TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #32 · 7 фев.

Скорее всего уже слышали, что складывать строки через + это плохая практика. Падение производительности, и всё такое. Без лишних слов, давайте измерять: from timeit import timeit def t1(): # складываем 10 строк через + из переменной t = 'text' for _ in range(1000): s = t + t + t + t + t + t + t + t + t def t2(): # склеиваем список строк через метод join arr = ['text'] * 10 for _ in range(1000): s = ''.join(arr) def t3(): # складываем через + но не из переменной а непосредственно инлайн объекты for _ in range(1000): s = 'text' + 'text' + 'text' + ... # всего 10 раз Теперь каждую строку склейки запустим по 10М раз >>> timeit(t1, number=10000) 0.21951690399964718 >>> timeit(t2, number=10000) 1.4978306379998685 >>> timeit(t3, number=10000) 0.2213820789993406 Хм, а нам говорили что через "+" это плохо и медленно ))) 😁 Тут стоит учитывать, что речь идёт о склейке множества длинных строк. Давайте изменим условия: def t4(): t = 'text'*100 for _ in range(1000): s = t + t + t + t + t + t + t + t + t def t5(): arr = ['text'*100] * 10 for _ in range(1000): s = ''.join(arr) def t6(): for _ in range(1000): s = 'text'*100 + 'text'*100 + ... # всего 10 раз >>> timeit(t4, number=10000) 12.795130728000004 >>> timeit(t5, number=10000) 2.642637542999182 >>> timeit(t6, number=10000) 0.2184546610005782 Вот, уже другой разговор, сразу видна разница, в среднем в 6 раз. Но погодите, почему последний тест t6() по скорости такой же как и t3()? Ведь строки теперь в 100 раз длиннее! Это вопросы оптимизации кода, какие простые изменения ускоряют или замедляют выполнение программы. Мы столкнулись с примером обхода обращения к переменной. Например, именно так работает директива #define в С++, во время компиляции подставляя значение переменной вместо ссылки на неё. В Python это тоже работает, но часто ли вы сможете встретить такой способ работы со строками? К сожалению, способ почти только теоретический. В целом, тесты показали то, что мы хотели. Делаем выводы самостоятельно. Полный листинг 🌍 #tricks

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #greenlogistics

当前筛选 #greenlogistics清除筛选

🚢SCA планирует сократить выбросы RoRo-флота на 40%. Шведская лесопромышленная группа SCA (Svenska Cellulosa Aktiebolaget) объявила о стратегической реорганизации тяжёлой морской логистики в Балтийском море с целью снижения выбросов RoRo-флота на 40%. Инициатива предполагает оптимизацию транспортной сети, обновление судов и внедрение более энергоэффективных решений в цепочке поставок лесопродукции. Компания активно использует RoRo-перевозки для экспорта продукции из северной Швеции в европейские порты, что делает модернизацию флота ключевым элементом декарбонизационной стратегии. Реформа логистики направлена на снижение углеродного следа перевозок, повышение операционной эффективности и адаптацию к ужесточающимся экологическим требованиям в европейском судоходстве. Для морского рынка это отражает растущую роль грузовладельцев в трансформации флота и давление на операторов RoRo-сегмента ускорять внедрение низкоэмиссионных технологий. 📌SCA (Svenska Cellulosa Aktiebolaget) — шведская лесопромышленная компания, основанная в 1929 году, один из крупнейших производителей целлюлозы, бумаги и древесных продуктов в Европе. Акции компании обращаются на Стокгольмской фондовой бирже; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. Крупнейшим акционером является Industrivärden AB (инвестиционная компания семьи Лундберг), владея значительной долей. #RoRo#Decarbonization#BalticShipping#SCA#GreenLogistics

UTYCARGO Uzbekistan

@utycargo · Post #441 · 02.06.2025 г., 08:14

O‘zbekiston va Eron temir yo‘l tizimlari o‘rtasida hamkorlik yangi bosqichga chiqmoqda! 1-iyun kuni Tehronda bo‘lib o‘tgan Iqtisodiy hamkorlik tashkilotiga (IHT) a’zo davlatlar ekspertlarining 13-yig‘ilishida yuk tashish jarayonlarini soddalashtirish, tranzit yo‘laklarini raqamlashtirish va “yashil”, xavfsiz transport tizimlarini rivojlantirish masalalari muhokama qilindi. 🔹“Temiryo‘lkargo” AJ vagonlarining Eron hududida ishlashi imkoniyati ko‘rib chiqildi 🔹Eron va Turkmaniston orqali o‘tuvchi yuk tashuvlariga chegirmalar rejalashtirilmoqda 🔹Bandar Abbas porti orqali O‘zbekistonga yuk oqimini oshirish va yetkazib berish muddatlarini qisqartirish bo‘yicha amaliy kelishuvlarga erishilmoqda 🔹Yuk hujjatlari bo‘yicha elektron almashuv va chegara jarayonlarini soddalashtirish muhim yo‘nalish sifatida belgilandi 📌 Eron yo‘llar va shaharsozlik vazirining maslahatchisi Amin Taroffo ma’lum qilishicha, IHTga a’zo davlatlar transport va yo‘llar bo‘yicha vazirlarining 13-yig‘ilishi 1–2-iyun kunlari Tehronda o‘tkaziladi. 📚 Ma’lumot uchun: IHTga a’zo davlatlar: Ozarbayjon, Afg‘oniston, Eron, Qozog‘iston, Qirg‘iziston, Pokiston, Tojikiston, Turkmaniston, Turkiya, O‘zbekiston 🤝 Tomonlar mintaqaviy logistika salohiyatini kengaytirish va o‘zaro manfaatli hamkorlikni chuqurlashtirishga intilmoqda. 📦 Tez, ishonchli va hamyonbop yuk tashuvlari yo‘lida yangi qadamlar tashlanmoqda! ⸻ #Temiryulkargo#ECO2025#TehranMeeting#BandarAbbas#YukTashish#TranzitYuklar#UzbekistanLogistics#TransportHamkorligi#GreenLogistics#XalqaroTashuvlar https://t.me/utycargo utycargo.uz 📱facebook /📱x.com /📱web sayt/📱linkedin.com/📱instagram