Најди сличен содржај

Центральный Парк НЙ станет лабораторией для изучения климатических изменений Тот самый Центральный парк совместно с Йельским университетом создают лабораторию по изучению климатических воздействий на городские парки. При помощи различных инновационных решений лаборатория будет изучать реакцию парка на изменение внешних условий. В планах также выработка рекомендаций по содержанию парков и международная платформа, где парки смогут делиться своими данными друг с другом. И что? Польза от парков бывает самой разной: здоровье, чистый воздух, пейзаж, стоимость недвижимости, доходы бюджета. Теперь можно будет измерять и еще один эффект - развитие инноваций и исследовательской деятельности. Как всякая хорошая идея, кажется, что она лежала на поверхности. #нй

В Нью-Йорке открывается первый Гугломаг В магазине можно будет загрузить всякие программы, проконсультироваться с сотрудниками по поводу накопившихся проблем с программами, а также забрать покупки, сделанные онлайн. И что? Видимо, онлайн не убьет оффлайн, он его перепридумает. Ждем расширение сети Яндекс-магов. #нй https://www.timeout.com/newyork/news/the-first-ever-google-retail-store-is-opening-in-chelsea-this-summer-052121

Новый тип улиц в Нью-Йорке - открытые. На таких улицах появляется либо смешанное использование (машины едут медленно, пешеходы и велосипедисты ходят по проезжей части как по тротуару), либо перекрывается автомобильное движение совсем. В таком формате улица живет по утвержденному расписанию (например, каждый день с 8 утра до 8 вечера). Каждый район города может подать заявку на придание любого из двух статусов своим улицам. Решение принимает город. И что? Временная карантинная мера превращается в постоянную практику. Как известно, американская история полностью и постоянно перекрытых пешеходных улиц дала скорее печальные результаты. Посмотрим, к чему придет экономика улиц при таком сценарии. https://www.amny.com/news/bill-making-open-streets-permanent-in-nyc-passes-city-council-with-some-naysayers/ #нй#стритритейл

Курьеры Нью-Йорка теперь под защитой закона. В четверг городской совет НЙ утвердил положения о работе курьеров, работающих с приложениями по доставке еды. Теперь курьеров обязаны пускать в туалеты в ресторанах, появилась минимальная оплата за поездку, чаевые получает курьер, возникло максимальное расстояние, на которое можно отправить курьера с едой. И что? Вот что случается, когда самоорганизация людей накладывается на работающую представительскую власть в городе. Осталось проследить за стоимостью доставки - не повысится ли она в связи с возникающими дополнительными расходами. #НЙ#доставка https://www.thecity.nyc/2021/9/23/22690509/new-york-city-landmark-food-delivery-worker-law

