Најди сличен содржај

Катарский подарочный самолет для Трампа красят в цвета американского флага. Военно-воздушные силы США официально объявили о завершении летных испытаний и начале покраски того самого Boeing 747, который Катар подарил Дональду Трампу. Лайнер, уже находящийся в собственности американских ВВС, сейчас получает новую красно-бело-синюю ливрею на авиабазе в Сан-Антонио. «Борт номер один» поступит в распоряжение президента уже этим летом. Средства пойдут исключительно на системы безопасности и сверхсекретную связь, — подчеркнули в Пентагоне. При этом интерьер лайнера, по данным источников, остался «королевским». #США#Катар#Boeing747#Трамп Подпишись!

✈️Boeing 747 – как родился первый широкофюзеляжный лайнер 📌История 747-го начинается с проигранного военного конкурса. Boeing остался с наработками по гигантскому самолёту, а заказ нашёлся у президента Pan Am Хуана Триппе – лайнер в 2,5 раза больше 707-го, чтобы снизить стоимость кресла и сделать трансатлантический перелёт доступным среднему классу. Boeing вложил в программу больше, чем стоила сама компания 🔵Фюзеляж 6,5 метра в диаметре, два прохода, до 524 пассажиров. Знаменитый «горб» – следствие грузовых планов: Boeing считал, что будущее за сверхзвуком, а 747-й со временем станет грузовым, поэтому кабину подняли наверх для откидного носа. Первый рейс Pan Am – 22 января 1970 года, Нью-Йорк – Лондон. Начало было тяжёлым: ненадёжные двигатели, нефтяной кризис, сокращение штата Boeing с 83 000 до 20 000 человек 🔵Но когда авиакомпании научились заполнять салоны, экономика сработала. Всего построено 1 574 экземпляра за 54 года. 747-й сделал дальние перелёты доступными массовому пассажиру – и заложил формулу, которая работает до сих пор: больше кресел, ниже цена, выше спрос ⬅️Полная версия – на сайте Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#Boeing747#PanAm

🛫 Самый большой самолёт в истории: Radia строит гиганта WindRunner 📢 Американская компания Radia привлекла 5 партнёров — в том числе испанскую Aciturri Aeronáutica — для разработки WindRunner, который должен стать самым большим грузовым самолётом в мире 🌍 📐 Характеристики поражают: 🔹 Длина — 109 м 🔹 Размах крыльев — 80 м 🔹 Объём грузового отсека — 7702 м³ (в 12 раз больше, чем у Boeing 747-400F!) 🔹 Грузоподъёмность — 72 тонны (например, 1 танк Abrams или 6 вертолётов Chinook 🚁) 💥 Самолёт сможет взлетать даже с грунтовых полос длиной 1,8 км, что делает его идеальным для военной логистики и доставки гуманитарной помощи в труднодоступные зоны. 🇺🇸 Интерес уже проявило Министерство обороны США — идёт оценка интеграции WindRunner в военные цепочки поставок. 🗣 «С WindRunner самые большие в мире грузы можно доставить в самые труднодоступные места», — отмечает CEO компании Марк Лундстром. 🔧 Сейчас идут работы по: • авионике • композитным материалам • герметичной кабине • топливной системе • хвостовому оперению 📦 Новый «царь-грузовик» бросает вызов легендарному советскому Ан-225, сочетая высокий объём, гибкость и проходимость. #WindRunner#Radia#авиация#грузовойсамолёт#авиапром#инновации#США#военпром#логистика#авиастроение#технологии#гиперобъём#Ан225#Boeing747#транспорт#оборона#будущеездесь