Помогая окружающим, лучше всего делать то, что умеешь делать лучше всего! Поэтому я решил сделать все свои курсы бесплатными и выложить в открытый доступ❗️
Был период в моей жизни, когда эти курсы помогли мне выжить. Теперь, я надеюсь, они помогут кому-то еще.
Спасибо всем, кто покупал мои курсы, даже если потом не смотрел 😁
Навыки программирования нынче оцениваются достаточно высоко, это шанс найти работу с зарплатой повыше, попросить повышения или просто улучшить свою продуктивность с помощью кодинга! Так что пользуйтесь 😉
Сразу скажу, курсы не свежие, записанны в 2014-2015 гг. Некоторая информация устарела но примерно на ±90% всё еще актуально.
Какие курсы доступны:
▫️Advanced Python Scripting
Это компиляция из 3х курсов начального, среднего и высокого уровня сложности. С нуля до создания собственных десктоп-приложений.
▫️ Python for Maya
Курс для Python-разработчиков в Maya. Да, Autodesk ушел от нас, но скорее всего, вернётся)
▫️ Python for Nuke
Курс для Python-разработчиков в Nuke.
▫️Python for Houdini
Курс для Python-разработчиков в Houdini. Самый отстающий в актуальности курс, так как Houdini развивается и меняется очень стремительно и кардинально. Тем не менее, 80-90% курса актуальна.
▫️Houdini Fundamentals
Курс поможет познакомиться с крутым софтом для 3D графики — SideFX Houdini. Записан на версии 16. Рассчитан на нулевой уровень подготовки.
На этот раз курс не про Python, только про сам софт.
Все Python-курсы записаны с Python2, вам потребуется изучить особенности перехода на версию Python3, о чем я не раз говорил на своём канале. Ищите по хэштегу #2to3
💬 Остальные подробности в комментах
Переходите на сайт школы и выбирайте курс:
➡️ https://cgninjas.ru/⬅️
📌@pythonotes
#offtop
🚢Грузооборот портов Турции в январе–феврале снизился на 0,7%.
По данным Главного управления по морским делам при Министерстве транспорта и инфраструктуры Турции, совокупный грузооборот портов страны в январе–феврале 2026 года составил 88,34 млн тонн, что на 0,7% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.
При этом в феврале наблюдалась положительная динамика: перевалка достигла 43,88 млн тонн (+8,8% г/г). Экспорт составил 10,54 млн тонн (+1,1%), импорт — 22,11 млн тонн (+8,5%), транзит — 5,56 млн тонн (+10,8%), а каботаж вырос сразу на 58,9%, до 5,6 млн тонн.
Наибольшие объёмы грузов в феврале обработали порты Алиага, Коджаэли, Искендерун, Текирдаг, Джейхан, Мерсин и Амбарли. На десять крупнейших портов пришлось 84% всей перевалки.
Основу турецкого экспорта составили портландцемент, алюминиевая руда, полевой шпат, клинкер и дизельное топливо. Крупнейшими направлениями поставок стали Италия, США, Египет, Китай и Испания.
В структуре импорта преобладают нефть, СПГ, антрацит, металлолом и железная руда. Крупнейшими поставщиками выступают Россия, США, Египет, Бразилия и Китай.
Контейнерооборот продолжает расти: в феврале перевалка достигла 1,15 млн TEU (+13,9% г/г), а за первые два месяца года — 2,23 млн TEU (+3%).
Для регионального судоходства данные подтверждают устойчивость портовой системы Турции, которая остаётся одним из ключевых транзитных и торговых узлов между Европой, Ближним Востоком и Черноморским регионом.
📌Главное управление по морским делам Турции (Directorate General of Maritime Affairs) — государственный орган, входящий в структуру Министерства транспорта и инфраструктуры Турции и отвечающий за регулирование морской отрасли, портов и судоходства страны.
#TurkeyPorts#PortStatistics#BlackSeaTrade#ContainerShipping#MaritimeTrade
🚢Грузооборот портов Турции в январе 2026 года сократился на 8,6%.
По данным Главного управления по морским делам при Министерстве транспорта и инфраструктуры Турции, совокупный грузооборот портов страны в январе 2026 года составил 44,45 млн тонн, что на 8,6% ниже показателя аналогичного периода 2025 года. Контейнерооборот снизился на 6,6% — до 1,08 млн TEU.
✔️ Экспорт: 9,78 млн тонн (–17,1%).
✔️ Импорт: 22,72 млн тонн (–11,3%).
✔️ Транзит: 5,85 млн тонн (+ 0,5%).
✔️ Каботаж: 6,08 млн тонн (+12,8%).
Снижение в основном связано с падением экспортных и импортных потоков, тогда как транзит и внутренние перевозки продемонстрировали рост.
Крупнейшие порты по перевалке: Алиага (7,47 млн тонн), Коджаэли (6,24 млн тонн), Искендерун (5,95 млн тонн), Джейхан (4,4 млн тонн), Текирдаг (4,29 млн тонн), Мерсин (4,04 млн тонн) и Амбарли (2,62 млн тонн). Десять ведущих портов обеспечили 84,6% общего объема.
Структура грузов:
✔️ Экспорт: портландцемент, полевой шпат, дизельное топливо, карбонат натрия, мазут.
✔️ Импорт: СПГ (2,66 млн тонн), нефть (2,32 млн тонн), металлолом, антрацит, дизель.
Россия сохранила позицию крупнейшего торгового партнёра по морским поставкам: 7,24 млн тонн. Далее следуют США (3,27 млн тонн) и Египет (1,39 млн тонн).
Аналитически данные отражают умеренное охлаждение внешнеторговой активности при сохранении устойчивого транзитного и каботажного сегментов.
Снижение контейнерооборота подтверждает общую осторожность в региональной торговле на фоне макроэкономической волатильности.
📌Главное управление по морским делам (Denizcilik Genel Müdürlüğü) является структурным подразделением Министерства транспорта и инфраструктуры Турции, отвечающим за регулирование портовой деятельности, торгового флота и морской политики страны. Организация действует как государственный регулятор и полностью подконтрольна правительству Турции.
#TurkeyPorts#ContainerMarket#BlackSeaTrade#MaritimeEconomy#ShippingAnalytics