TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #335 · 29 мар.

В Linux стандартными средствами можно использовать часть оперативной памяти как диск. Для этого требуется указать тип монтирования tmpfs в команде mount mount -t tmpfs -o size=5G tmpfs /mnt/ram Теперь путь /mnt/ram можно использовать как обычный каталог. Для чего это может быть нужно? ▫️ Скорость работы с таким каталогом выше чем многие SSD и тем более HDD. ▫️ Если у вас очень быстрый SSD на NVMe M.2 то такой способ особо не прибавит вам скорости, но поможет сохранить ресурс SSD когда требуется обрабатывать очень много мелких файлов и оперативка позволяет выделить нужный объем. ▫️ Оперативка это энергозависимая память, поэтому выключении питания все файлы безвозвратно теряются. Такой "non persistent" каталог гарантирует удаление временных файлов. Я написал небольшой скрипт для условного теста и сравнения скорости копирования файлов между SSD и RAM. Вот мои результаты: Single File Size: 30.0Gb ssd > ssd: 0:00:12.850 / 2.3Gb/s sdd > ram: 0:00:06.453 / 4.6Gb/s ram > ram: 0:00:06.995 / 4.3Gb/s ram > sdd: 0:00:06.217 / 4.8Gb/s Dir size: 32.7Gb, File count: 11127 ssd > ssd: 0:00:15.063 / 2.2Gb/s sdd > ram: 0:00:08.486 / 3.9Gb/s ram > ram: 0:00:08.032 / 4.1Gb/s ram > sdd: 0:00:07.026 / 4.7Gb/s Скрипт для теста ↗️ На моём железе прирост скорости ~2x. Плюс экономия ресурса SSD. В Windows такой фишки по умолчанию нет, но обязательно найдутся аналогичные решения #linux#triks

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #hafnia

当前筛选 #hafnia清除筛选

🚢Hafnia продаёт 10 танкеров в рамках обновления флота Крупнейший оператор продуктовых танкеров Hafnia подтвердил продажу 10 судов старшего возраста внешним покупателям, продолжая стратегию омоложения флота. По оценкам брокеров, совокупная стоимость пакета превышает $200 млн. В сделку вошли четыре танкера типа LR1 — “Hafnia Shinano” (2008), “Hafnia Seine” (2008), “Hafnia Yangtze” (2009) и “Hafnia Zambesi” (2010), два танкера типа MR — “Hafnia Leo” (2013) и “Hafnia Crux” (2012), а также четыре танкера типа Handy - “Hafnia Torres” (2016), “Hafnia Sunda” (2015), “Hafnia Malacca” (2015) и “Hafnia Magellan” (2015). Передача судов новым владельцам ожидается в ближайшее время. Ранее в январе компания уже передала новым собственникам MR “Hafnia Libra” и “Hafnia Phoenix”. Параллельно флот пополнился двухтопливным танкером типа MR - “Ecomar Gironde”, завершившим серию, реализованную в совместном проекте с французской Socatra. Чистая прибыль Hafnia в IV квартале составила $109,7 млн, включая $9,5 млн прибыли от продажи судов; годовой результат приблизился к $340 млн. На конец квартала компания контролировала 114 собственных и 9 зафрахтованных судов в сегментах LR2, LR1, MR и Нandy. Стратегия указывает на активное перераспределение капитала в период сильного рынка: фиксация стоимости по возрастному тоннажу и усиление доли современных, более эффективных судов. 📌Hafnia Limited — международная танкерная компания, основанная в 2014 году, специализируется на перевозке нефтепродуктов. Акции обращаются на биржах Осло и Нью-Йорка; крупнейшим акционером является BW Group. BW Group — частная компания, которая контролируется семьей Сомен-Пао (Sohmen-Pao). В настоящее время председателем совета директоров и главным управляющим холдинга является Андреас Сомен-Пао (Andreas Sohmen-Pao). #ProductTankers#Hafnia#FleetRenewal#SNP#TankerMarket