Најди сличен содржај

«Шахсий бренд ва бизнес Ўзбекистондаги биринчи халқаро аёллар форуми» Халқаро Пресс Клуб жамоаси томонидан чиройли ёритилибди. Таклиф ва хамкорлик учун чексиз миннадорман. Тўлиқ кўрсатувни кўришни тавсия қиламан! MPA Creative Media Агентлиги барча хамкорларимизга чексиз миннадорлик билдиради. #creative#womenpower

"Шахсий бренд ва бизнесс Ўзбекистондаги биринчи аёллар форуми" муваффақиятли равишда 2 апрел куни бўлиб ўтди. MPA Creative Media Агендлиги барча хамкорларимизга чексиз миннадорчилик билдиради. Биз катта масштабли креатив лойихалар ташкиллаштиришда давом этамиз. #creative#womenpower#brend

16 марта состоится уникальное и вдохновляющее событие в честь Международного Женского Дня по теме: "Impact the Future", организованное в коллаборации ведущих IT-сообществ, где мы являемся со-организаторами. Наша инициатива направлена на поддержку и продвижение женщин в сфере информационных технологий и комплаенс. Мы верим в силу объединения и стремимся создать более инклюзивное, разнообразное и вдохновляющее пространство в области IT и комплаенс, а также вдохновлять для достижения успеха в карьере. На мероприятии вы сможете познакомиться с вдохновляющими историями женщин-лидеров, узнать, что происходит в мире комплаенс, ИТ и AI технологий, а также задать вопросы и пообщаться на актуальные темы. Дата: 16.03.2024 г. Время: 9:30-16:00 Место: Almaty Management University Участие: бесплатно Регистрация по ссылке #compliancehub#wtl#womentechleaders #wtm#googlekz #womenpower

​​​​Королева скончалась во второй половине дня в замке Балморал. Похороны пройдут спустя десять дней. Следующим британским монархом стал принц Чарльз. ⠀ Сегодня мы вспоминаем Королеву и делимся 6 фактами о ней. ⠀ 🔹В детстве у Елизаветы было прозвище «Лилибет», поскольку принцесса не могла выговорить свое имя. ⠀ 🔹Она была третьей в очереди на престол. Однако после того как ее дядя отрекся от трона, королем стал отец Елизаветы — Георг VI. Тогда младшая сестра сказала ей: «Это значит, что ты тоже станешь королевой? Бедняжка!». ⠀ 🔹Елизавета II — единственный человек в Британии, у которого нет паспорта. Поскольку все документы в стране выдаются на имя Королевы, ей самой они не нужны. ⠀ 🔹Королева отличается удивительной выдержкой. Так, во время празднования ее дня рождения 13 июня 1981 года возле Елизаветы, восседавшей на лошади, раздались шесть холостых выстрелов. Королева же и бровью не повела, спокойно продолжая принимать почести. ⠀ 🔹Еще раз свое самообладание символ Британии продемонстрировала год спустя, когда в ее покои проник сумасшедший ирландец и уселся на кровать. Тогда Королеве пришлось 10 минут развлекать незваного гостя беседой. ⠀ 🔹Во время Второй Мировой войны Елизавета работала механиком и водителем в резервном батальоне. ⠀ #НеМолчи#НеМолчиУз#женщины#womenpower#queenelizabeth

​Зачастую в основе транспортного планирования лежит “мужской” взгляд на распорядок дня: в приоритете поездки из пригородных районов в центры городов в часы-пик. Такая модель исключает присутствие в городе женщин, занятых неоплачиваемой работой по дому, которая сказывается в том числе и на их транспортных потребностях. При этом во всем мире мужчины чаще передвигаются на личном автомобиле, в то время как женщины пользуются общественным транспортом. Но гендерные различия обнаруживаются не только в выборе транспортных средств, но и в маршрутах передвижения. Если мужской маршрут достаточно прост: утром – на работу в центр, вечером – домой за город, то женский значительно сложнее. По утрам женщины чаще отвозят детей в школу или детский сад, днем – могут сопровождать пожилых родственников в больницу, а вечером – заехать за продуктами. Тяжелее приходится женщинам из бедных слоев населения: в отсутствии доступного общественного транспорта, они вынуждены совершать все свои перемещения пешком, что отнимает существенно больше времени и к тому же сужает радиус поиска оплачиваемой работы. Кэролайн Перес в книге “Невидимые женщины” описывает кейс шведского города Карлскуга, где власти решили перестроить всю свою городскую политику исходя из принципа равенства полов и задумались – а является ли уборка снега гендерно-нейтральной? Прежде снег убирали сначала на крупных магистралях и только потом – на тротуарах и велодорожках. По новым правилам график уборки был изменен таким образом, чтобы в первую очередь учитывались потребности пешеходов и пассажиров общественного транспорта, ведь автомобилю ехать по не убранной дороге проще, чем пробираться по заснеженному тротуару с тяжелыми пакетами продуктов, а вдобавок толкать детскую или инвалидную коляску. Новые правила не только не потребовали дополнительных расходов, но даже сократили их. В условиях снегопада и гололеда пешеходы получали в три раза больше травм, нежели автомобилисты, причем большинство пострадавших составляли именно женщины, которые, помимо всего прочего, получали более серьезные травмы, чем мужчины. Травмы для государства – это дополнительные расходы на лечение. До изменений суммарные расходы на лечение травм, полученных в зимний сезон в результате падения, оценивались в 36 млн шведских крон и в два раза превышали расходы на уборку тротуаров. Спустя пару лет все шведские города изменили порядок уборки снега вслед за Карлскугом. После изменений количество травм, а с ним и расходов, сократилось вполовину. Конечно, прежний порядок уборки снега не имел такой цели – навредить женщинам, но он является подтверждением того факта, что женщины недостаточно представлены ни в транспортном планировании, ни в городской политике, ведь прошлые регламенты были введены скорее всего мужчинами, которые основывались на собственном опыте и исходили из своих же потребностей. #womenpower#устойчиваямобильность#visionbeyondzero#викадеркач

🌟 In Samarkand, a Waste Collector Became a Millionaire In Samarkand, Gulmira Jumayeva — a woman who used to work among waste wearing gloves — has achieved remarkable success through her hard work and perseverance. At first, nobody knew her, and some people even turned away. She started her business with just a few bags and an old cart, and in 2025, she was recognized as “Woman of the Year” in Uzbekistan. Gulmira shares her story: "My boss and I would collect waste from restaurants and cafes. We got paid for it, and we also sorted it to send to factories. When things got tough, in 2008 I went to Russia. There I worked at a waste processing company and admired my female boss. After returning, I started accepting waste in Uzbekistan." At first, people doubted her: "Anu, Gulmira is crazy to buy waste for money!" Her mother warned her: "Don’t do this…" But Gulmira remained determined: "Mom, the time will come; we will build a big factory." Today, what began with 20 carts is now managed with 93 pieces of equipment, showcasing her hard work and determination. This story shows that hard work, persistence, and dreams can overcome any challenge. #Inspiration#WomenPower#Samarkand#WomanOfTheYear#FromWasteToWealth#HardWorkAndPersistence☘️Read the latest environmental news on the @ekologuz page. Follow us and send your suggestions and wishes via @eklguz_bot Instagram | Facebook | Twitter | Sayt | Youtube