Најди сличен содржај

Сегмент LCV с пробегом уходит в минус: майские продажи просели на 11% Рынок легких коммерческих автомобилей с пробегом в России в мае 2025 года продемонстрировал снижение на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на что указывают данные статистики "Автостат Инфо". Количество перерегистраций упало с 38 703 до 34 405 единиц. В январе–мае текущего года было реализовано 173 876 подержанных LCV, что на 5,4% меньше, чем годом ранее (183 775 ед.). При этом в месячном выражении зафиксировано падение на 13% по отношению к апрелю 2025 года. Если рассматривать ситуацию по маркам, то в мае наибольший объем перерегистраций сохранил за собой бренд ГАЗ, хотя его показатели снизились на 13% год к году — с 16 593 до 14 422 автомобилей. УАЗ, напротив, показал рост на 5% — с 3039 до 3187 машин, что позволило компании упрочить позиции. Ford и VW продемонстрировали снижение на 13% и 8% соответственно. Mercedes потерял 14% объемов, Toyota — 17%, а Hyundai — 22%. Среди позитивных исключений стоит отметить LADA, чья динамика оказалась положительной: рост составил 13%, с 1580 до 1781 ед. В топ-10 моделей рынка LCV с пробегом лидирует ГАЗ 3302, несмотря на снижение объемов на 15% в мае и на 8% по итогам первых пяти месяцев года. УАЗ 3909, напротив, нарастил результаты: плюс 21% как в мае, так и по итогам января–мая. LADA Largus также укрепила свои позиции, прибавив 9% за пять месяцев и 9% в мае. Другие популярные модели, такие как Ford Transit, VW Transporter, Mercedes Sprinter и ГАЗ 3221, показали умеренное или выраженное падение спроса — от 3% до 30% в мае. Общий тренд на снижение рынка LCV с пробегом обусловлен как базовым эффектом высокого спроса 2024 года, так и ограниченным предложением ликвидной техники. Тем не менее устойчивый рост у отдельных моделей и марок, особенно отечественного производства, говорит о перераспределении спроса и частичной адаптации клиентов к текущим экономическим условиям. #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Sollers запустил производство первого в России LCV с «автоматом» — модели SF5 На заводе «СОЛЛЕРС Алабуга» стартовало серийное производство новой линейки легких коммерческих автомобилей Sollers SF5, которые стали первыми в своем классе на российском рынке с автоматической коробкой передач. На запуске присутствовали первый зампред правительства РФ Денис Мантуров, Раис Татарстана Рустам Минниханов и председатель совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов. Sollers SF5 — это коммерческий автомобиль с АКПП, разработанный с учетом российских условий эксплуатации. Производство ведется по технологии полного цикла с высоким уровнем локализации. Уже сейчас автомобиль комплектуется компонентами отечественного производства, включая кузовные панели, телематические системы, аккумуляторы, радиаторы, сиденья и остекление. К концу 2025 года уровень локализации достигнет 70%. По данным «Автостат Инфо», за январь-апрель 2025 года Sollers реализовал на рынке новых автомобилей в России 1544 автомобилей Sollers Atlant (-25,6% к прошлому году), а также 900 ед. Sollers ST6 (+55%), 455 ед. Sollers Argo (-25%), и 24 ед. Sollers ST8. Подробнее 👉на сайте #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Рынок новых LCV в апреле 2025 года: восходящая динамика, но с просевшей базой Рынок новых легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2025 года демонстрирует рост в месячном срезе. По данным «Автостат Инфо», было продано 7687 машин — это на 20% больше, чем в марте (6419 ед.). Таким образом, рынок LCV растет уже четвертый месяц подряд. Однако в годовом сравнении тенденция остается отрицательной. Снижение продаж к апрелю 2024 года составило 15% — тогда было реализовано 9089 машин. С начала года в стране было продано 25 830 новых LCV, что на 19% меньше, чем за тот же период прошлого года (31 718 ед.). Основной объем рынка по-прежнему формируют российские бренды. В апреле на них пришлось 92% продаж (7072 машины), в то время как на иномарки — только 8% (615 ед.). При этом в годовом выражении рынок российских LCV сократился на 15%, а иномарок — на 17%. За январь-апрель 