Сегодня будет самый "двоичный" ("двойковый"? "двушный"? "двойственный"?) момент на вашем веку 🤩
Больше двоек в дататайме вы не застанете!
Успейте поймать момент! Будете показывать эпичный скриншот своим внукам)))
🥸 Для продуманных (ленивых): код на скрине, который сработает только сегодня и только 1 раз!
⏱ Открывайте окошки с часами и вперёд!
#offtop
💬💬💬💬💬💬💬
Реконструкция трёх шлюзов и плотины Беломоро-Балтийского канала находится на завершающей стадии
⚓️ На гидротехнических сооружениях Беломоро-Балтийского канала состоялось выездное совещание.
🧍В совещании приняли участие начальник управления по строительству и реконструкции объектов водного транспорта ФКУ «Ространсмодернизация» Сергей Лосев, представители подрядной организации и администрация Беломоро-Балтийского канала.
➡️В рамках контрольного мероприятия участники обсудили график производства работ и посетили шлюзы №2, №14 и №16, а также плотину №23 в Республике Карелия.
⚓️ На данный момент продолжается реализация комплексного проекта по реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала.
🔵На шлюзе №2 ведутся завершающие работы: проводится ремонт зданий механизмов, благоустраивается прилегающая территория. Объект готов на 80%.
🔵На шлюзе №14 также выполняется благоустройство, ремонт зданий центрального поста управления и зданий механизмов. Уровень строительной готовности составляет 46%.
🔵Проведён осмотр шлюза №16 (готовность достигла 80%).
🔵На плотине № 23 ведутся работы по благоустройству и озеленению территории. Строительная готовность составляет 75%.
⚓️ Онежское озеро и Беломорско-Балтийский канал обеспечивают связь европейской части России с Мировым океаном в обход балтийских, черноморских и средиземноморских проливов. Канал играет стратегическую роль в развитии Северного морского пути, открывая кратчайший и наиболее удобный выход в северные моря.
🪧Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
🇷🇺ФКУ «Ространсмодернизация»
🔵Транспортный комплекс России
#выездное_совещание
#ббк#ЭТС
https://www.youtube.com/watch?v=ZgzpdrMUAj0
Выступление на Mеталлообрабатывающем Форуме 2023 в Крокус-Экспо "Управление производством в условиях высокой вариативности".
Коротко: Существующие и широко распространенные, "зашитые" в ERP, MES и APS системы подходы строятся на возможности детального пооперационного планирования, которое в свою очередь основано на предположении о существовании нормативов на каждую операцию. В условиях многономенклатурного, единичного и мелкосерийного производства это не работает. То есть большинство малых и средних производственных предприятий не имеют адекватных инструментов для управления.
Но решение есть, оно основано на подходе ТОС и называется метод "Барабан - Буфер-Канат". В докладе приводятся соответствующие кейсы, реализованные на практике нашей командой.
#управление_производством#барабан_буфер_канат#ббк#dbr
Кейс-задача
Посещал я как-то хорошее предприятие, заявившееся в национальный проект повышения производительности труда. До меня у них был эксперт проекта и отказал им в помощи - "мы не сможем вам помочь, у вас итак все хорошо".
Из беседы выясняется, что действительно все хорошо. Выпускают они товар народного потребления, скажем так. Работают под заказ. Поток завода имеет V тип (одно сырье, много различной продукции на выходе). Ограничение потока – один из оконечных переделов, где собственно и происходит переключение с одной продукции на другую (с одного заказа на другой). Система оплаты труда - везде оклад, только на ограничении - сдельная оплата. Естественно, на последнем переделе много переналадок. Но время на переналадки максимально минимизировано (они прекрасно понимают, что это - потери). Кстати, сама переналадка происходит в автоматическом режиме. Ограничение не простаивает по причине нехватки сырья для работы - для него всегда есть определенный буфер сырья.
Как считаете, есть ли у предприятия возможности для увеличения результативности? Если нет - почему, если есть - в чем они?
#управление_производством
#барабан_буфер_канат
#ббк
#dbr
(продолжение поста)
Теперь необходимо синхронизировать запуск в нашу производственную цепочку сырья (материалов) с работой нашего барабана. Этот механизм (механизм запуска в производство) называется Канат. Не хватает только определиться с незавершенным производством. Сколько именно держать НЗП в потоке? Ровно столько, чтобы наш РОМ никогда не простоял и не больше. Ведь мы помним – производство на самом деле полно неопределенности, вариативности и т.д. Надо защитить РОМ от этой неопределенности. Для этого введем буфер – время от начала производства до его завершения.