Про Центральный Парк и экономику. Эффекты (часть 3) Как ни странно, но научных статей про эффекты от ЦП немного. Во многом, потому что раз в 6 лет всех снабжает цифрами Управляющая компания . Пока самый свежий их отчет за 2015 год. А теперь к цифрам НЕ от УК. 1/ Повышение цены недвижимости из-за "вида". По данным городских оценщиков вид из окна (на ЦП) повышает ценник на 10-25%. Кстати, рост цены с каждым следующим этажом - примерно1%. И естественно самая высокая премия в тех квартирах, где вид испортить нельзя (то есть невозможно его перекрыть новым зданием у вас перед носом). Премия за вид на парк - выше, чем премия за вид на воду. Но это чисто Манхэттенская фишка. 2/ Близость к парку все-таки дает премию к стоимости недвижимости В 2010 году недвижимость, прилегающая к парку стоила на 20% дороже, чем на "второй линии" и на 40% дороже, чем на третьей. За 10 лет (1997-2007) она же росла на 73% быстрее в цене, чем на второй линии (при этом понятно, что никаких кардинальных уже изменений в этом районе не было, кроме самого парка). 3/ Экосистемные услуги городу на сумму $70 млн/га/год. Подход через оценку всех возможных плюсов от зеленой территории (экосистемные услуги) провели в 2015 году ну очень оригинальным способом. Товарищи предположили, что раз ЦП не разделили на участки и не продали под застройку, значит держать его в текущем состоянии выгоднее. И обратным счетом определили, какую доходность эта территория должна приносить городу, чтобы парк оставался не менее целесообразным видом использования. В общем, экономический балет) 4/ Парк сам себя финансирует на примерно 75%. Примерно, потому что бывают разные годы, плюс Парк иногда берет на себя какие-то побочные затратные обязательства.. Это конечно не экономический эффект в чистом виде, но это значительное достижение (кто составлял бюджеты российских парков - поймут меня). Согласно текущему соглашению об управлении парком, УК обязана зарабатывать/получать пожертвования и т.д. минимум $7 млн в год. Если это случается, город докидывает еще минимум $2млн и еще 50% от концессионных платежей. Их получает город с территории парка (например, от ресторана Tavern on the Green). Для любителей цифр - тут аудиторский отчет за 2022 год по парку. А тут - отличный разбор от юристов из Гарварда, как устроена УК. Цифры от УК (2015) 5/ Экономия затрат на здравоохранение и потери продуктивности благодаря спортивным занятиям в парке - оценили в $53 млн 6/ Суммарная премия от близости к парку - $26 млрд. Если переводить на ежегодные налоги от недвижимости в радиусе 500 метров от границы парка - это около $1 млрд в год дополнительно. 7/ за 2014 год 41 из 50 самых дорогих квартир в НЙ были проданы именно в районе ЦП. 8/ примерно половина от посетителей парка в 2015 году (22 млн) - это гости из других Штатов или стран. Вставлю свои пять копеек: честнее было бы выяснять, кто приехал в город именно ради парка. То есть при закрытом парке люди бы не приехали в НЙ. 9/ Траты посетителей парка дали работу прямо или косвенно 1800 людям с суммарной зарплатой $87,5 млн.Ну, тут тоже так себе логика. Эти же деньги туристы могли потратить в другом месте НЙ. Так что просто поперекладывали деньги из кармана в карман) Отдельно скажу про неэкономические эффекты. Конечно ЦП - передовой парк по многим параметрам. И его большой вклад - это просто задавать тон и показывать пример, как делать тематические институции, придумать миллионы способов по привлечению финансирования, помогать двигать науку вперед. P.S. Для интересующихся темой в принципе - материалов про эффекты от парков невероятное множество. Из свежего и про НЙ - отчет некоммерческой организации Trust for Public Land. Если в целом по стране, то в США крупнейший специалист по эффектам от парков - Джон Кромптон. #лонгрид#нй

