TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #32 · 7 фев.

Скорее всего уже слышали, что складывать строки через + это плохая практика. Падение производительности, и всё такое. Без лишних слов, давайте измерять: from timeit import timeit def t1(): # складываем 10 строк через + из переменной t = 'text' for _ in range(1000): s = t + t + t + t + t + t + t + t + t def t2(): # склеиваем список строк через метод join arr = ['text'] * 10 for _ in range(1000): s = ''.join(arr) def t3(): # складываем через + но не из переменной а непосредственно инлайн объекты for _ in range(1000): s = 'text' + 'text' + 'text' + ... # всего 10 раз Теперь каждую строку склейки запустим по 10М раз >>> timeit(t1, number=10000) 0.21951690399964718 >>> timeit(t2, number=10000) 1.4978306379998685 >>> timeit(t3, number=10000) 0.2213820789993406 Хм, а нам говорили что через "+" это плохо и медленно ))) 😁 Тут стоит учитывать, что речь идёт о склейке множества длинных строк. Давайте изменим условия: def t4(): t = 'text'*100 for _ in range(1000): s = t + t + t + t + t + t + t + t + t def t5(): arr = ['text'*100] * 10 for _ in range(1000): s = ''.join(arr) def t6(): for _ in range(1000): s = 'text'*100 + 'text'*100 + ... # всего 10 раз >>> timeit(t4, number=10000) 12.795130728000004 >>> timeit(t5, number=10000) 2.642637542999182 >>> timeit(t6, number=10000) 0.2184546610005782 Вот, уже другой разговор, сразу видна разница, в среднем в 6 раз. Но погодите, почему последний тест t6() по скорости такой же как и t3()? Ведь строки теперь в 100 раз длиннее! Это вопросы оптимизации кода, какие простые изменения ускоряют или замедляют выполнение программы. Мы столкнулись с примером обхода обращения к переменной. Например, именно так работает директива #define в С++, во время компиляции подставляя значение переменной вместо ссылки на неё. В Python это тоже работает, но часто ли вы сможете встретить такой способ работы со строками? К сожалению, способ почти только теоретический. В целом, тесты показали то, что мы хотели. Делаем выводы самостоятельно. Полный листинг 🌍 #tricks

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #500sr

当前筛选 #500sr清除筛选

💥 CFMoto 500SR: Спортбайк с четырьмя цилиндрами готов к производству! ✏️ Китайский гигант продолжает расширять линейку спортбайков. В 2023 году нам показали двух закамуфлированных «зверей» — 675SR и 500SR. Первый уже вовсю продается в США как 675SS, а вот четырехцилиндровый «пятисотый» прошел более долгий путь. Помните нео-ретро 500SR Voom с круглыми «фарами» в стиле 80-х? Он уже есть в Австралии и Китае, но до США и Европы пока не добрался. И вот сюрприз: CFMoto решила выпустить и стандартную версию 500SR с дизайном в духе всей современной спортивной линейки бренда! 👀 Что нового? Дизайн выполнен в едином стиле с моделями 675SR-R и 750SR-S: узнаваемая «морда» с LED-полосками в виде галочек, пара фар и воздухозаборники. Боковые панели получили новые обтекатели воздуха. Зеркала со встроенными поворотниками — как у старших сестер. ⚙️ Под кожей — почти никаких изменений (и это неплохо!): · Двигатель: Рядная «четверка» объемом 499 куб. см, выдающая 78 л.с. при 12 500 об/мин и 36 фунт-фут крутящего момента (около 49 Нм) при 10 000 об/мин. · Коробка: 6-ступенчатая с проскальзывающим сцеплением и датчиком квик-шифтера (только на повышение, как на Voom). · Шасси: 41-мм перевернутая вилка, моноамортизатор, двухсторонний маятник — всё от ретро-версии. · Выхлоп: Двойные трубы под сиденьем, но теперь с косым срезом (наконечники «под нож»). 🤔 Главная загадка: Новая версия оказалась легче Voom — заявлено 412 фунтов (около 187 кг) против 428. Откуда взялись эти 16 фунтов (7 кг)? Ведь шасси, мотор и даже колеса идентичны. Скорее всего, дело в новом обвесе. Колесная база та же — 54.9 дюйма. Посадка, судя по документам, тоже не изменилась. #CFMoto#500SR#Мотоновости#Спортбайк#ЧетыреЦилиндра#Мотоциклы#Новинки2025