А как же планы работ для каждой операции? Да они на самом деле и не нужны. Есть работа перед станком – работай. Нет работы – жди, когда появится работа или пойди помоги другу. Ну а если работа есть, причем есть выбор из нескольких деталей? Тогда делай наиболее приоритетную – ту, буфер которой больше всего уже потреблен (осталось меньшая доля времени до сдачи заказа).
И что в результате получается? У нас появляется гораздо более простой, а значит более выполнимый график работы для РОМ и первого ресурса в потоке и система приоритетов для остальных ресурсов. Это и есть метод Барабан – буфер – канат. Его легко реализовать и его можно использовать на любом производстве, какая бы вариабельность не была. Простота решения в результате дает надежный конечный результат, сокращение производственного цикла и рост прибыли.
А зачем тогда намудрили с детальным планированием, нормами времени? Да это было просто начальное приближение. Наука тогда находилась в таком состоянии, что и это было прорывом. Но вот зачем упорствовать и использовать давно устаревшие исходные предположения в 21 веке, это вопрос. Инерция, понимаешь. Да еще и подкрепленная всякими волшебными словами: ERP, MES. APS. Завораживает.
Вы все еще? Тогда мы идем …
#управление_производством
#барабан_буфер_канат
#ббк
#dbr
Отжившие установки в управлении производством
Что лежит в основе большинства современных программных продуктов для управления производством?
Очень простые допущения.
1. Производственный цикл может быть разделен на простые операции.
2. Длительность операций можно стандартизировать и ввести соответствующие нормы.
3. На основе введенных норм можно составить детальные планы, оптимизирующие использование оборудования.
4. Оборудование и человеческий труд необходимо использовать эффективно. Простой оборудования и людей – это потери.
Допущения эти настолько просты и очевидны, что никому не приходит поставить их под сомнение. Тем более программисту, которому необходимо разработать программный продукт. Более того, эти допущения подтверждены «научным подходом» Фредерика Тейлора. Это он в начале 20 века, обнаружив на промышленных предприятиях бардак, решил применить свой научный подход. То есть разделить производственный цикл на операции, найти способы оптимизации этих операций и ввести соответствующие нормативы для каждого рабочего, выполняющего свою собственную простую операцию. Гениально? Конечно. Для массового производства однотипных изделий.
Прошло больше века. Конечно, массовые производства существуют и там открытие Тейлора вполне себе работает. Но в то же самое время существует большое количество предприятий, в которых:
1. На одних же и тех же станках производится большое количество изделий, имеющих различные операции обработки и различную их последовательность.
2. Многие изделия (если не все) производятся мелкосерийно.
3. Спрос на различные изделия очень изменчив и прогнозируется очень слабо. Держать запасы готовой продукции – очень неразумно.
4. Поддерживать такое огромное количество нормативов накладно и бессмысленно. Все равно не удастся стандартизировать все операции, для всех операторов. К тому же люди все – таки разные!
В таких условиях детальные планы теряют всякий смысл, поскольку их необходимо будет постоянно пересчитывать. Работать по таким детальным планам – мучение.
Кроме того, предположение об эффективном использовании ресурсов на поверку оказывается просто ошибочным. Стремление к эффективности приводит к увеличению партий ( а иногда это невозможно), к увеличению производственного цикла (у всех должен быть запас работы), к увеличению производственного цикла и к неудовлетворению клиента. Но оказывается, все это зря. Эффективность на самом деле – ложная цель. Нам нужна не эффективность, а скорость потока. Именно увеличение скорости потока ведет к увеличению генерации денег. Чем больше в единицу времени мы производим готовой продукции, тем больше мы зарабатываем. А раз мы больше зарабатываем, значит наши затраты становятся более оправданными. То есть мы становимся более эффективными, уходя от стремления к эффективности. Контринтуитивный результат.
Итак, что же делать? Решение предложено Голдраттом: давайте не будем составлять детальные планы для каждой операции. Все равно они сорвутся. Давайте не будем ставить целью эффективное использование всех ресурсов.