Про Центральный Парк и экономику. А был ли эффект? (часть 2) А теперь про то, откуда взялась мантра про парки и рост цены не надвижимость вокруг. 1/ Все началось с Великобритании) Там в 1847 году был открыт Birkenhead Park, первый в мире парк, профинансированный из публичного бюджета. Причем по очень хитрой схеме. Городу дали госзайм, он купил бросовую землю на окраине. Половину использовал под парк, а половину продал под дорогие виллы (нормативно разрешенная схема в Британии). В итоге стройка окупилась через 3 года после завершения, а сверху еще и капали налоги за землю и имущество. Естественно американцы следили за тем, как развивается парковая экономика в Европе и ориентировались на этот подход про окупаемость. Хотя прямо процитировать схему в США было нельзя. Кстати, Олмстед посетил этот парк 4 раза, пока строил ЦП. Найдите 10 отличий, как говорится. 2/ Архитектор Олмстед - самый ярый пропагандист идеи об экономике Парка... был главным подрядчиком по проектированию парков. Основывался он на собственных измерениях и измерениях муниципальной Комиссии (см. ниже). И логика была довольно простая. Все, что случилось хорошего вокруг парка - благодаря парку. Архитектурное бюро Олмстеда, а позже его сына на протяжении 100 лет успешно создавала парки в США по заказам городов и штатов. Делайте выводы сами. 3/ Муниципальная Комиссия Центрального парка фиксирует прирост стоимости за 16 лет - в 9 раз. Ежегодно (!) в течение 16 лет она отчитывалась об оценочной стоимости недвижимости по границе парка. Так стоимость недвижимости в трех районах города, куда входил парк, за 1856-1873 выросла в 9 раз. Все повышение стоимости Комиссия естественно приписывала парку. Уже через 4 года после начала мониторинга, был сделан вывод, о том, что это чуть не самое выгодное вложение бюджетных средств за всю историю города. 4/ НИКАКИХ других источников данных, кроме отчетов той самой Комиссии собственно говоря и нет. Пересчитать эффекты впервые попробовали в 1939 году. И не смогли, так как данные были очень скудные. Комиссия по сути и отвечала за трату бюджетных денег и была заинтересована в том, чтобы показывать эффект. Так что списывание всего удорожания на парк - очевидный bias. 5/ За те же 10-15 лет население 3 районов увеличилось на 230 тыс человек. Вряд ли все они переехали сюда из-за парка. А вот цены на недвижимость они точно вверх толкнули. 6/ Параллельно со строительством парка просто шло освоение этой части города. Строились и мостились улицы, сюда дотянулся общественный транспорт. В общем, все предпосылки для роста цен и без парка. 7/ Расцвет недвижимости класса "люкс" случился. Правда позже, чем отчиталась Комиссия. К концу 1890-х 5я Авеню действительно стала "улицей миллионеров". Тут поселились Вандербильты, Асторы, Рокфеллеры, Кларки и другие богатейшие семьи страны. Как мы помним, после ухода с поста Билл Клинтон тоже хотел во что бы то ни стало работать в офисе с видом на парк. 8/ Современные оценки первоначального эффекта от создания Парка таковы: ежегодный прирост налогов был на уровне $730 тыс. Комиссия заявляла о ежегодном приросте в $5,2млн. Выплаты по облигациям (выпущенным ради получения средств на выкуп земли и застройку) составлял $800 тыс. Так что уж заработать городу точно не получалось. Ну и традиционно, в третьей части про то, какие эффекты от Центрального парка все-таки зафиксированы непредвзятыми экономистами. #лонгрид#нй

Про Центральный Парк и экономику (часть 1) Кажется, не было у меня такой группы студентов, которая бы не попросила рассказать про экономические эффекты от парков. В рамках этих лекций я часто ссылаюсь на пример Центрального парка в НЙ - как на слишком разрекламированный и не очень обоснованный. Но обычно очень вскользь. А теперь - подробно. Для начала - история парка глазами экономиста. 1/ Парк - это про престиж города и стоимость недвижимости. Ну и про общественное благо, экологию и что там еще по списку. Цинично-девелоперского интереса к затее с большим парком никто и не скрывал. Все было в нью-йоркском стиле. Нам надо, чтобы было лучшее в мире, на пользу обществу и чтобы на этом можно было заработать. По первому вопросу разногласий не было. Второй и особенно третий оказались сложнее настолько, что исходная локация не была выбрана (Для любителей карты - это квадрат от 60 до 70- улицы и от Park Ave до берега). Судите сами - территория небольшая, бенефициаров получается немного, выкупать надо землю у ну очень непростых двух семей из своего же круга. В общем, дело встало. 2/ Нынешняя территория была выбрана тоже по экономическим соображениям. Там был очень сложный рельеф, болота, свинофермы, выпасы, а значит земля стоила дешевле. Купить ее и делать улицы, проезды и т.д. - получились бы золотые улицы для города. Этот участок был в 5 раз больше первого, а значит тех, кто сможет подзаработать на недвижке, будет в разы больше. Ну и вишенка на торте - собственниками земли были афроамериканцы, ирландцы и немцы. Все небогатые, без связей наверху. 3/ Спор о том, где делать парк, шел 3 года- типичный спор о будущих прибылях. Слишком большими деньгами пахло любое из решений для владельцев недвижимости. Даже изменение границы на один квартал. И по количеству интриг, неожиданных коалиций, поддельных подписей, ночных заседаний городских советов и т.д. - это минимум три серии в духе "Карточного домика". Для интересующихся - советую почитать вот это. 4/ Изымать недвижимость все равно пришлось. Правда, по заниженной стоимости. На момент принятия решения, не вся территория будущего парка принадлежала городу. Всего выселили примерно 1600 человек. Тут и афроамериканцы (Seneca Village), и ирландцы (Piggery District) и даже монашки-католички. Закон о принудительном изъятии работал как часы и тут его применили, правда, впервые в таком масштабе. И конечно спорить с предлагаемой суммой никто из местных жителей не стал. Никто не стал, кстати, нанимать афроамериканцев на строительные работы. 5/ Город сразу рассчитывал на будущие налоги. Компенсировать затраты на строительство предполагалось из увеличения налоговых поступлений. Это был первый такой проект в США - с таким размахом и таким уровнем ожиданий. Ежегодно Комиссия парка отчитывалась о налоговых поступлениях. В итоге возникла та самая мантра - вокруг парка растет стоимость недвижимости. (Спойлер - новые возможности статистики не позволяют нам сейчас повторять эту мантру дословно. Все-таки есть там много нюансов. Кто растет, как растет, почему, только ли из-за парка и т.д.). 6/ Это был один из первых примеров, когда город платил из своего кармана за улучшения. До сих пор все работы (строительство улиц, рытье каналов, освещение и т.д.) оплачивали те, кто в итоге получал от этого прибыль. Например, строительство улицы оплачивали владельцы прилегающих участков. Из общей стоимости земли под Парк, таким образом было оплачено 30%. Брать на себя 100% оплаты бюджет побоялся (да и не смог бы), дабы не создавать прецедент. Свою долю взял не прямо из бюджета (там столько не было), а выпускал облигации. Сначала под выкуп земли, потом под строительство. 7/ Общая стоимость парка в 4 раза превысила бюджет города за тот год, когда решение было принято. Стоимость земли - $7 млн, строительство - $8,8 млн. Если на нынешние деньги переводить, суммарная стоимость - $431,8 млн. Про эффекты от парка - в следующей серии. #лонгрид#нй

