Из-за всем известных событий очень многие потеряли работу.
Для поиска вакансий вполне можно использовать паблики в telegram. Вот несколько которые мне известны:
https://t.me/django_jobs
https://t.me/javascript_jobs
https://t.me/workzavr
https://t.me/workoo
https://t.me/Workesss
@g_jobbot
➡️ Чем шире о себе заявите, тем больше шансов найти нужный контакт. Поэтому предлагаю айтишникам и художникам бесплатно разместить на моём канале @pythonotes информацию о вас.
Формат сообщения можно сделать примерно следующий:
_______________________________
Имя Фамилия
Специализация
О себе
- Долго думаю, быстро делаю.
Кем хочу работать
- Разработчик мобильных приложений
Локация
- Удалённо, возможен переезд в ГородНейм
Знаю языки программирования
- JSON
- CSS
- HTML
Хорошо владею софтом
- Maya. Ротоскопинг, трекинг
- Nuke. Персонажная анимация
- 3DsMax. Композитинг и кленап
Где работал
- Microsoft, админ лифта
- Yandex, доставка пончиков
- Disney, протирка шариков от мышей
Контакты
- Телеграм: @username
- Почта: [email protected]
- Полное резюме (ссылка на GoogleDoc/LinkedIn/PDF)
_______________________________
Картинки не надо, смайлы без фанатизма.
Текст присылайте в этот временный канал, где будем обсуждать все вопросы:
▶️@pn_work
🌼 Если найдутся желающие, вакансии тоже могу запостить
📅 Предложение актуально как минимум до лета 2022г.
Если будет хоть один пост, уже не зря старался)
📌@pythonotes
#offtop
In germany there is a group called FreieDeutscheGesellschaft.org
Experimenting with the LoRa technology.
https://t.me/FDG_Portal
loRa is super effective in Cities, but not in the countryside.
Therefore we switched to the Reticulum Protocol, which allows us to use litte computers like raspberrypi as Gateways, for connecting Lora, CB, Wifi and even more.
First we tried Meshtastic, but there were many problems with messaging using many nodes.
Nodes not waking up after sleeping for some time.
And many problems with the APP, and interoperabilities.
So we decided to stop the complete Process, because we needed a strong base first, before expanding.
We found reticulum was better in many ways for this usecase, since then we are using it.
https://github.com/markqvist/Reticulum
Hw list:
https://t.me/NoGoolag/11676
#communications#im#lora
Corporate Communications Manager for Cartier (Dubai)
Cartier has a unique opportunity to join our regional team as Corporate Communications Manager, supporting all corporate communication for the MEIA region. In this role you will support the development and implementation of the corporate communications strategy that builds and maintains a positive corporate brand (Cartier commitments, Diversity, Equity & Inclusion, Art & Culture).
The functions will include: development of an annual editorial calendar that will cover all topics relevant to Cartier and its international, regional and local commitments; support for all corporate communications on various online and print platforms, including LinkedIn, Twitter and trade magazines.
Подробнее по ссылке
#communications#cartier#dubai
Если вам интересны топ вакансии с возможностью релокации в Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Катар, Бахрейн, Кувейт, подпишитесь на наш канал
📌CPDLC — когда пилоты пишут, а не говорят
Радиосвязь — привычный способ общения пилота и диспетчера. Но в некоторых зонах мира, особенно над океаном, она заменяется цифровой связью — CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications).
🧠 Что это такое?
CPDLC — это обмен короткими текстовыми сообщениями между экипажем и диспетчером. Выглядит как мессенджер в кабине:
✈️ диспетчер отправляет сообщение — «Climb FL380»
👨✈️ пилот нажимает «Wilco» (выполню) — и всё, никаких переговоров по радио.
🛰Зачем это нужно?
⏺На эшелонах и в океанических зонах голосовая связь часто недоступна или перегружена.
⏺CPDLC уменьшает нагрузку на радиоэфир и исключает ошибки из-за акцентов, помех или заговорённости частот.
⏺Все сообщения фиксируются в системе — исключён фактор «не так понял».
💬Как это работает?
📌CPDLC используетсяпочти по всему миру, исключая несколько стран
Пилот и диспетчер подключаются к одной и той же системе, и весь обмен происходит через спутник или наземную станцию. Занимает это несколько секунд, а результат — высокая точность и спокойствие в эфире.
❓Интересный факт
Некоторые авиакомпании уже полностью перешли на CPDLC в дальнемагистральных рейсах, а в Европе в будущем планируется обязательное использование в верхнем воздушном пространстве. Так что «поговорить» по радио получится не всегда
🔔 Пишите в комментариях: знали ли вы, что у пилотов есть свой «авиа-мессенджер»?
Легкое Небо
#ATC#pilot#CPDLC#communications