TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #309 · 2 фев.

Метод строки split() разделяет строку на несколько строк по указанному символу >>> "a_b_c".split('_') ['a', 'b', 'c'] Можно указать максимальное количество разделений >>> "a_b_c".split('_', 1) ['a', 'b_c'] Или резать с другой стороны с помощью rsplit() (right split) >>> "a_b_c".rsplit('_', 1) ['a_b', 'c'] А что будет если оставить аргументы пустыми? >>> "a_b_c".split() ['a_b_c'] Получаем список с одним элементом, потому что по умолчанию используется пробельный символ. >>> "a b c".split() ['a', 'b', 'c'] То есть это равнозначно такому вызову? >>> "a b c".split(" ") ['a', 'b', 'c'] Кажется да, но нет! Давайте попробуем добавить пробелов между буквами >>> "a b c".split(" ") ['a', '', '', 'b', '', '', 'c'] И вот картина уже не так предсказуема 😕 А вот что будет по умолчанию >>> "a b c".split() ['a', 'b', 'c'] Всё снова красиво! 🤩 По умолчанию в качестве разделителя используется любой пробельный символ, будь то табуляция или новая строка. Включая несколько таких символов идущих подряд. А также игнорируются пробельные символы по краям строки. >>> "a\t b\n c ".split() ['a', 'b', 'c'] Аналогичный способ можно собрать с помощью регулярного выражения. Но пробелы по краям строки придется обрабатывать дополнительно. >>> import re >>> re.split(r"\s+", ' a b c '.strip()) ['a', 'b', 'c'] Здесь тоже можно указать количество разделений >>> re.split(r"\s+", 'a b c', 1) ['a', 'b c'] А что если мы хотим написать красиво, то есть split() без аргументов, но при этом указать количество разделений? В этом случае первым аргументом передаём None >>> "a\n b c".split(None, 1) ['a', 'b c'] Данный метод не учитывает строки с пробелами, взятые в кавычки 'a "b c" '.split() ['a', '"b', 'c"'] Но для таких случаев есть другие способы. #tricks#basic

Резултати

Пронајдени 3 слични објави

Пребарај: #axelottos

当前筛选 #axelottos清除筛选

Импортозамещение от AXELOT В последнее время импортозамещение обсуждается на всех уровнях и практически во всех сферах российского бизнеса. Не является исключением и область IT-технологий. В специально созданном едином реестре отечественных программ размещены уже шесть продуктов компании AXELOT – три из них пополнили этот список в течение марта. Для решения каких задач эти продукты предназначены, и как они могут быть полезны госзаказчикам, узнайте по ссылке https://www.axelot.ru/knowhow/news/detail_52687/ #WMS#импортозамещение#AxelotWMS#автоматизациясклада#TOS#AxelotTOS#SCAP

🇮🇳🇺🇿 Контейнерные перевозки из Индии в Узбекистан запустили по новому маршруту Как пишет LogiStan, компания «Узтемирйулконтейнер» организовала новый мультимодальный маршрут для контейнерных перевозок из индийских портов Мундра, Нхава-Шева и Ченнаи в Узбекистан. Грузы доставляют по морю из Индии в иранский порт Бандар-Аббас, а затем по железной дороге транзитом через 🇮🇷Иран и 🇹🇲Туркменистан до станции Сергели. Время доставки планируют сократить до 15 дней. P.S.: Особенно приятно видеть, что контейнерной обработкой, с помощью #AXELOTTOS , по данному маршруту занимаются наши друзья из компании FDP💪 У них кстати еще и ТГ-канал есть🚂 #LOGISTICS#RAILWAY#UZBEKISTAN#IRAN#TURKMENISTAN#INDIA

Контейнерные терминалы всегда были востребованы, однако текущие тенденции рынка логистики взорвали потребность в таких площадках, а рост грузооборота привел к тому, что существующие терминалы работают на пределе возможностей. ⚠️ Возникает вопрос! Каким образом работать в реалиях рынка, когда новых терминалов еще нет, а грузооборот растет?🤔 Есть инструмент – это автоматизация, которая позволяет переложить часть работы с человека на машинный интеллект и ускорить грузообработку. 👨‍💻 Особенно остро проблема в нехватке терминальных мощностей отражается на действующих логистических маршрутах и центрах, например, в Республике Казахстан. 🇰🇿 Поэтому хотим рассказать вам про недавно завершившийся проект автоматизации контейнерного терминала именно в Казахстане - "ТЛЦ "Жетыген", который является первой транзитной ж/д станцией на границе Казахстана и Китайской Народной Республики.🇨🇳 Особенностью данного проекта является то, что специалисты "ТЛЦ "Жетыген", смотря в будущее, и осознавая все риски, не стали дожидаться повышенных нагрузок на свой терминал, не стали дожидаться "аврала" и невозможности обработать все потоки, а пошли путём эффективного управления, внедрив у себя систему #AXELOTTOS, систему, которая уже на страте такого грандиозного проекта позволила им сократить издержки и понять степень необходимость IT-инструментов для дальнейшего развития бизнеса💪 Переходим по ссылке выше и читаем подробнее о замечательном проекте! А если остались вопросы, то их можно задать Жданову Юрию😎 #KAZAKHSTAN#TOS#ZHETYGEN#AXELOT#TERMINAL#AUTOMATION#EASTCOMTRANS