2025 года продажи отечественных легких коммерческих машин упали на 20% до 23 549 ед. Доля этих машин составила 91% рынка. Продажи иномарок за тот же период снизились на 5% и составили 2281 ед. (9% рынка). Доля марки ГАЗ на рынке новых LCV в апреле составила 48%, тогда как в прошлом году она превышала 57%. Продажи ГАЗовских машин сократились на 30% — с 5256 до 3651 ед. Бренд Lada, напротив, резко укрепил позиции: объем продаж вырос на 159% — с 581 до 1504 машин, а доля выросла с 6,4% до 19,6%. УАЗ показал снижение на 22% (с 1625 до 1264 ед.), доля составила 16,4% против 17,9% год назад. Замыкают топ-5 брендов Sollers и Mercedes. Sollers продал 506 машин (падение на 38%), доля — 6,6%. Mercedes, напротив, показал рост на 50% — с 133 до 199 автомобилей, заняв долю в 2,6%. #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

В серии полноприводных LCV ГАЗ «Соболь NN 4x4» появился бортовой грузовик с оцинкованной платформой Горьковский автозавод осваивает производство таких кузовов, которые противостоят коррозии гораздо лучше обычных стальных и при этом дешевле алюминиевых. Грузоподъемность бортового «Соболя NN 4x4» составляет 1100 кг против 1350 кг у заднеприводной модификации при общей массе 3500 кг (снаряженная масса 2400 кг против 2150 кг соответственно), при этом тент с дугами входит в серийную комплектацию. Максимальная нагрузка на переднюю ось — 1800 кг, а на заднюю — 2100 кг. Интересно, что ранее показанная версия нового бортового грузовика с двойной кабиной была названа «Газелью NN 4x4», а не «Соболем», так как к семейству последнего в поколении NN решено отнести только самые короткие версии. Причем, будет ли бортовая полноприводная модификация с полной массой 2,5 т (под грузовой каркас) еще вопрос, так как в центре Москвы потребность именно в полноприводных грузовиках класса N1G не слишком высока. Предположительно, цена на полноприводный бортовой «Соболь NN» будет начинаться с 3,6 млн руб. (получено путем прибавки к цене бортового 4x2 разницы в цене ЦМФ в версиях 4x2 и 4x4 — 517 тыс. руб.). По данным ООО «Автостат Инфо», рынок новых LCV за четыре месяца 2025 года, регистрации модели «Соболь NN» выросли на 3,6% до 640 ед. (из них в апреле 211 ед. — рост в 2,4 раза), тогда как продажи всех моделей старой серии «Соболь БИЗНЕС» падали и составили 2143 ед., что на 29,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (в марте 2025 — 653 ед., —16,4%). Подробнее по ссылке 👉https://www.avtostat-info.com/Article/408 #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Отечественные марки укрепляют позиции: итоги рынка LCV с пробегом в марте 2025 года В марте 2025 года российский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) с пробегом продолжил демонстрировать отрицательную динамику: по сравнению с мартом прошлого года перерегистрации снизились на 12% и составили 36 307 единиц против 41 133 годом ранее. Об этом говорится в материалах статистики "Автостат Инфо". Совокупно за первый квартал текущего года на вторичном рынке реализовано 99 841 единиц LCV, что на 5% меньше аналогичного периода 2024 года. В то же время по сравнению с февралем наблюдался рост рынка на 9%, что может быть связано с сезонными факторами или временным оживлением спроса. На рынке поддержанных LCV доля отечественных марок достигла 60%, их продажи снизились лишь на 6% (с 23 067 до 21 670 единиц), тогда как доля иномарок составила 40%. Продажи импортных автомобилей сократились значительно сильнее — на 19%, с 18 066 до 14 637 единиц, что указывает на продолжающееся смещение спроса в пользу российских производителей: этому способствует и ценовой фактор, и более устойчивая система сервисного обслуживания и поставок запчастей. Лидером вторичного рынка LCV остается «ГАЗ», доля которого увеличилась до 44% по сравнению с 42,5% в марте прошлого года. В отчетном месяце количество перерегистраций машин этой марки уменьшилось на 9%, с 17 499 до 15 885 единиц. Отметим устойчивый рост продаж марки «УАЗ»: перерегистрации выросли на 9% (с 3091 до 3362 единиц), а рыночная доля увеличилась до 9,3% против 7,5% годом ранее. Среди иномарок лидирует Ford, хотя его позиции ослабли: перерегистрации автомобилей этой марки снизились на 15%, с 2825 до 2413 единиц, что отразилось на сокращении доли с 7% до 6,6%. В пятерку крупнейших по объему продаж марок также вошли Volkswagen (2275 единиц, -20% к марту прошлого года) и Lada (1914 единиц, -8%). В целом, динамика марта 2025 года фиксирует дальнейшее укрепление позиций отечественных производителей на вторичном рынке LCV при продолжающемся общем сокращении рынка и значительном опережающем спаде продаж среди иномарок. #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

