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Изворен канал @pythonotes · Post #309 · 2 фев.

Метод строки split() разделяет строку на несколько строк по указанному символу >>> "a_b_c".split('_') ['a', 'b', 'c'] Можно указать максимальное количество разделений >>> "a_b_c".split('_', 1) ['a', 'b_c'] Или резать с другой стороны с помощью rsplit() (right split) >>> "a_b_c".rsplit('_', 1) ['a_b', 'c'] А что будет если оставить аргументы пустыми? >>> "a_b_c".split() ['a_b_c'] Получаем список с одним элементом, потому что по умолчанию используется пробельный символ. >>> "a b c".split() ['a', 'b', 'c'] То есть это равнозначно такому вызову? >>> "a b c".split(" ") ['a', 'b', 'c'] Кажется да, но нет! Давайте попробуем добавить пробелов между буквами >>> "a b c".split(" ") ['a', '', '', 'b', '', '', 'c'] И вот картина уже не так предсказуема 😕 А вот что будет по умолчанию >>> "a b c".split() ['a', 'b', 'c'] Всё снова красиво! 🤩 По умолчанию в качестве разделителя используется любой пробельный символ, будь то табуляция или новая строка. Включая несколько таких символов идущих подряд. А также игнорируются пробельные символы по краям строки. >>> "a\t b\n c ".split() ['a', 'b', 'c'] Аналогичный способ можно собрать с помощью регулярного выражения. Но пробелы по краям строки придется обрабатывать дополнительно. >>> import re >>> re.split(r"\s+", ' a b c '.strip()) ['a', 'b', 'c'] Здесь тоже можно указать количество разделений >>> re.split(r"\s+", 'a b c', 1) ['a', 'b c'] А что если мы хотим написать красиво, то есть split() без аргументов, но при этом указать количество разделений? В этом случае первым аргументом передаём None >>> "a\n b c".split(None, 1) ['a', 'b c'] Данный метод не учитывает строки с пробелами, взятые в кавычки 'a "b c" '.split() ['a', '"b', 'c"'] Но для таких случаев есть другие способы. #tricks#basic

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VAMOS A RUSIA🇷🇺 🏃🏻‍♂️

@vamosarusia · Post #3543 · 18.06.2025 г., 13:45

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🚇Ⓜ️ Mayakovskaya: la estación del metro de Moscú que enamoró al mundo En el corazón de Moscú, bajo la plaza Triumfalnaya, se esconde una de las estaciones de metro más emblemáticas y bellas del planeta: Mayakovskaya. Inaugurada el 11 de septiembre de 1938, esta estación no solo marcó un hito en la ingeniería soviética, sino que se convirtió en un símbolo del arte y la visión futurista de la URSS. Diseñada por el arquitecto Alexéi Dushkin, Mayakovskaya fue la primera estación de tipo columna profunda en Moscú, ubicada a 33 metros bajo tierra. Su diseño rompió con los esquemas tradicionales: en lugar de los habituales pilares macizos, se optó por columnas delgadas de acero corrugado, un material hasta entonces reservado para la construcción de dirigibles. Esta elección, arriesgada para la época, fue defendida por Dushkin con el apoyo del ingeniero aeronáutico A. I. Putilov, quien ayudó a convencer a las autoridades de su viabilidad. Pero lo que realmente hace única a esta estación es su techo. Inspirado en la idea de “ventanas al cielo”, el artista Vladímir Frolov, siguiendo bocetos de Alexandr Deineka, creó una serie de 34 mosaicos (originalmente 35) que representan escenas de la vida soviética a lo largo del día: desde el amanecer hasta la noche. Esta obra se tituló “24 horas en la Tierra de los Soviets” y aún hoy deslumbra a los pasajeros. Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación sirvió como refugio antiaéreo. El 6 de septiembre de 1941, en plena amenaza nazi, Iósif Stalin pronunció un discurso histórico ante los diputados del Sóviet de Moscú desde el vestíbulo central de la estación. Este hecho consolidó a Mayakovskaya como un símbolo de resistencia y unidad nacional. En 1939, su innovador diseño fue reconocido internacionalmente con el Gran Premio en la Exposición Universal de Nueva York, lo que la catapultó a la fama mundial. Hoy, más de 85 años después, sigue siendo una parada obligatoria para quienes visitan Moscú, no solo por su funcionalidad, sino por su belleza atemporal y su carga histórica. #MetroDeMoscú#HistoriaSoviética#Mayakovskaya#ArteSubterráneo#ArquitecturaRusa ¡Comparte nuestro contenido!❤️ 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia

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