Сегодня будет самый "двоичный" ("двойковый"? "двушный"? "двойственный"?) момент на вашем веку 🤩
Больше двоек в дататайме вы не застанете!
Успейте поймать момент! Будете показывать эпичный скриншот своим внукам)))
🥸 Для продуманных (ленивых): код на скрине, который сработает только сегодня и только 1 раз!
⏱ Открывайте окошки с часами и вперёд!
#offtop
Владимир Сергеевич Серёгин
7 июля 1922, — 27 марта 1968
Лётчик, Герой Советского Союза (1945), лётчик-испытатель 1 класса (1967), инженер-полковник. Участник Великой Отечественной войны.
Трагически погиб 27 марта 1968 г. в авиакатастрофе совместно с Ю. А. Гагариным во время тренировочного полета на самолёте МиГ-15УТИ, в ходе которого выполнял обязанности инструктора.
В годы Великой Отечественной войны лётчик штурмовой авиации. За годы войны совершил 140 вылетов боевого значения со штурмом вражеских войск, 50 разведывательных вылетов с фотографированием объектов противника. Им были проведены 19 воздушных боёв. Не раз, благодаря героизму и мужеству, грамотному и стратегическому подходу к проведению операции этого молодого и серьёзного пилота во время войны были предотвращены налёты немцев на население, склады, спасены жизни советских людей.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство старшему лётчику 672-го штурмового авиационного полка 306-й штурмовой авиационной дивизии 10-го штурмового авиационного корпуса 17-й воздушной армии лейтенанту Серёгину Владимиру Сергеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4990).
После окончания войны Владимир Серёгин остался служить в #ВВС СССР. Окончил военно-воздушную академию имени Жуковского и с 1953 года работал в испытательной авиации.
🚩ПОДВИГ НАРОДА
💬ПОДВИГ НАРОДА
☺️ПОДДЕРЖАТЬ ПРОЕКТ
Вода-беда, вода-спасение или как спасались на море летчики советской морской авиации
В отличие от коллег из «сухопутной» авиации летчики морской авиации при вынужденной посадке практически всегда садились на воду. На этот случай у них имелись индивидуальные средства спасения, такие как спасательный жилет и надувные лодки (индивидуальные и коллективные). На них летчики могли дожидаться помощи или пытались добраться до берега сами. Но чем же для них оборачивались подобные ситуации? Об этом повествует статистика случаев спасения экипажей приводнившихся самолетов ВВС Северного флота на 1943 год.
Если взять и обозначить все случаи посадок на воду, как 100%, то при разделении их по типам авиации, это выглядело следующим образом:
Торпедоносцы:
Всего вынужденных посадок – 100%
Летчики, подобранные кораблями – 37,5%
Летчики, спасшиеся сами -50%
Летчики не спасшиеся – 12,5%
Истребители:
Всего вынужденных посадок – 100%
Летчики, подобранные кораблями – 50%
Летчики, спасшиеся сами -25%
Летчики не спасшиеся – 25%
Бомбардировщики:
Всего вынужденных посадок – 100%
Летчики, спасшиеся сами - 100%
#ВВС
Успехи ВВС Украины в борьбе с ракетами и дронами
Впечатляющий день для ВВС Украины: было сбито 27 ракет и 342 беспилотных летательных аппарата.
Это свидетельствует о высоком уровне подготовки и эффективности украинской противовоздушной обороны. Точный результат достигается благодаря современному оборудованию и профессионализму военных, что еще раз подчеркивает силу и стойкость ВВС Украины в сложных ситуациях. 🚀
#ВВС#Украина
Russia News — Подпишись
Курьез из жизни сталинских соколов
20 апреля 1943-го экипаж У-2 в составе пилота политрука Константина Романова и штурмана стар. лейтенанта Василия Моисеенкова возвращался с задания. При пересечении линии фронта штурман вел огонь из пулемета по вражеским войскам. Но по неосторожности задел кран и перекрыл поступление топлива в мотор. Мотор остановился. Не поняв в чем дело, Романов и Моисеенков пошли на вынужденную посадку. Сели удачно: самолет целый, летчики тоже.
На фото герои этой истории Моисеенков и Романов
#юмор#ввс
✈️ Сегодня в России отмечается День военно-воздушных сил (ВВС). В этом году данному роду войск исполняется 111 лет.
👨🏻✈️ История военной авиации в России начинается в 1912 году: тогда был основан Российский императорский военно-воздушный флот. В то время в Российской империи был создан первый в мире многомоторный бомбардировщик «Илья Муромец».
👍 Во все времена пилоты российской военной авиации являлись настоящими асами: списки пилотов, одержавших от семи побед в воздухе во время Великой отечественной войны, насчитывают сотни человек. Одним из наиболее результативных летчиков является Герой СССР Иван Кожедуб, сбивший 64 вражеских самолета за весь период войны.
❤️ Наши пилоты — мастера не только на поле боя, но и при показательной демонстрации навыков высшего пилотажа. В 1988 году советский летчик-испытатель Анатолий Квочур выполнил на реактивном самолете МиГ-29 фигуру «колокол», что считалось невозможным ввиду отсутствия работоспособности у реактивных двигателей на больших углах атаки. Впоследствии «колокол Квочура» стал одной из наиболее эффектных фигур высшего пилотажа.