В марте рынок новых LCV вышел на самый высокий показатель за I квартал Согласно данным "Автостат Инфо", в марте 2025 года российский рынок новых легких коммерческих автомобилей достиг максимального квартального показателя, реализовав 6 419 единиц. Этот результат на 7,3% превысил февральские продажи (5 985 ед.), но оказался на 27% ниже мартовского показателя 2024 года (8 848 ед.). Годовое сравнение выявило значительное сокращение как российского сегмента LCV (на 28%, с 8 181 до 5 879 ед.), так и иномарок (на 26%, с 727 до 540 ед.). За весь первый квартал 2025 года общий объем продаж составил 18 143 единицы, что на 20% меньше аналогичного периода прошлого года (22 629 ед.). При этом российские производители сократили реализацию на 21% (с 20 967 до 16 477 ед.), в то время как иномарки сохранили прошлогодний уровень (1 666 ед.). На фоне общего спада особенно заметна трансформация рыночных долей основных игроков. ГАЗ, сохраняя лидерство, сократил свою долю с 59% до 45%, а объем продаж - на 45% (с 5 257 до 2 867 ед.). LADA продемонстрировала впечатляющий рост: доля увеличилась с 5,5% до 19,4%, а продажи выросли на 155% (с 489 до 1 247 ед.). УАЗ, несмотря на 27%-ное снижение продаж (с 1 544 до 1 128 ед.), сохранил стабильную долю рынка на уровне 17,6%. #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Региональная структура рынка LCV в феврале 2025 года В феврале 2025 года российский рынок новых LCV продемонстрировал смешанную динамику. Общий объем продаж составил 5 987 единиц, что на 27% ниже показателя февраля 2024 года (8 204 единицы). Однако по сравнению с январем текущего года наблюдается небольшой рост на 4,3% (в январе было реализовано 5 738 единиц). Совокупные продажи за первые два месяца 2025 года достигли 11 726 новых LCV, что на 15% меньше аналогичного периода прошлого года. Рынок новых LCV в России характеризуется выраженной региональной дифференциацией. Традиционно наибольшие объемы продаж приходятся на Центральный и Северо-Западный федеральные округа, что объясняется высокой деловой активностью, развитой логистической инфраструктурой и концентрацией бизнеса в этих регионах. В то же время округа с меньшей плотностью населения и значительной удаленностью от центра (такие как Северо-Кавказский и Дальневосточный) демонстрируют существенно более скромные показатели. В феврале 2025 года продажи LCV в Центральном федеральном округе составили 2 958 единиц, что на 28% ниже прошлогоднего уровня. Северо-Западный ФО показал снижение на 25% - с 1 138 до 857 единиц. Приволжский округ зафиксировал падение на 19%, реализовав 783 единицы против 969 ед. годом ранее. Среди отдельных регионов безусловное лидерство сохраняется за Москвой и Московской областью, где было продано 1 888 и 541 единиц LCV соответственно. Однако динамика в этих регионах существенно различается: если в столице зафиксировано резкое падение на 38% по сравнению с февралем 2024 года (3 044 единицы), то Подмосковье, напротив, показало значительный рост на 52% (с 356 единиц). В числе регионов с положительной динамикой в топ-15 по продажам новых LCV в феврале 2025 года выделяются: - Ростовская область - 111 единиц (+19%) - Пермский край - 80 единиц (+16%) - Ставропольский край - 67 единиц (+37%) - Ленинградская область - 67 единиц (+52%) Такая региональная картина продаж LCV отражает как общие экономические тенденции, так и специфику спроса на коммерческий транспорт в различных частях страны. В то время как традиционно сильные регионы демонстрируют спад, некоторые области показывают рост, что может свидетельствовать о перераспределении