Очередное наступление НЙ на airbnb В начале декабря городской совет принял решение касательно краткосрочной аренды квартир. Теперь собственник, желающий сдавать квартиру менее, чем на 30 дней, обязан пройти регистрацию и заплатить пошлину. В ходе такой регистрации город будет проверять, имеет ли право этот самый собственник сдавать эту самую квартиру на короткий срок (не все жилье в НЙ можно так сдавать). И что? Очередная попытка обуздать серый рынок краткосрочной аренды ради долгосрочной и официальной. #НЙ#жилье#airbnb

Дорогу покажешь? или монолог времён отключенного GPS По известным причинам в центре Москвы не работают навигаторы. И проблема незнания таксистами улиц встала в полный рост. В этой связи не могу не вспомнить: /лондонский экзамен для таксистов на знание города Knowledge of London. Хотя он, видимо, постепенно уйдет в небытие (спасибо Uber-у и иже с ним). Кандидаты должны наизусть знать все улицы в центре города (около 25 тыс названий), держать в голове около 320 стандартных маршрутов, знать достопримечательности, больницы, отели, рестораны и т.д. При этом почти три года на обучение хотят тратить все меньшее количество людей. (Иллюстрация - это часть одного из заданий экзамена) / НЙ - экзамен на получение лицензии таксиста попроще, но тоже включает географический раздел (кстати, рекомендую в качестве очень быстрого метода осознать топографию города) / Токио - здесь тоже все попроще - 40 вопросов на теорию и этикет, 40 вопросов на знание города и свободен. Правда, судя по статистике, в Токио количество успешных сдач сократилось с 65% до 40% за 18 лет. /Париж - здесь экзаменуют не только по географии и другим базовым знаниям (типа ПДД, этикет, оформление чеков и т.д.), но и на знание французского и английского /В Мехико - система демократичнее. Там просто надо раз в год проходить переобучение в лицензированных центрах. Курс включает в себя и географический раздел. Уберизация нас конечно всех спасет - и наши кошельки и рабочие места. Главное, чтобы GPS работал. И общественный транспорт) #такси#лондон#париж#токио#нй#мехико