#МИК68#праздник#ввс
День военно-воздушных сил России
12 августа в Российской Федерации отмечается День Военно-воздушных сил (День ВВС). Эта фиксированная дата установлена для основных официальных мероприятий, в то время как праздничные события и авиашоу традиционно проходят в третье воскресенье августа.
Праздник учрежден в честь события 12 августа 1912 года, когда император Николай II подписал приказ, положивший начало созданию первой авиационной части России при Главном управлении Генерального штаба.
К началу Первой мировой войны российский военно-воздушный флот насчитывал уже 39 авиаотрядов и свыше 250 самолетов. Летчики проявили себя в боях, закладывая боевые традиции будущих поколений.
В 1932 году утвержден День Воздушного флота СССР (18 августа). Первый крупный авиационный парад состоялся в Москве в 1933 году. Дата празднования неоднократно менялась (14 июля, 2 августа), пока в 1980 году не была законодательно закреплена за третьим воскресеньем августа.
В современной России указом Президента РФ Б.Н. Ельцина от 29 августа 1997 года № 949 историческая дата 12 августа была установлена как День Военно-воздушных сил России. В 2015 году в результате объединения ВВС и войск Воздушно-космической обороны (ВКО) были сформированы Воздушно-космические силы (ВКС). С тех пор 12 августа отмечается как День ВКС, а ВВС стали родом войск в их составе.
Современные Воздушно-космические силы РФ включают три рода войск:
Военно-воздушные силы; войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также космические войска.
Этот день значим для нашей страны, ведь воздушно-космические силы являются стратегическим компонентом обороноспособности государства. Они обеспечивают защиту воздушно-космического пространства, контроль космической обстановки, противоракетную оборону, запуск и управление космическими аппаратами.
А служащие ВКС продолжают боевые традиции российских и советских военных авиаторов, включая героев Великой Отечественной войны.
Сейчас не каждый год проводятся официальные парады, но традиция воздушных праздников продолжает жить в таких авиационных центрах, как Жуковский, Монино и других. Там проводят различные шоу, выставки и демонстративные полеты. В разных городах людей приглашают в бывшие военные сооружения, аэродромы, проводят там экскурсии и показывают новейшую технику. Этот день всегда всегда будет поводом для гордости, каждого из нас!
Арина Риянова
#ЕСМКалендарь#ВВС
В продолжении истории нашего летчика майора Якова Титаева, погибшего смертью храбрых 11 мая 1942-го. На Памяти народа нашелся документ «Список летчиков истребительных частей ВВС ЮЗФ, сбивших наибольшее количество вражеских самолетов за период с 22.06.41 по 10.04.1942 г.», куда был включен и Титаев с заявленными 4-й индивидуальными и 1-й групповой победой. Наиболее любопытным в нем являются краткие характеристики летчиков.
#ввс#ркка
C Днем ВВС всех причастных! От нас, да от властей - от них сегодня звучит много поздравлений.
Мэр Краснодара выразил свои искренние поздравления летчикам в честь профессионального праздника - Дня Военно-воздушных сил. Сегодня этот праздник отмечается всеми, кто связан с ВВС нашей страны.
Летчики, штурманы и другие специалисты авиации выполняют сложные боевые задачи, обеспечивая защиту воздушных границ Родины и оберегая страну от бесчисленных угроз, которых, увы, с годами становится только больше.
В своем Telegram-канале мэр Краснодара, Евгений Наумов, выразил огромную благодарность за их службу, смелость, самоотверженность и героизм. Он подчеркнул, что гордится ими, пожелал счастья и мирного неба.
#Кубань#ВВС#праздники
❗️Работа бомбардировочной авиации 11 армии ВВС и ПВО группировки войск "Восток" по позициям противника на Запорожском направлении в районе н.п. Ровное.
#СВО#ВВС#ПВО#ВСУ
ПРОСVЕТ
✈️За последние дни произошло сразу два случая, когда японцы помогли самолетам ВВС Южной Кореи, которые следовали для участия в выставке вооружений в Саудовской Аравии World Defense Show 2026.
🛩Сначала японцы заправили самолеты группы Black Eagles – это авиагруппа высшего пилотажа ВВС РК. Обычно они устраивают «показуху» на разного рода мероприятиях. А затем у транспортного самолета ВВС РК С-130, который тоже летел в Саудовскую Аравию, произошла поломка в двигателе и он запросил экстренной посадки на Окинаве. Самолет приземлился, его починили, он отправился дальше.
🤝В это время в Японии с визитом был министр обороны РК Ан Гю Бэк – заодно поблагодарил за помощь японского коллегу, тем более что сотрудничать договорились.
👉Отметим, что еще осенью прошлого года японцы отказались заправлять «корейских витязей» из Black Eagles. Причиной стал тот факт, что некоторые самолеты из группы летали над архипелагом Токто/Такэсима, который Япония считает своим, но его контролирует Южная Корея.
🥂Теперь в связи с тем что Сеул и Токио подружились – особенно после личных встреч президента РК Ли Чжэ Мёна и премьера Санаэ Такаити – то и военным летчикам Кореи стало летать проще, а про полеты над Токто японцы «забыли»…
👀P.S.: А зачем корейцам лететь через Окинаву в Саудовскую Аравию, вроде в другую сторону же… Кругом как-то получается, но военным виднее ))
#Корея#Новости#Япония#ВВС