деловой активности в рамках страны. #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Динамика продаж новых LCV по регионам России В январе 2024 года в России было продано 5739 ед. новых легких коммерческих авто. Это на 3% больше, чем было реализовано в январе 2023 года — 5577 ед. В отчетный период лидером по динамике роста продаж новых LCV стал рынок Северо-Кавказского округа. Продажи таких машин выросли здесь на 37%. В абсолютном выражении рост был менее значительным: показатели увеличились с 145 до 198 ед. В Южном ФО в январе 2024 года было продано 509 новых LCV, что на 10% превысило продажи за тот же период 2023 года — 461 ед. Уральский федеральный округ в указанный период показал рост продаж новых легких коммерческих авто на 9,5% — с 315 до 345 ед. На 7% увеличился рынок LCV в Северо-Западном округе — с 743 до 794 ед. Лидером по абсолютному показателю реализации новых LCV в России остается Центральный округ. Продажи такой техники выросли здесь в январе на 3% и составили 2661 ед. против 2589 ед., проданных в январе 2023 года. В топ-15 регионов, лидирующих по объемам проданных LCV в январе 2024 года, выделяется Дагестан. Продажи такой техники увеличились здесь на 103%. Самым емким рынком сбыта LCV среди регионов остается Москва. В январе 2024 года столичный рынок легких коммерческих авто составил 1716 ед., что на 4% меньше, чем было продано в январе 2023 года — 1788 ед. Московская область и Калининградская область вошли в тройку лидеров среди регионов. Здесь было продано 441 и 319 ед. новых LCV, что на 63% и 22% превысило прошлогодние значения. Добавим, что продажи новых LCV в России в январе 2024 года оказались на 49% меньше, чем в декабре 2023 года — 11 207 ед. #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Рынок LCV в январе 2025 года По данным «Автостат Инфо», в январе 2025 года в России было продано 5739 новых легких коммерческих автомобилей. Это на 3% выше результата, зафиксированного годом ранее — 5577 ед. В этот период продажи LCV-иномарок выросли на 33% с 410 до 546 ед. (доля на рынке — 10%), а объем продаж российских машин за это же время увеличился только на 1% (с 5167 до 5193 ед.). При этом именно отечественные LCV занимают большую долю на рынке — 90%. Как отмечается в материалах статистики «Автостат Инфо», продажи новых LCV в январе 2025 года упали на 49% к декабрю 2024 года, когда было продано 11 207 таких машин. «ГАЗ» в январе этого года занял более 48% рынка новых LCV. При этом в годовом сравнении продажи бренда сократились на 13% с 3182 до 2775 ед. Lada в тот же период нарастила свою рыночную долю до 18% и реализовала 1026 автомобилей против 222 ед. за январь прошлого года. Третье место на рынке новых LCV занял «УАЗ», показавший 35-процентный спад продаж в годовом выражении с 1241 до 892 ед. «Соллерс» показал 4-й результат в рейтинге: 499 проданных машин, на 9% больше, чем в январе 2024 года (456 ед.). Замыкает топ-5 марка Foton, которая стала лидером среди иномарок. Продажи LCV этого бренда выросли в годовом сравнении на 195% с 43 до 127 ед. Среди моделей рынка LCV в январе 2025 года лидером продаж стала «ГАЗ ГАЗель NEXT» (1553 ед.). И почти все места в топ-10 самых продаваемых легких коммерческих авто дополнили российские модели. Исключение составил Foton Toano, который вышел на десятую строчку рейтинга продаж с результатом 126 реализованных машин. #автостатинфо#автоновости#LCV Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

В российском парке LCV числятся почти 3,8 млн машин По данным нового исследования «Автостат Инфо», в России по состоянию на начало 2025 года числятся 3 793 811 легких коммерческих автомобилей. За предыдущие шесть месяцев объем парка зарегистрированных LCV вырос на 1% с отметки в 3 738 851 ед. В парке LCV традиционно большую долю занимает российская техника. Ее доля сейчас составляет 62%, а в абсолютном выражении за отчетный период количество таких машин увеличилось с 2 327 188 до 2 368 352 ед. Доля иномарок в структуре парка LCV составляет 38%, а объем таких машин вырос с июля 2024 года по январь 2025 года на 1% с 1 411 663 до 1 425 459 ед. Примечательно, что