, но в os.environ это не отражается. Можно проверить так:
>>> os.putenv('MYVAR', '123')
>>> os.system('python -c "import os;print(os.getenv(\'MYVAR\'))"')
123
Я объявил переменную в текущем процессе и вызвал дочерний процесс, который её унаследовал и получил в составе os.environ.
Аналогично при удалении переменной вызывается еще одна built-in функция unsetenv(), удаляющая переменную из системы.
Итого
▫️ Удобней всего явно обновлять переменные через os.environ
▫️ Есть способ неявно создать/удалить переменную через putenv/unsetenv, что не повлияет на os.environ но изменит энвайромент и передаст изменения сабпроцессам. Но так лучше не делать!
▫️os.environ это просто обертка для built-in функций putenv() и unsetenv().
#basic
Indian Railways has officially issued the Gazette Notification for operationalizing the new South Coast Railway Zone.
🔹 Divisions included:
• Visakhapatnam
• Vijayawada
• Guntur
• Guntakal
#Railways
South Central #Railways seeks ~1,125 acres in Telangana for 4 mega coaching terminals around Hyderabad—sites at Dabilpur (250 acres), Nagulapalli (325), Jukkal (300) and Cherlapalli expansion (250). Plan aims to decongest Secunderabad/Hyderabad/Kacheguda hubs.
Indian Railways Approves ₹895.30 Crore Projects for Power System Upgradation and Bridge Infrastructure
₹671.72 Cr Kolkata Metro Upgrade with 7 New Traction Substations and Power System Augmentation from 11KV to 33 KV for Higher Frequency & Capacity Expansion
Approvals to Pave Way for 2.5-Minute Metro Headway Upgrade from Existing 5-Minute Operations, Boosting Line Capacity to Meet Rising Passenger Demand
₹223.58 Cr Adra Bridge Project to Strengthen Critical Freight Route and Industrial Connectivity
#Railways
«Узтемирйулконтейнер» преобразовался в «Темирйулкарго»🇺🇿🚆
Не только новое название, но и новые услуги:
• по управлению грузоперевозками «от двери до двери»
• по формированию логистических центров и терминалов
• по созданию логистических цепочек поставок грузов с функцией оперирования мультимодальными логистическими терминалами за рубежом
Очень интересно, что из этого получится🚂
#UZBEKISTAN#RAILWAYS
Sikkim’s first railway station Rangpo Terminal takes shape on the Sivok Rangpo line 🚄🇮🇳
▪️ B+G+5 with local Architecture on 16.5 acres
▪️ Cost : ₹335+ Cr
▪️ Promoter : Northeast Frontier Railway Division
▪️ Contractor : IRCON International Limited
▪️ Status : Under Construction
#Railways#Infra
Railways has set a target to complete the Detailed Project Reports (DPRs) for three bullet train corridors by March 2027. These include the Hyderabad-Chennai, Hyderabad-Bengaluru and Patna-Siliguri.
#Railways#Infra
#Railways Minister Ashwini Vaishnaw inaugurates Aditya, BEML’s self reliant high speed bullet train plant in Bengaluru 🚄🇮🇳
The facility will build indigenous B28 trains and future B35 next gen sets, boosting Bharat’s push for advanced, homegrown high speed rail. #aatmarnirbharbharat
Ashvini Vaishnaw:
India’s Aatmanirbhar bullet train B28 is being developed with manufacturing at BEML’s Aditya plant equipped with advanced, high precision machines, including robotic laser welding systems. 🚄🇮🇳
🇮🇳🤝🇧🇩 Bangladesh is moving ahead with a significant upgrade of its railway network, with plans to procure 200 broad-gauge passenger coaches from India in a deal to strengthen capacity and improve services across key routes.
#Railways Minister Shaikh Rabiul Alam informed Parliament that deliveries are scheduled to begin in 2026 and will continue in phases until December 2027 #Exports
https://swarajyamag.com/news-brief/bangladesh-to-induct-200-indian-broad-gauge-coaches-by-2027-signals-wider-fleet-expansion
Indian #Railways is delivering transformation at scale: 55,000 km of track renewed since 2014, 90% fewer rail failures, and track running at 110 kmph+ has risen from 40% to 80%. 🛤🚉
Indian Railways carries 25,000+ trains and 20 million+ passengers daily. Over 80,000 km of stronger rail network, 44,000 km of upgraded sleepers, and 8,00,000 machine-hours logged.
When the backbone improves, the impact multiplies across safety, punctuality, logistics, and productivity. That is nation-building in motion. #Reforms#Infra