Давайте внимательно посмотрим на наш поток и выделим в потоке наиболее загруженный ресурс. А он всегда есть – ресурс с ограниченной мощностью (РОМ) или ограничение потока. Весь наш поток не сможет выпускать в единицу времени больше изделий, чем проходит через ограничение. Так давайте составим график работы именно РОМ и обеспечим, чтобы именно этот ресурс и был максимально использован (назовем такой график барабаном). Другие ресурсы в потоке имеют излишние мощности по отношению к РОМ. И они могут и даже должны некоторое время простаивать! Их нельзя загружать больше, чем РОМ. Мы не должны их эффективно использовать, это вредно!
#управление_производством
#барабан_буфер_канат
#ббк
#dbr
3000 метров мужчины
Он вышел, чтобы забрать всё — и забрал. Ни шанса соперникам, только мощь, скорость и холодный расчёт.
Илья Карнаухов приехал за рекордом, а уедет с победой😉
#БитваБеговыхКлубов#ББК2025#ББК#БеговыеКлубы#БегМосква
Боровская Бумажная Компания поделилась опытом получения сертификата СТ-1
Сегодня состоялась онлайн-встреча в формате ВКС, организованная Торгово-промышленной палатой (ТПП) Тюменской области.
🎯 В центре внимания — вопросы, связанные с реализацией постановления Правительства РФ № 719, устанавливающего критерии признания продукции российского происхождения.
📝 Оформлять документы по постановлению № 719 теперь можно в Тюмени. Это стало возможным благодаря приказу №1 президента ТПП РФ Сергея Катырина от 9 января 2025 года, согласно которому ТПП Тюменской области включена в перечень организаций, уполномоченных выдавать такие документы. В связи с этим обсуждались все этапы взаимодействия.
⏩ Этой возможностью уже воспользовалась ББК (входит в ГК АТМ АЛЬЯНС): в этом году сертификат о происхождении продукции СТ-1 компания получила в Тюмени. С приветственным словом на встрече выступил генеральный директор ББК Роман Кузнецов. Он поделился практическим опытом и подчеркнул🔤
«Мы были первыми, кто обратился в ТПП Тюменской области за подтверждением российского происхождения продукции. Взаимодействие было профессиональным и результативным: были дополнительные запросы по документам и выезд на предприятие для проверки сырья и оборудования — всё было организовано на высоком уровне».
❕ Речь зашла не только о формальных аспектах процедуры, но и о значении личного участия в таких вопросах.
📍 Несмотря на развитие цифровых каналов и онлайн-инструментов, участники встречи отметили, что ряд ключевых бизнес-задач требует личного контакта, особенно если речь идёт о государственной сертификации.
⭐ Теперь заявителям из Тюменской области не нужно выезжать в другие регионы для прохождения процедуры: всё оформляется на месте, а значит, сокращаются сроки получения сертификата и ускоряется доступ к мерам господдержки.
Для региона это — существенный шаг вперёд в вопросах поддержки местного производства и снижения административной нагрузки на бизнес.
#атмальянс#atmalliance#ббк#БоровскаяБумажнаяКомпания#ТПП#Постановление719#российскаяпродукция#сертификатСТ1#господдержка#бизнесТюмень#ТППТюменскойобласти
#новости_членов_тпп_то
➡️Боровскую Бумажную Компанию (входит в группу компаний АТМ АЛЬЯНС) с рабочим визитом посетил Анатолий Картухин, директор Департамента инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области.
📌 Поводом для встречи стало активное развитие производственных мощностей предприятия, а также применение механизмов государственной поддержки — компенсация лизинга оборудования, что позволило направить дополнительные средства на развитие.
💬 «Компания ББК — яркий пример импортозамещения. Наша задача — всесторонне поддерживать таких производителей на всех этапах реализации инвестпроектов», — отметил Анатолий Картухин.
ББК демонстрирует устойчивый рост: строится новый производственный цех
▫️работает модернизированная линия оборудования
▫️качество продукции стабильно соответствует высоким стандартам.
Мы не просто выпускаем чековую термоленту и строим цех по производству термоэтикетки — мы масштабируемся, внедряем современные технологии и расширяем географию поставок.
ББК — наглядный пример того, как государственная поддержка способствует росту и укреплению позиций отечественных производителей.
Новости АТМ АЛЬЯНС
#атмальянс#atmalliance#ббк#БоровскаяБумажнаяКомпания#господдержка#департаментинвестиционнойполитики#производство#инвестпроекты#чековаялента#термоэтикетка#сделановроссии#экспорт#развитиерегиона#ТППТюменскойобласти