Сегодня будет самый "двоичный" ("двойковый"? "двушный"? "двойственный"?) момент на вашем веку 🤩
Больше двоек в дататайме вы не застанете!
Успейте поймать момент! Будете показывать эпичный скриншот своим внукам)))
🥸 Для продуманных (ленивых): код на скрине, который сработает только сегодня и только 1 раз!
⏱ Открывайте окошки с часами и вперёд!
#offtop
22 декабря 1976 года состоялся первый полёт первого советского широкофюзеляжного лайнера Ил-86! 🤗
Мне очень нравится именно эта фотография и на ней именно первый Ил-86.
#ил86#ссср#адлер#авиация#проавиацию
Мы привыкли, что Ми-26 большой. Даже на фотках прошлого поста рядом с ним БМП-2, Ми-8 и БТР-80 маленькие.
А вот фотографии где Ми-26 маленький на фоне Ил-78, Ил-86 и Ан-124. 😉
#ми26#ил78#ил86#ан124#авиация#проавиацию
✈️Ил-86: Легенда советской авиации✈️
24 октября 1977 года - день, когда в небо взмыл первый советский широкофюзеляжный самолет Ил-86!
Созданный для решения задачи перевозки большого количества пассажиров на дальние расстояния, Ил-86 стал символом прогресса и комфорта советской авиации.
Почему он был особенным?
🔸Вместительность: До 350 пассажиров на борту, делая перелеты доступными для большего количества людей.
🔸Дальность полета: До 3500 километров, соединяя крупные города СССР.
🔸Комфорт: Просторный салон, улучшенная звукоизоляция, удобные туалеты, система принятия и выдачи багажа.
🔸Три встроенных трапа: Посадка и высадка пассажиров без необходимости использования подкатных трапов.
🔸Надежность: Ил-86 перевез сотни тысяч пассажиров и долгое время считался самым надежным советским самолетом.
🔸Рекорды: В 1978 году экипаж Георгия Волохова установил на Ил-86 18 мировых рекордов скорости с грузом.
🔸Инновации: Впервые в СССР была применена система навигации, позволявшая совершать полеты в любых погодных условиях.
Специально для Ил-86 был разработан двигатель НК-86, который, несмотря на свою надежность, имел слишком большой расход топлива и не соответствовал нормам по шуму.
В конечном итоге, эти недостатки стали причиной вывода Ил-86 из эксплуатации.
Преемником Ил-86 стал Ил-96, первый советский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, способный совершать перелеты на расстояние до 9 тысяч километров. К сожалению, Ил-96 не стал массовым самолетом, было выпущено менее тридцати экземпляров, но
Несмотря на эти недостатки, Ил-86 оставил яркий след в истории советской авиации, верно и честно прослужив более 15 лет.
Научно-просветительский проект Политехнического музея «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.
#Большаяаудитория#Лекторий#Политехническиймузей#Россия#Наука#Изобретения#Знания#ДесятилетиеНаукиИТехнологий#ЮТИ#Политех#Молодыеученые#Ил86#советскаяавиация#история#авиация#самолет#легенда#техника#прогресс#историяавиации