Најди сличен содржај

Открыта продажа билетов на трансграничные пригородные поезда из Смоленска в Оршу и Витебск Решение о запуске трансграничных маршрутов было принято главами двух государств Владимиром Путиным и Александром Лукашенко по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в феврале 2026 года. Теперь из Смоленска в Витебск можно добраться за два часа на прямой электричке, а из Смоленска в Оршу - за 1 час и 40 минут. Стоимость проезда до Орши составляет 500 руб в одну сторону, до Витебска — 435 руб. Билеты на первые рейсы в начале апреля можно купить уже сегодня. Их можно приобрести в кассах на станциях по маршрутам следования и в онлайн-сервисах РЖД. В перспективе оплатить проезд можно будет на сайте ЦППК и в приложении «Расписание и билеты ЦППК». На обоих направлениях будут курсировать современные поезда. По маршруту Смоленск – Витебск поедут двухвагонные дизель-поезда РА-3, а по по маршруту Смоленск – Орша — четырехвагонные электропоезда ЭП3Д. Расписание рейсов составлено так, чтобы время ожидания при пересадках между маршрутами и поездами до других городов России и Беларуси не превышало часа. Синхронизированы тарифы и льготы – льготные категории пассажиров России и Беларуси смогут равноценно пользоваться скидками на проезд на всем маршруте. Официальным перевозчиком на этих направлениях назначена ЦППК – договор с компанией подписал Росжелдор. #жд 🦅Минтранс в MAX

Как обезопасить детей и взрослых на железной дороге? Обсудили на коллегии Минтранса под председательством главы ведомства Андрея Никитина с участием представителей ГосДумы, Генпрокуратуры, Минобрнауки, Минцифры, Минпросвещения, МВД, РЖД, региональных властей и отраслевых организаций. За прошлый год зафиксировано больше 1,5 тыс. случаев травматизма на ж/д путях. В том числе пострадали 134 ребенка, 67 из них погибли. Основные причины - хождение по путям вне станций перед идущим поездом и удары током «зацеперов». Министр отметил, что в пределах станции делается ставка на технические меры защиты. Но на путях перегона людей можно обезопасить только через разъяснительные профилактические мероприятия - в школах, на вокзалах, через просветительские акции. В эту работу должны включиться все. Ранее была усилена ответственность за нарушения на железной дороге, в Подмосковье устанавливаются дополнительные ограждения и камеры видеонаблюдения. Чтобы исключить «зацепинг», новые составы РЖД собирают без выступающих элементов, предусмотрены камеры. При участии студентов-транспортников заблокировано свыше 6,4 тыс. материалов в интернете, пропагандирующих «зацепинг» и т.п. #жд 🦅Минтранс в MAX

Открыта продажа билетов на трансграничные пригородные поезда из Смоленска в Оршу и Витебск Решение о запуске трансграничных маршрутов было принято главами двух государств Владимиром Путиным и Александром Лукашенко по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в феврале 2026 года. Теперь из Смоленска в Витебск можно добраться за два часа на прямой электричке, а из Смоленска в Оршу - за 1 час и 40 минут. Стоимость проезда до Орши составляет 500 руб в одну сторону, до Витебска — 435 руб. Билеты на первые рейсы в начале апреля можно купить уже сегодня. Их можно приобрести в кассах на станциях по маршрутам следования и в онлайн-сервисах РЖД. В перспективе оплатить проезд можно будет на сайте ЦППК и в приложении «Расписание и билеты ЦППК». На обоих направлениях будут курсировать современные поезда. По маршруту Смоленск – Витебск поедут двухвагонные дизель-поезда РА-3, а по по маршруту Смоленск – Орша — четырехвагонные электропоезда ЭП3Д. Расписание рейсов составлено так, чтобы время ожидания при пересадках между маршрутами и поездами до других городов России и Беларуси не превышало часа. Синхронизированы тарифы и льготы – льготные категории пассажиров России и Беларуси смогут равноценно пользоваться скидками на проезд на всем маршруте. Официальным перевозчиком на этих направлениях назначена ЦППК – договор с компанией подписал Росжелдор. #жд 🦅Минтранс в MAX

Перевозчикам компенсируют потери в доходах, связанные спредоставлениемльгот и госрегулированием тарифов Росжелдор завершил отбор получателей субсидий на пассажирские перевозки в поездах дальнего следования в 2026 году. Поддержку в 15,1 млрд рублей получат пять организаций железнодорожного транспорта. Более 9,9 млрд рублей направят на компенсацию перевозки детей. На перевозки пассажиров между Калининградской областью и другими регионами России выделено 2,6 млрд рублей. Еще 2,5 млрд рублей пойдут на покрытие потерь за перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования. #жд 🦅Минтранс в MAX

🚂Железные дороги Новороссии: подводим итоги работы за 2025 год Объем перевозок по железным дорогам четырех исторических регионов - Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей - составил 21,66 млн тонн грузов. Показатель превысил плановый на 2,4%. Погрузка перевыполнена на 3,1% к плану и на 1,9% выше уровня 2024 года. В основном перевозили каменный уголь, руду, черные металлы и флюсы. Подробнее - в наших карточках ⬆️ #жд | Росжелдор 🦅Минтранс в MAX

🚂Порядка 12,5 млрд рублей запланировано на развитие железных дорог Новороссии в 2025 году Средства пойдут на капитальный ремонт 13,5 км пути, замену 16 стрелочных переводов, приобретение технологического оборудования, модернизацию устройств связи, поставку 9 локомотивов, а также капитальный ремонт тепловозов и электровозов. Сейчас проводятся работы по восстановлению пассажирского вагонного депо станции Мариуполь, разрушенного в ходе боевых действий, а также ремонт здания бывшего Управления Донецкой железной дороги. #жд | Росжелдор 🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам

Открыта продажа билетов на трансграничные пригородные поезда из Смоленска в Оршу и Витебск Решение о запуске трансграничных маршрутов было принято главами двух государств Владимиром Путиным и Александром Лукашенко по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в феврале 2026 года. Теперь из Смоленска в Витебск можно добраться за два часа на прямой электричке, а из Смоленска в Оршу - за 1 час и 40 минут. Стоимость проезда до Орши составляет 500 руб в одну сторону, до Витебска — 435 руб. Билеты на первые рейсы в начале апреля можно купить уже сегодня. Их можно приобрести в кассах на станциях по маршрутам следования и в онлайн-сервисах РЖД. В перспективе оплатить проезд можно будет на сайте ЦППК и в приложении «Расписание и билеты ЦППК». На обоих направлениях будут курсировать современные поезда. По маршруту Смоленск – Витебск поедут двухвагонные дизель-поезда РА-3, а по по маршруту Смоленск – Орша — четырехвагонные электропоезда ЭП3Д. Расписание рейсов составлено так, чтобы время ожидания при пересадках между маршрутами и поездами до других городов России и Беларуси не превышало часа. Синхронизированы тарифы и льготы – льготные категории пассажиров России и Беларуси смогут равноценно пользоваться скидками на проезд на всем маршруте. Официальным перевозчиком на этих направлениях назначена ЦППК – договор с компанией подписал Росжелдор. #жд 🦅Минтранс в MAX

Открыта продажа билетов на трансграничные пригородные поезда из Смоленска в Оршу и Витебск Решение о запуске трансграничных маршрутов было принято главами двух государств Владимиром Путиным и Александром Лукашенко по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в феврале 2026 года. Теперь из Смоленска в Витебск можно добраться за два часа на прямой электричке, а из Смоленска в Оршу - за 1 час и 40 минут. Стоимость проезда до Орши составляет 500 руб в одну сторону, до Витебска — 435 руб. Билеты на первые рейсы в начале апреля можно купить уже сегодня. Их можно приобрести в кассах на станциях по маршрутам следования и в онлайн-сервисах РЖД. В перспективе оплатить проезд можно будет на сайте ЦППК и в приложении «Расписание и билеты ЦППК». На обоих направлениях будут курсировать современные поезда. По маршруту Смоленск – Витебск поедут двухвагонные дизель-поезда РА-3, а по по маршруту Смоленск – Орша — четырехвагонные электропоезда ЭП3Д. Расписание рейсов составлено так, чтобы время ожидания при пересадках между маршрутами и поездами до других городов России и Беларуси не превышало часа. Синхронизированы тарифы и льготы – льготные категории пассажиров России и Беларуси смогут равноценно пользоваться скидками на проезд на всем маршруте. Официальным перевозчиком на этих направлениях назначена ЦППК – договор с компанией подписал Росжелдор. #жд 🦅Минтранс в MAX

Мы, конечно, те еще заводские котики 😅Но и собакенов тоже любим! Такого друга человека можно увидеть в локомотивном депо «Петров Вал», что в Волгоградской области. Пес красуется на фоне электровоза ВЛ80 (В — Владимир, Л — Ленин). 🚆 Депо было основано в 1947 году, и до сих пор здесь кипит работа: ремонтируют и ездят на электровозах и тепловозах, обслуживая важный Камышинский узел. Фото: Алексей Уланов #жд @Утро начинается с завода

Время высокоскоростных ж/д-путешествий приближается Началось строительство участков высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, на которых будут испытывать поезда. ВСМ пройдет через территорию шести субъектов Российской Федерации. Планируется, что к 2045 году общая протяженность подобных линий должна превысить 4500 км. А покататься со скоростью 400 км/ч мы уже сможем в 2028 году. #жд Подписывайтесь на нас в МАХ😅

Кажется, никто так быстро с нуля не создавал высокоскоростные поезда Кроме нас, разумеется. На «Уральских локомотивах» завершена сварка кузовов первых вагонов поезда для высокоскоростной магистрали. 🚅 Элементы конструкции выполнены из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали, что позволяет снизить нагрузку состава на верхнее строение пути. Это особенно важно при высоких скоростях поезда — до 400 км/ч. Изготовленные кузова головного моторного и второго немоторного вагонов будут использованы в тестовых испытаниях. А прокатиться из МСК в СПб за 2 часа 15 мин. можно будет уже в 2028 году. #жд @Утро начинается с завода

На Урале любят размах! Поэтому здесь, в Верхней Пышме, уже начали строить огромный производственный комплекс для высокоскоростных поездов. Да-да, это то, о чем вы подумали — здесь будут собирать поезда, которые станут ходить по магистрали Москва – Санкт-Петербург. Общая площадь пяти новых корпусов на площадке «Уральских локомотивов» составит 67 тысяч кв. м. Для будущих высокоскоростных поездов с самого начала выбрали возведение цехов на высоких скоростях. Металлические конструкции двух производственных корпусов — модульного типа. Это значит, что построить такие цеха и далее переформатировать их под определенные работы можно очень-очень быстро. #жд @Утро начинается с завода