большая часть парка легких коммерческих автомобилей представлена машинами, произведенными до 2015 года — всего 2 751 501 ед. Еще одна крупная возрастная группа, в которой насчитывается почти 127 тыс. машин, — это LCV, произведенные в 2021 году. Кроме того, в России насчитывается более 120 тыс. легких коммерческих автомобилей, изготовленных в 2019 году, а также 119,5 тыс. машин выпуска 2017 года. Самая массовая марка LCV в стране — «ГАЗ», объем парка которого составляет на начало 2025 года 1 622 717 машин. В парке техники «УАЗ» зарегистрировано на треть меньше машин — 555 013 ед. И третья по емкости парка марка (она же первая среди иномарок) — это Volkswagen с результатом 250 644 ед. В топ-5 брендов парка LCV по численности на начало текущего года входят также Ford (214 525 машин) и Toyota (163 090 ед.). Добавим, что топ-3 моделей парка легких коммерческих авто составляют российские машины. Среди них с большим отрывом лидирует «ГАЗ 3302» — это самая массовая модель LCV в России. Всего, по данным «Автостат Инфо», в стране числятся 796 249 таких машин. Самая массовая иномарка — модель Ford Transit, которая занимает в общем рейтинге четвертое место с результатом 196 253 машины. #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

В России за 2024 год было продано более 108 тыс. новых легких коммерческих авто Объем рынка новых LCV в России вырос на 23% в 2024 году по сравнению с результатом 2023 года, о чем сообщается в материалах статистики «Автостат Инфо». По данным экспертов, в абсолютном выражении продажи выросли с 88 384 до 108 535 единиц соответственно. Доля LCV-иномарок за год составила 7%, она сократилась на один процентный пункт по сравнению с прошлым годом. Продажи таких машин в тот же период выросли на 13% с 7229 до 8139 единиц. Доля российской техники в объеме всех регистраций достигла 93%, а их продажи увеличились на 24% с 81 155 до 100 396 единиц. В декабре прошлого года объем реализованных LCV показал прирост на 8% к аналогичному периоду 2023 года и увеличился с 10 351 до 11 207 единиц. Относительно показателей за ноябрь 2024 года, когда было продано 11 387 таких машин, продажи упали в декабре на 1,6%. На рынке новых LCV с большим отрывом лидируют российские модели. Первое место заняла по итогам 2024 года «ГАЗ ГАЗЕЛЬ NEXT», продажи которого выросли за год на 9% до 36 539 единиц. На второе место с заметным отставанием от лидера рейтинга вышел Sollers Atlant, объем реализации у которого увеличился на 28% до 8182 единиц. Третье место в списке самых продаваемых в 2024 году LCV досталось «ГАЗ-3302» с приростом продаж на 18% год к году (рост до 8015 единиц). #автостатинфо#автоновости#LCV Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

✅Продажи подержанных LCV упали на 5% По данным «Автостат Инфо», в ноябре 2024 года в России было продано 40 702 ед. LCV с пробегом, что на 5% ниже прошлогоднего показателя реализации — 43 808 ед. Перерегистрации техники этого сегмента сократились относительно высоких результатов за октябрь на 6% (падение с 43 144 до 40 702 ед.). Всего за 11 месяцев текущего года было продано 417 284 подержанных LCV, что на 8% ниже результат за аналогичный период прошлого года (451 755 ед.). Рейтинг вторичного рынка легких коммерческих авто в ноябре традиционно возглавил «ГАЗ», который показал небольшой годовой спад продаж, на 4% с 18 081 до 17 326 ед. В ноябрьском топ-10 наибольшее снижение показала марка Toyota, которая просела на 12,6% к прошлому году, но при этом заняла 7-е место. Отметим также прирост перерегистраций LCV бренда Ford, который показал год к году 9-процентный рост и занял в рейтинге третье место. В ноябре 2024 года среди моделей на рынке LCV с пробегом первое место удерживал «ГАЗ 3302», показавший небольшой спад показателей перерегистраций — на 8% к прошлому году с 9734 до 8945 ед. Лидерами по росту показателей реализации в топ-10 моделей стали «ГАЗ ГАЗель NEXT» (+12% год к году) и Ford Transit (+11%). Наибольший спад в этом рейтинге продемонстрировал фургон Lada Largus (на 18% с 1457 до 1192 ед. авто). #автостатинфо#автоновости#lcv Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи